[實(shí)用新型]一種可遮陽(yáng)遮雨的道路交通智能指示牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720797526.6
• 申請(qǐng)日: 2017-07-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207097346U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈永根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州凱唐電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G09F7/20
• 分類號(hào): G09F7/20;H02J7/35
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種可遮陽(yáng)遮雨的道路交通智能指示牌，包括折疊機(jī)構(gòu)(1)以及升降機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于：所述折疊機(jī)構(gòu)(1)右端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)(2)；

所述折疊機(jī)構(gòu)(1)包括保護(hù)板(3)、折疊架(4)、連接桿(5)、指示面板(6)、螺桿(7)以及螺母座(8)，所述指示面板(6)側(cè)端設(shè)有保護(hù)板(3)，所述保護(hù)板(3)左端設(shè)置有折疊架(4)，所述折疊架(4)左端安裝有連接桿(5)，所述連接桿(5)上端設(shè)有螺桿(7)，所述螺桿(7)上設(shè)置有螺母座(8)，所述螺母座(8)固定在指示面板(6)左端，所述指示面板(6)左側(cè)安裝有折疊架(4)；

所述升降機(jī)構(gòu)(2)包括安裝柱(9)、絲桿(10)、中空桿(11)、傳動(dòng)齒輪(12)、承重底座(13)、伺服電機(jī)(14)、環(huán)形齒輪(15)以及外殼(16)，所述安裝柱(9)下端設(shè)有絲桿(10)，所述絲桿(10)下端設(shè)置有中空桿(11)，所述中空桿(11)下端安裝有承重底座(13)，所述承重底座(13)上端設(shè)有伺服電機(jī)(14)，所述伺服電機(jī)(14)上端設(shè)置有傳動(dòng)齒輪(12)，所述傳動(dòng)齒輪(12)右端安裝有環(huán)形齒輪(15)，所述環(huán)形齒輪(15)設(shè)置在中空桿(11)上，所述外殼(16)內(nèi)部安裝有傳動(dòng)齒輪(12)、伺服電機(jī)(14)以及環(huán)形齒輪(15)，所述外殼(16)固定在承重底座(13)上端，所述中空桿(11)穿過(guò)外殼(16)與承重底座(13)相連接，所述中空桿(11)左側(cè)設(shè)有伺服電機(jī)(14)，所述安裝柱(9)左端固定著指示面板(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可遮陽(yáng)遮雨的道路交通智能指示牌，其特征在于：所述保護(hù)板(3)設(shè)有兩個(gè)，所述保護(hù)板(3)對(duì)稱安裝在指示面板(6)前后兩端，所述指示面板(6)通過(guò)鉸鏈分別與兩個(gè)保護(hù)板(3)相連接，所述保護(hù)板(3)上端安裝有太陽(yáng)能光伏板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可遮陽(yáng)遮雨的道路交通智能指示牌，其特征在于：所述折疊架(4)通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與保護(hù)板(3)相連接，所述折疊架(4)左端上安裝有兩個(gè)連接銷軸，所述連接桿(5)上加工有滑槽，且滑槽內(nèi)安裝有兩個(gè)連接銷軸，所述連接桿(5)通過(guò)滑槽以及連接銷軸與折疊架(4)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可遮陽(yáng)遮雨的道路交通智能指示牌，其特征在于：所述螺桿(7)通過(guò)軸承與連接桿(5)相連接，所述螺桿(7)與螺母座(8)通過(guò)螺紋相連接，所述螺母座(8)上方安裝有手輪，所述螺桿(7)穿過(guò)螺母座(8)與手輪相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可遮陽(yáng)遮雨的道路交通智能指示牌，其特征在于：所述安裝柱(9)通過(guò)安裝架與指示面板(6)相連接，所述中空桿(11)上端安裝有軸承座，且軸承座通過(guò)滾珠螺母副與絲桿(10)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可遮陽(yáng)遮雨的道路交通智能指示牌，其特征在于：所述外殼(16)上端安裝有蓋板，且蓋板通過(guò)鉸鏈與外殼(16)相連接，所述外殼(16)與蓋板連接位置設(shè)有密封墊。