[實用新型]一種電動機

有效

• 申請號: 201720795381.6
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN206865272U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王巖;謝正勇
• 申請（專利權）人: 華潤電力（漣源）有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本實用新型涉及電動機技術領域，更具體地說，涉及一種電動機。

背景技術

3-132M-4型電機的結構：由基座、定子鐵芯、定子繞組、端蓋、轉子、軸承構成；定子鐵芯固定在基座上、定子繞組繞在定子鐵芯上、端蓋經螺栓固定在基座上、轉子經軸承固定在端蓋上、軸承室小端蓋起到固定軸承和密封軸承室作用。

當電動機的三相定子繞組(各相差120度電角度)，通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流(轉子繞組是閉合通路)，載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉。

要想改變軸承缺油損壞或軸承缺油損壞后能立即退出缺油損壞的軸承運行方法有兩種，一是在電機與一級減速箱之間增加離合器；二是增加軸承補排油裝置；增加離合器在很多電廠試驗過，都是出現振動大造成減速機損壞，空預器跳閘。所以解決軸承缺油損壞的技術就是提高軸承本身可靠性，定期給軸承補、排油確保軸承潤滑良好，提高軸承本身的可靠性。

綜上所述，如何有效地解決電動機軸承缺油損壞等問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種電動機，以解決電動機軸承缺油損壞等問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電動機，包括基座和設于所述基座內的轉子，所述基座的兩端自外至內分別依次設有端蓋、軸承室端蓋和軸承，所述端蓋上設有用于進油的進油孔，所述端蓋與所述基座可拆卸的固定連接，所述轉子經所述軸承與所述端蓋固定連接，所述軸承室端蓋上設有密封裝置。

優選地，在上述電動機中，所述密封裝置為骨架密封圈。

優選地，在上述電動機中，所述進油孔沿所述端蓋的周向設置。

優選地，在上述電動機中，所述端蓋與所述基座經螺栓可拆卸的固定連接。

本實用新型提供的電動機，包括基座和設于基座內的轉子，基座的兩端自外至內分別依次設有端蓋、軸承室端蓋和軸承，端蓋上設有用于進油的進油孔，端蓋與基座可拆卸的固定連接，轉子經軸承與端蓋固定連接，軸承室端蓋上設有密封裝置。應用本實用新型提供的電動機，通過在端蓋上設置進油孔，并通過軸承室端蓋固定軸承，通過密封裝置對軸進行密封，可實現在運行過程中對電動機軸承進行補油、排油等操作，以確保軸承油脂質量，提高軸承可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的一種電動機的前端蓋的結構示意圖；

圖2為圖1的主視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的一種電動機的后端蓋的側視結構示意圖；

圖4為圖3的主視結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例提供的軸承室端蓋的側視結構示意圖；

圖6為圖5的主視結構示意圖。

附圖中標記如下：

前端蓋1、進油孔2、后端蓋3、軸承室端蓋4。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種電動機，以解決電動機軸承缺油損壞等問題。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-圖6，圖1為本實用新型實施例提供的一種電動機的前端蓋的結構示意圖；圖2為圖1的主視結構示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的一種電動機的后端蓋的側視結構示意圖；圖4為圖3的主視結構示意圖；圖5為本實用新型實施例提供的軸承室端蓋的側視結構示意圖；圖6為圖5的主視結構示意圖。