[實(shí)用新型]一種多孔插接器護(hù)套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720792967.7
• 申請(qǐng)日: 2017-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN206864714U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車明明;吳江豐;孟凡華;于萌;胡瑞霞;徐峰;魏明銳;李自乾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/436
• 分類號(hào): H01R13/436;H01R13/46;H01R13/627
• 代理公司: 北京青松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11384
• 代理人: 鄭青松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車連接器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多孔插接器護(hù)套。

背景技術(shù)

汽車用插接器主要是用來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣連接或信號(hào)傳遞。它主要是由插座護(hù)套(或插頭護(hù)套，材料為塑料)、插座或插頭，統(tǒng)稱端子，材料為金屬組成。多個(gè)接觸點(diǎn)端子是一種新型端子，該類型端子具有高載流能力，比相同片寬的其它端子接觸電阻、電容小的特點(diǎn)，可靠性高，降低了維修和服務(wù)成本，而廣泛應(yīng)用于汽車產(chǎn)品上。目前，國(guó)際上尚無(wú)適合多個(gè)接觸點(diǎn)端子的通用化的卡接結(jié)構(gòu)的多孔插接器護(hù)套。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的實(shí)例要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠適合于多個(gè)接觸點(diǎn)端子的雙鎖定結(jié)構(gòu)的通用化卡接結(jié)構(gòu)的多孔插接器護(hù)套。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種多孔插接器護(hù)套，包括相互配合的插座護(hù)套和插頭護(hù)套，所述插座護(hù)套形成有供所述插頭護(hù)套插入并安置所述插頭護(hù)套的容置空間，所述插座護(hù)套在側(cè)部形成有與安裝所述插座護(hù)套的安裝孔相卡接的卡接部，所述插座護(hù)套的下部形成有供多個(gè)插座端子插入的插座端子插入孔，所述插頭護(hù)套上部形成有供多個(gè)插頭端子的插入的插頭端子插入孔，所述插座端子和所述插頭端子分別通過(guò)插座鎖緊機(jī)構(gòu)和插頭鎖緊機(jī)構(gòu)而固定在所述插座端子插入孔和所述插頭端子插入孔中，所述插座鎖緊機(jī)構(gòu)包括插座鎖止部和插座鎖接結(jié)構(gòu)，所述插座鎖接結(jié)構(gòu)安置在形成于所述插座護(hù)套的滑槽中并可沿所述滑槽滑動(dòng)，所述插座鎖接結(jié)構(gòu)包括插座推動(dòng)部和插座卡接部，所述插座推動(dòng)部位于所述滑槽外部，兩側(cè)形成有凸起，所述插座卡接部滑動(dòng)連接于所述滑槽內(nèi)部，兩側(cè)突出形成有多個(gè)卡塊，所述滑槽內(nèi)部頂端形成有與所述插座卡接部的端部相配合的凹孔，所述插座鎖止部設(shè)置在所述滑槽兩側(cè)，具有與所述凸起相配合的第一鎖止槽和第二鎖止槽，在所述插座推動(dòng)部的凸起位于所述第一鎖止槽時(shí)，所述插座鎖緊機(jī)構(gòu)處于預(yù)鎖狀態(tài)，所述插座卡接部的端部與所述凹孔間隔配置，在所述插座推動(dòng)部的凸起位于所述第二鎖止槽時(shí)，所述插座鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)，所述插座卡接部的端部插入并抵靠在所述凹孔中并且所述卡塊與所述插座端子相抵接，從而將所述插座端子卡接在所述插座端子插入孔中；所述插頭鎖緊機(jī)構(gòu)包括插頭鎖止部和插頭鎖接結(jié)構(gòu)，所述插頭鎖接結(jié)構(gòu)安置在形成于所述插頭護(hù)套的滑槽中并可沿所述插頭護(hù)套的滑槽滑動(dòng)，所述插頭鎖接結(jié)構(gòu)包括插頭推動(dòng)部和插頭卡接部，所述插頭推動(dòng)部位于所述插頭護(hù)套的滑槽外部，兩側(cè)形成有凸起，所述插頭卡接部滑動(dòng)連接于所述插頭護(hù)套的滑槽內(nèi)部，兩側(cè)突出形成有多個(gè)卡塊，所述插頭護(hù)套的滑槽內(nèi)部頂端形成有與所述插頭卡接部的端部相配合的凹孔，所述插頭鎖止部設(shè)置在所述插頭護(hù)套上的滑槽兩側(cè)，具有與所述插頭推動(dòng)部的凸起相配合的第一鎖止槽和第二鎖止槽，在所述插頭推動(dòng)部的凸起位于所述插頭鎖止部的第一鎖止槽時(shí)，所述插頭鎖緊機(jī)構(gòu)處于預(yù)鎖狀態(tài)，所述插頭卡接部的端部與形成在所述插頭護(hù)套上的凹孔間隔配置，在所述插頭推動(dòng)部的凸起位于所述插頭鎖止部的第二鎖止槽時(shí)，所述插頭鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)，所述插頭卡接部的端部插入并抵靠在形成在所述插頭護(hù)套上的凹孔中并且所述插頭卡接部的卡塊與所述插頭端子相抵接，從而將所述插頭端子卡接在所述插頭端子插入孔中。

可選地，所述插頭護(hù)套上形成有6個(gè)插頭端子插入孔，所述6個(gè)插頭端子插入孔分兩排并排設(shè)置，所述插座護(hù)套上形成有與所述插頭端子插入孔相對(duì)應(yīng)的6個(gè)插座端子插入孔，所述6個(gè)插座端子插入孔分兩排并排設(shè)置；所述插座卡接部和所述插頭卡接部的兩側(cè)分別形成有3個(gè)卡塊。

可選地，所述插座護(hù)套和所述插頭護(hù)套通過(guò)鎖扣結(jié)構(gòu)而固定在一起，所述鎖扣結(jié)構(gòu)包括形成所述插頭護(hù)套側(cè)部的突出部以及形成所述插座護(hù)套上與所述突出部相適配的止擋部。

可選地，所述插座卡接部和所述插頭卡接部在上側(cè)和下側(cè)分別形成有第一滑動(dòng)部和第二滑動(dòng)部，所述第一滑動(dòng)部的高度小于所述第二滑動(dòng)部的高度，形成于所述插座護(hù)套的滑槽形成有與所述插座卡接部的第一滑動(dòng)部和第二滑動(dòng)部相配合的滑動(dòng)槽，形成于所述插頭護(hù)套的滑槽形成有與所述插頭卡接部的第一滑動(dòng)部和第二滑動(dòng)部相配合的滑動(dòng)槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的多孔插接器護(hù)套可同時(shí)壓接多個(gè)接觸點(diǎn)端子，并且具有與安裝孔相適配的通用化卡接結(jié)構(gòu)，以及具有能夠處于預(yù)鎖和鎖止兩個(gè)狀態(tài)的鎖緊機(jī)構(gòu)，當(dāng)鎖緊機(jī)構(gòu)處于預(yù)鎖狀態(tài)時(shí)，可將端子插入相應(yīng)的插入孔中，然后推動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)可使得鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)，從而將端子固定在插入孔中，操作效率高，連接可靠性高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的多孔插接器護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的多孔插接器護(hù)套的插座護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖；