[實用新型]汽車行李箱地毯用翻邊折疊機構

有效

• 申請號: 201720798211.3
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN206970927U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 黃金金;束小東;李慧
• 申請（專利權）人: 蕪湖長鵬汽車零部件有限公司
• 主分類號: D06C25/00
• 分類號: D06C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車內飾加工設備技術領域，具體的說是汽車行李箱地毯用翻邊折疊機構。

背景技術

汽車內飾行李箱地毯，由面料和基材組成，常采用包邊機進行加工制作，但是，現有技術中的包邊機在翻邊折疊時，包邊用的滑塊為一體式設計安裝在工作臺上，難以根據現場情況進行調節，使用靈活性較差，而且，滑塊損壞時需要進行更換，現有技術中在更換滑塊時，更換的滑塊中還包括完好未損壞的部分，會造成材料的嚴重浪費，增加企業的維修成本，同時，在更換模型加工時，需要更換滑塊整體以適應不同的模型，兼容性差。

發明內容

為了避免和解決上述技術問題，本發明提出了汽車行李箱地毯用翻邊折疊機構。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

汽車行李箱地毯用翻邊折疊機構，包括工作平臺、安裝在工作平臺上的面料折板、設置在面料折板的四周且向著面料折板中心滑動的固定板，設置在面料折板拐角處的拐角滑塊，所述固定板和拐角滑塊均連接有推動氣缸，所述固定板鉸接有滑塊，所述固定板上靠近滑塊處固定有L形塊，所述L形塊上安裝有調節螺栓，所述調節螺栓與滑塊之間設有彈簧。

作為本發明的進一步改進，所述固定板的下端面設有一號凸臺，所述滑塊的上端面設有與凸臺配合的二號凸臺。

作為本發明的進一步改進，位于面料折板前后兩端的滑塊均包括沿固定板長度方向上依次安裝的一號滑塊、二號滑塊、三號滑塊。

作為本發明的進一步改進，位于面料折板左右兩端的滑塊均包括沿固定板長度方向上依次安裝的四號滑塊、五號滑塊。

作為本發明的進一步改進，所述固定板與滑塊之間安裝有合頁。

作為本發明的進一步改進，所述拐角滑塊為兩個且安裝在面料折板前端面的拐角處。

需要說明的是，所述本發明中的翻遍折疊機構配合包邊機配合使用，通過面料折板與包邊機上的壓料模配合，實現對面料和基材的翻邊折疊成型。

本發明的有益效果是：

本發明采用組合式的滑塊結構，將滑塊鉸接在固定板上，使用靈活性好，能夠根據現場情況進行實時調節，滑塊損壞更換時，只需更換損壞的部分同時保留完好的部分，能夠避免材料的浪費，降低企業的維修成本，在更換模型加工時，只需更換與之匹配的滑塊在固定板上即可，具有較強的兼容性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的立體圖；

圖2為圖1的A處局部放大圖；

圖3為圖1的B處局部放大圖；

圖4為本發明的俯視圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發明進一步闡述。

如圖1至圖4所示，汽車行李箱地毯用翻邊折疊機構，包括工作平臺1、安裝在工作平臺1上的面料折板2、設置在面料折板2的四周且向著面料折板2中心滑動的固定板3，設置在面料折板2拐角處的拐角滑塊4，所述固定板3和拐角滑塊4均連接有推動氣缸5，所述固定板3鉸接有滑塊6，所述固定板3上靠近滑塊6處固定有L形塊7，所述L形塊7上安裝有調節螺栓8，所述調節螺栓8與滑塊6之間設有彈簧9。

所述本發明中的翻遍折疊機構配合包邊機配合使用，通過面料折板2與包邊機上的壓料模配合，實現對面料和基材的翻邊折疊成型。

采用這種方式，將面料折板2四周的滑塊6通過鉸接的方式安裝在固定板3上，根據所要加工的不同包邊高度，通過旋動調節螺栓8，改變調節螺栓8的底部與滑塊6之間的距離，滑塊6在與壓料模配合時，能夠實現一定角度的翻折，當壓合結束時，滑塊6在彈簧9的作用下能夠實現復位，而且，采用這種鉸接安裝的方式，便于滑塊6更換，當更換加工的模具時，只需更換固定板3上的滑塊6即可，不需拆卸更換新的翻邊折疊機構。

所述固定板3的下端面設有一號凸臺3a，所述滑塊6的上端面設有與一號凸臺3a配合的二號凸臺6a。采用這種方式，通過一號凸臺3a和二號凸臺6a，對滑塊6進行定位，防止滑塊6向下翻轉，保證面料的翻遍。

位于面料折板2的前后兩端的滑塊6均包括沿固定板3長度方向上依次安裝的一號滑塊61、二號滑塊62、三號滑塊63。位于面料折板2左右兩端的滑塊6均包括沿固定板3寬度方向上一次安裝的四號滑塊64、五號滑塊65。采用這種方式，將滑塊6通過分開組合的方式代替現有技術中的整體式設計，由于產品生產批量大，當滑塊6損壞并需要更換時，只需拆卸已損壞的部分即可，避免一整個滑塊6進行更換，造成材料浪費。