[實用新型]一種便于維修的汽車后視鏡

有效

• 申請號: 201720793139.5
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN207360229U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 張忠建
• 申請（專利權）人: 上海瑞昱汽車有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60R1/06
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

本實用新型公開了一種便于維修的汽車后視鏡，包括殼體和固定框，所述殼體的左側面固定連接有安裝塊，所述安裝塊上開設有安裝孔，所述固定框位于殼體的內部，所述固定框的內部粘接有鏡片，固定框正面的左端與殼體正面的左端通過合頁活動連接，固定框背面的左端固定連接有固定板，殼體內部與鏡片相對應的側壁上通過連桿固定連接有固定塊。該便于維修的汽車后視鏡，通過活動桿插接在插孔內，螺桿螺紋連接在螺孔內，插桿插接在插槽內，能夠將固定框固定在殼體內，擰下螺桿，拉動活動桿即可使固定框以合頁為中心轉動，方便使用者對后視鏡的內部進行操作，便于維修人員對該汽車后視鏡進行維修，解決了現有汽車后視鏡不便于維修的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體為一種便于維修的汽車后視鏡。

背景技術

汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，已及汽車內部的前方，汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。

汽車后視鏡內除了安裝鏡片，還會安裝一些指示燈，在對后視鏡進行維修時，不論時更換鏡片還是指示燈都需要將后視鏡打開從內部操作，而現有的后視鏡大多不方便拆開對內部進行操作，不便于維修。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于維修的汽車后視鏡，解決了現有的汽車后視鏡不便于維修的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種便于維修的汽車后視鏡，包括殼體和固定框，所述殼體的左側面固定連接有安裝塊，所述安裝塊上開設有安裝孔，所述固定框位于殼體的內部，所述固定框的內部粘接有鏡片，所述固定框正面的左端與殼體正面的左端通過合頁活動連接，所述固定框背面的左端固定連接有固定板，所述殼體內部與鏡片相對應的側壁上通過連桿固定連接有固定塊，所述固定板的右側面固定連接有固定桿，所述固定塊上對應固定桿的位置開設有插孔，所述殼體右側壁對應插孔的位置開設有螺孔，所述插孔的內部插接有活動桿，所述螺孔的內部螺紋連接有螺桿。

所述活動桿的左端延伸出插孔并與固定桿的右端接觸，所述活動桿的左端開設有插槽，所述插槽的內部插接有插桿，所述插桿的左端與固定桿的右端固定連接，所述固定塊正面開設有與插孔連通的第一缺口，所述活動桿的右端與螺桿的左端接觸，所述活動桿的右端開設有安裝槽，所述安裝槽的內部固定安裝有軸承，所述軸承的內部固定套接有轉桿，所述轉桿的右端延伸出軸承并與螺桿的左端固定連接，所述殼體正面的右端開設有與螺孔連通的第二缺口。

優選的，所述插槽的內壁上開設有兩個以插桿為參照對稱的限位槽，兩個所述限位槽的內部均滑動連接有限位塊，所述限位塊的左側面與限位槽的內左壁之間通過壓縮彈簧活動連接。

優選的，所述限位塊位于限位槽的右端，所述限位塊的左側面至限位槽內左壁的距離大于固定桿右端至固定塊右側面的距離。

優選的，所述插孔和螺孔位于同一軸心，所述第一缺口和第二缺口與插孔的軸心位于同一水平高度。

優選的，所述第一缺口的高度與插桿的直徑相同，所述第二缺口的高度與活動桿的直徑相同。

優選的，所述螺孔內部螺紋的內徑大于活動桿的直徑，所述螺桿的右端固定連接有擰盤左側面，所述擰盤的左側面與殼體的右側面接觸。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種便于維修的汽車后視鏡，具備以下有益效果：