[實用新型]汽車行李箱地毯制造用包邊設備

有效

• 申請號: 201720798432.0
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN206970928U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 黃金金;束小東;李慧
• 申請（專利權）人: 蕪湖長鵬汽車零部件有限公司
• 主分類號: D06C25/00
• 分類號: D06C25/00;B32B37/10;B32B38/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件的加工設備技術領域，具體的說是汽車行李箱地毯制造用包邊設備。

背景技術

汽車行李箱的地毯，由面料和基材兩部分組成，現有技術中使用包邊機進行加工制作，并且采用胎膜定位的方式，將上模和下模壓合實現面料和基材的邊界包復。但是，現有技術中的包邊機還處于人工上料的方式，由于產品批量大，人工上料難以適應機械加工進度，會降低加工效率，且帶給工人的工作量大、勞動強度高；現有技術中的翻轉折邊機構采用一體式設計，使用時靈活性較差，當壓邊滑塊損壞時，傳統的技術需要更換一整套滑塊，而整套滑塊中只有部分損壞一部分未損壞，造成資源的嚴重浪費，大大增加企業維修成本。

發明內容

為了避免和解決上述技術問題，本實用新型提出了汽車行李箱地毯制造用包邊設備。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

汽車行李箱地毯制造用包邊設備，包括安裝架，所述安裝架自上而下分為第一層、第二層和第三層，所述第一層上設有壓料機構，所述第二層上設有做水平運動的上料機構，所述第三層設有工作平臺，所述工作平臺上設有與壓料機構配合的下模機構，所述下模機構的四周設有翻邊折疊機構。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓料機構包括固定在第一層上的大氣缸、與大氣缸伸出端相連的壓料體、一端與壓料體相連且滑動安裝在第一層上的導柱。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓料體上設有用于吸附基材的吸盤。

作為本實用新型的進一步改進，所述上料機構包括滑動安裝在第二層上的上料架，所述第二層的后部末端設有電機，所述電機連接有與上料架相連的絲杠。

作為本實用新型的進一步改進，所述下模機構包括固定在工作平臺上的面料折板，所述面料折板的中部設有浮動體，所述浮動體與工作平臺之間設置有浮動機構。

作為本實用新型的進一步改進，所述浮動機構包括與浮動體相連的浮動導柱、與浮動導柱配合且固定在工作平臺底部的浮動導套、與浮動體相連且固定在工作臺底部的浮動氣缸。

作為本實用新型的進一步改進，所述翻邊折疊機構包括滑動安裝在工作平臺上的滑塊固定板、與滑塊固定板相連的推動氣缸、鉸接在滑塊固定板上的包邊滑塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝架的后端設有圍欄。

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝架上設有支架氣缸，所述支架氣缸連接有用于支撐壓料結構的帶臺階支撐塊。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型能夠實現機械自動上料，能夠加快加工進度和提高工作效率，減少工人的工作量和減輕工人的勞動強度；本實用新型中的翻轉折邊機構采用分開式設計，使用靈活性高，滑塊損壞時只需更換損壞的部分，減少材料的浪費，從而降低設備維修成本，能夠通過更換滑塊適應不同內飾件的包邊，兼容性強，整個裝置使用安全性能高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的立體圖一；

圖2為本實用新型中壓料體的立體圖；

圖3為本實用新型中工作平臺以及工作平臺上的各結構的立體圖；

圖4為本實用新型的立體圖二；

圖5為圖4的A處局部放大圖；

圖6為本實用新型的立體圖三；

圖7為圖6的B處局部放大圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。

如圖1至圖7所示，汽車行李箱地毯制造用包邊設備，包括安裝架，所述安裝架1自上而下分為第一層、第二層和第三層，所述第一層上設有壓料機構，所述第二層上設有做水平運動的上料機構，所述第三層設有工作平臺2，所述工作平臺上設有與壓料機構配合的下模機構，所述下模機構的四周設有翻邊折疊機構。

所述上料機構包括滑動安裝在第二層上的上料架7，所述第二層的后部末端設有電機8，所述電機8連接有與上料架7相連的絲杠9。采用這種方式，將基材放置在上料機構上，通過啟動電機8，帶動絲杠9轉動，絲杠9與上料架7之間的連接能夠實現上料機構的水平往復運動，實現自動上料，減少人工工作量。