[實用新型]車輪清洗機的噴水裝置有效
| 申請號: | 201720793576.7 | 申請日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN206938718U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | 郭井華 | 申請(專利權)人: | 湖南晟安建材科技有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/04 | 分類號: | B60S3/04 |
| 代理公司: | 郴州大天知識產權事務所(普通合伙)43212 | 代理人: | 何湘軍 |
| 地址: | 424400 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪 清洗 噴水 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種噴水裝置,特別涉及一種車輪清洗機的噴水裝置。
背景技術
車輪清洗機是用于對工地進出車輛進行清洗車輪的,減少車輛從工地帶出污泥到馬路上,減少污染環境。傳統的車輪清洗機的噴水裝置僅僅是在水管上打孔,水柱從孔中噴出,進而對車輪進行清洗。由于從水管的小孔中噴出的水柱覆蓋面小,導致對車輪清洗不徹底。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種對車輪清洗更全面和清洗更徹底的車輪清洗機的噴水裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型的車輪清洗機的噴水裝置,包括底部噴水管、側部噴水管、連接管和扇形噴嘴;所述連接管包括框形連接管和豎直連接管,所述豎直連接管分別豎直設置于所述框形連接管的框口四角,所述豎直連接管與框形連接管連通,所述框形連接管設置有進水接口;所述底部噴水管設置于所述框形連接管的框口內,所述底部噴水管兩端分別與所述框形連接管連通,所述底部噴水管相互平行,所述底部噴水管頂壁沿長度方向設置有多個圓形噴水孔;所述側部噴水管分別設置于所述底部噴水管兩側的豎直連接管之間,所述側部噴水管兩端分別與所述豎直連接管連通,所述側部噴水管水平設置,所述側部噴水管朝向另一側側部噴水管方向的側壁沿長度方向設置多個連通孔,所述連通孔分別設置有內螺紋;所述扇形噴嘴分別螺紋連接于兩側的所述側部噴水管的連通孔內,兩側的所述側部噴水管的扇形噴嘴朝向相對,所述扇形噴嘴噴出的水流為扇形噴流,所述扇形噴流的圓心角為45-60°,所述扇形噴流所在面均為豎直面。
每個所述底部噴水管并排設置有兩列圓形噴水孔并且兩列圓形噴水孔相互錯開。
所述扇形噴嘴一端設置有噴孔,另一端設置有外螺紋,兩端之間設置有外螺母;所述扇形噴嘴通過所述外螺紋螺紋連接于所述側部噴水管的連通孔內;所述噴孔的開口處設置有沿扇形噴嘴端部的徑向方向的長方體間隙,所述長方體間隙兩端與扇形噴嘴的兩側側壁連通。
每側的所述側部噴水管均包括包括相互平行的上側噴水管和下側噴水管,所述上側噴水管的扇形噴嘴與下側噴水管的扇形噴嘴相互錯開。
所述上側噴水管的扇形噴嘴的扇形噴流圓心角為60°,下側噴水管的扇形噴嘴的扇形噴流圓心角為45°。
采用本實用新型的結構,具有以下有益效果:
1、在每個側部噴水管設置有扇形噴嘴,噴出的水流為扇形噴流,噴出的水流分布更均勻而且沖擊力大,并在豎直面內對車輪側部進行噴洗,對車輪側部的覆蓋面更寬、更連續、死角更少,清洗更全面。
2、在每個底部噴水管上設置有朝上的兩列相互錯開的圓形噴水孔,水柱密度更大,覆蓋面也更寬,可以對車輪面的花紋中的污泥更全面、更徹底地沖洗。
3、側部噴水管在側壁沿長度方向設置有多個扇形噴嘴,可以對車輪進行多輪清洗,清洗更徹底。
4、每側的側部噴水管中有上下兩個平行的側部噴水管,進一步擴大了扇形噴嘴的覆蓋面,對車輪清洗更全面;上下平行的兩個側部噴水管的扇形噴嘴相互錯開,進一步提高扇形噴嘴的密度,對車輪清洗密度更大,清洗更徹底。
5、扇形噴嘴與側部噴水管螺紋連接,可以拆換,可以減少側部噴水管的堵塞,使用更方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1中扇形噴嘴的結構示意圖。
圖中:1-側部噴水管,2-扇形噴嘴,3-連接管,4-噴水孔,5-底部噴水管,21-長方體間隙,22-外螺母,23-外螺紋。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做詳細描述:
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