[實用新型]甲片一體化上線設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720793006.8 | 申請日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN207136285U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 溫長壽;溫陳華;李春立 | 申請(專利權(quán))人: | 溫長壽 |
| 主分類號: | A41D13/00 | 分類號: | A41D13/00;A41D31/02 |
| 代理公司: | 昆明祥和知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司53114 | 代理人: | 張亦凡 |
| 地址: | 641100 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一體化 上線 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于甲胄制造技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種甲片一體化上線設(shè)備。
背景技術(shù)
扎甲指方形的甲片直接用皮條,繩索互相穿組。甲片橫向縱向均互相疊壓,刀劍難入。扎甲上的縫隙基本與人體平行,即使從伸縮部位的空隙鉆入,兵刃也會被上下疊壓的甲片壓制在一個和人肌體平行的角度,難以對人體造成有效傷害。傳統(tǒng)的扎甲制造完全依靠人工穿線,各扎甲穿制的質(zhì)量完全由工人的熟練度決定,且制作過程耗費大量的時間和人力。如何利用現(xiàn)代化工藝對甲片進行穿制,是目前亟需解決的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容
針對傳統(tǒng)工藝穿制甲片耗費大量的時間和人力的問題,本實用新型提出一種甲片上線裝置。
本實用新型的甲片一體化上線設(shè)備,其特征在于該上線裝置包括輸送裝置、緊固裝置、穿線裝置以及理線裝置,其中:
輸送裝置由供甲片組件及甲片輸送組件組成,供甲片組件包括安裝在底座上的中空柱體,沿中空柱體軸向一側(cè)設(shè)置螺旋彈簧,螺旋彈簧尾部固定于立柱上;沿中空柱體軸向另一側(cè)設(shè)置輸送組件,所述輸送組件安裝在底座上,為由電機帶動的直立的履帶,履帶板設(shè)置底托。
緊固裝置包括基座、軸承座、轉(zhuǎn)軸、調(diào)速電機、第一夾板、第二夾板和固定齒,基座固定于底座上;軸承座安裝于基座上,轉(zhuǎn)軸通過軸承座與基座活動連接,轉(zhuǎn)軸由基座內(nèi)的調(diào)速電機帶動;轉(zhuǎn)軸外設(shè)置轉(zhuǎn)軸殼體,第一夾板固定于軸承座上,垂直安裝于轉(zhuǎn)軸下,第二夾板與轉(zhuǎn)軸連接;第一夾板內(nèi)側(cè)設(shè)置通孔,第二夾板內(nèi)側(cè)設(shè)置與之配合的弧形固定齒;基座內(nèi)還設(shè)置有提升裝置,提升裝置與軸承座連接。
穿線裝置包括線性步進電機和圓柱螺旋桿,線性步進電機安裝于基座內(nèi),線性步進電機內(nèi)轉(zhuǎn)子與圓柱螺旋桿匹配,圓柱螺旋桿設(shè)置于第一夾板和第二夾板間,與轉(zhuǎn)軸平行;所述的圓柱螺旋桿前端設(shè)置凹槽。
理線裝置包括橫置的履帶傳送機構(gòu),兩個履帶傳送機構(gòu)分別水平設(shè)置在第一夾板和第二夾板內(nèi)側(cè),位于圓柱螺旋桿兩側(cè);履帶上帶有向外凸起的柔性鉤,后端設(shè)置傳動電機及水平推進裝置。
所述的圓柱螺旋桿為兩個,分別位于弧形固定池的上下兩側(cè),弧形固定池用于準(zhǔn)確定位甲片位置,方便穿線作業(yè)。
所述的螺旋彈簧頭部設(shè)置托板,托板形狀與甲片形狀匹配。
所述的緊固家具第一夾板或第二夾板外側(cè)設(shè)置線軸,方便甲片用線抽取。
操作人員壓縮螺旋彈簧,將甲片按順序放置在螺旋彈簧頭部,甲片沿中空柱體運動到輸送組件,履帶板呈階梯狀,履帶板間橫向?qū)挾扰c甲片厚度相當(dāng),位于后側(cè)突起的履帶板將單片甲片推至前側(cè)履帶板上,甲片由履帶均勻緊固裝置下方。待穿制的甲片采用統(tǒng)一規(guī)格的方形甲片,甲片上開有用于弧形固定齒固定的通孔以及圓柱螺旋桿穿線的通孔,緊固裝置向下運動至甲片位置,第二夾板沿轉(zhuǎn)軸向第一夾板處合攏,弧形固定齒穿過甲片伸入第一夾板的通孔內(nèi),實現(xiàn)甲片的緊固固定,然后圓柱螺旋桿旋轉(zhuǎn)向前運動,穿過甲片上的孔,當(dāng)圓柱螺旋桿一端運動至甲片前端,將線固定在圓柱螺旋桿的凹槽內(nèi),圓柱螺旋桿向后運動,帶動線穿過甲片的通孔;理線裝置隨圓柱螺旋桿同步水平運動,理線裝置突起的柔性鉤運動時使線軸上的線均勻滾出,穿線時不易打結(jié),線輸出均勻。
本實用新型的甲片一體化上線設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡單巧妙,甲片穿線快捷方便,節(jié)省了大量人力物力,甲片布置整齊,間距一致;出線均勻,線不易打結(jié),穿線效率高、質(zhì)量好。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體圖。
圖2為本實用新型輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型緊固裝置、穿線裝置及理線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,底座1-1,中空柱體1-2,螺旋彈簧1-3,立柱1-4,履帶板1-5,底托1-6,基座2-1,軸承座2-2,轉(zhuǎn)軸2-3,調(diào)速電機2-4,第一夾板2-5,第二夾板2-6,固定齒2-7,線性步進電機2-8,圓柱螺旋桿2-9,履帶傳送機構(gòu)2-10,線軸2-11。
具體實施方式
實施例1:甲片一體化上線設(shè)備,其特征在于該上線裝置包括輸送裝置、緊固裝置、穿線裝置以及理線裝置,其中:輸送裝置由供甲片組件及甲片輸送組件組成,供甲片組件包括安裝在底座1-1上的中空柱體1-2,沿中空柱體1-2軸向一側(cè)設(shè)置螺旋彈簧1-3,螺旋彈簧1-3尾部固定于立柱1-4上;沿中空柱體1-2軸向另一側(cè)設(shè)置輸送組件,所述輸送組件安裝在底座1-1上,為由電機帶動的直立的履帶,履帶板1-5設(shè)置底托。緊固裝置包括基座2-1、軸承座2-2、轉(zhuǎn)軸2-3、調(diào)速電機2-4、第一夾板2-5、第二夾板2-6和固定齒2-7,基座2-1固定于底座1-1上,軸承座2-2安裝于基座2-1上,轉(zhuǎn)軸2-3通過軸承座2-2與基座2-1活動連接,轉(zhuǎn)軸2-3由基座2-1內(nèi)的調(diào)速電機2-4帶動;轉(zhuǎn)軸2-3外設(shè)置轉(zhuǎn)軸2-3殼體,第一夾板2-5固定于軸承座2-2上,垂直安裝于轉(zhuǎn)軸2-3下,第二夾板2-6與轉(zhuǎn)軸2-3連接;第一夾板2-5內(nèi)側(cè)設(shè)置通孔,第二夾板2-6內(nèi)側(cè)設(shè)置與之配合的弧形固定齒2-7;基座2-1內(nèi)還設(shè)置有提升裝置,提升裝置與軸承座2-2連接。穿線裝置包括線性步進電機2-8和圓柱螺旋桿2-9,線性步進電機2-8安裝于基座2-1內(nèi),線性步進電機2-8內(nèi)轉(zhuǎn)子與圓柱螺旋桿2-9匹配,圓柱螺旋桿2-9設(shè)置于第一夾板2-5和第二夾板2-6間,與轉(zhuǎn)軸2-3平行;所述的圓柱螺旋桿2-9前端設(shè)置凹槽。理線裝置包括橫置的履帶傳送機構(gòu)2-10,兩個履帶傳送機構(gòu)2-10分別水平設(shè)置在第一夾板2-5和第二夾板2-6內(nèi)側(cè),位于圓柱螺旋桿2-9兩側(cè);履帶上帶有向外凸起的柔性鉤,后端設(shè)置傳動電機及水平推進裝置。
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