[實用新型]一種飛機引擎自動保護傘

有效

• 申請號: 201720792907.5
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN207322866U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 周虹杉
• 申請（專利權）人: 周虹杉
• 主分類號: A45B23/00
• 分類號: A45B23/00;A45B25/08;A45B25/14;A45B25/18;A45B25/22;A45B25/30;B64D47/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 孫茂義

1.一種飛機引擎自動保護傘，其特征在于，包括：傘架盤頭、下盤頭、主桿、支撐傘架、拉簧、橡膠套、球頭柱塞、手柄、調整緊固帶、帶環、摩擦柱、第一面料層、第二面料層、第三面料層、第四面料層和松緊帶，所述的拉簧的一端連接所述的傘架盤頭，所述的拉簧的另一端連接下盤頭，所述的下盤頭和所述的橡膠套固定連接，所述的支撐傘架設置有12根并且均勻分布在所述的傘架盤頭上，所述的支撐傘架的端部設置有摩擦柱，所述的主桿與所述的傘架盤頭垂直連接，所述的球頭柱塞設置在所述的主桿上，所述的手柄與所述的主桿相連接，所述的帶環與所述的手柄相連接，所述的調整緊固帶與所述的帶環相連接，所述的支撐傘架的上方設置有第一面料層、第二面料層、第三面料層和第四面料層，第一面料層設置在所述的支撐傘架的上方的中心位置，第二面料層與第一面料層通過第一松緊帶連接，第三面料層與第二面料層通過第二松緊帶連接，第一松緊帶和第二松緊帶的彈性系數不同，第二面料層的內側邊沿設置于第一面料層邊沿的下方，第三面料層的內側邊沿設置于第二面料層邊沿的下方，第三面料層的外側邊沿固定在所述的摩擦柱上，第四面料層是弧形的片狀防水面料層，第三面料層與第四面料層連接，第四面料層依次設置于兩個相鄰摩擦柱間的第三面料層的外側邊沿下方。

2.根據權利要求1所述的飛機引擎自動保護傘，其特征在于，所述的調整緊固帶設置有2條至3條。

3.根據權利要求1所述的飛機引擎自動保護傘，其特征在于，所述的調整緊固帶的一端設置有固定鎖。

4.根據權利要求1所述的飛機引擎自動保護傘，其特征在于，所述的第一松緊帶和第二松緊帶是連續波浪形的。

5.根據權利要求1所述的飛機引擎自動保護傘，其特征在于，所述的球頭柱塞與所述的主桿以可插拔方式連接。

6.根據權利要求1所述的飛機引擎自動保護傘，其特征在于，所述的手柄上連接一具有警示標志的束帶。

7.根據權利要求1所述的飛機引擎自動保護傘，其特征在于，所述的摩擦柱的材質是橡膠。