[實用新型]一種抓斗橋式起重機的抓斗鉸接結構

有效

• 申請號: 201720791931.7
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN206816664U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 易秋;何仲生;劉麗平;陳小燕;陳宗華;歐森林;何峰;趙茂
• 申請（專利權）人: 重鋼西昌礦業有限公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04;B66C3/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司50212
• 代理人: 伍倫辰,李華華

技術領域

本實用新型屬于抓斗橋式起重機領域，具體涉及一種抓斗橋式起重機的抓斗鉸接結構。

背景技術

抓斗橋式起重機是冶金礦山行業常用的吊運起重設備，抓斗是抓斗橋式起重機上最為重要的執行機構之一。

現有技術中公告號為CN2020449719，名為“一種用于鎳礦起重機的抓斗”的專利即示出了一種抓斗結構，該抓斗（參見本說明書附圖1所示）包括斗體1、撐桿3、下承梁5、下承梁滑輪6、導棍總成7、上承梁滑輪8、上承梁10、平衡梁11、開閉繩索12、支撐繩索13和增容板14；其中，所述斗體1包括托料板1-1、連接板1-2和主體板1-3；所述主體板1-3通過斗體銷2鉸接在撐桿3下端，通過下承梁銷4鉸接在下承梁5上。

但上述用于鎳礦起重機的抓斗卻存有以下不足之處：

1、抓斗的各個鉸接處的結構均是通過在抓斗上設置的耳孔通過內襯鋼套（4-1）套接在鉸軸上（參見說明書附圖1所述）。但是，抓斗橋式起重機所用抓斗工況條件惡劣，工作時常伴礦物、泥沙、污水等介質，各種介質極易進入抓斗鉸接處，造成鉸接處的銷軸與內襯鋼套之間發生磨粒磨損，加劇銷軸與內襯鋼套的磨損程度，造成抓斗使用失效（因銷軸與內襯鋼套的磨損而導致抓斗使用失效的情形占到了40%以上）。抓斗在冶金礦山行業中的使用級別高，正常生產日作業率高達80%以上。且抓斗若出現故障后，維修時間長，會嚴重影響正常生產。

2、與此同時，上述介質易堵塞抓斗的各個鉸接處的潤滑油道，使得該鉸接處無法進行潤滑保養。

基于此，申請人考慮設計一種結構簡單合理，能夠降低抓斗各個鉸接處磨損的抓斗橋式起重機的抓斗鉸接結構。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：怎樣提供一種結構簡單合理，能夠降低抓斗各個鉸接處磨損的抓斗橋式起重機的抓斗鉸接結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種抓斗橋式起重機的抓斗鉸接結構，包括銷軸、軸套和設置在抓斗斗體上的耳孔；所述耳孔處同軸向固定安裝有所述軸套，所述軸套可轉動地套接在所述銷軸上；其特征在于：所述軸套包括整體均呈圓筒形結構且同軸向設置的內套和外套，所述內套由尼龍材料制得，所述外套由鋼材料制得；所述內套的內側面可轉動地套接在所述銷軸上，所述外套的內側面套接在所述內套的外側面上，所述外套的外側面與所述耳孔的內側面固定相連。

采用本實用新型的抓斗橋式起重機的抓斗鉸接結構后，即可通過內套的尼龍材料的特性來獲得可自潤滑，摩擦系數低，韌性好，可補償安裝誤差的有益技術效果。具統計：改造前內襯鋼套平均使用壽命為30天，采用上述軸套結構后平均使用壽命為240天。與此同時，銷軸表面的磨損程度也降低，極大地延長了使用壽命。

進一步，所述軸套還包括鍵槽和連接鍵；所述外套的內側面與所述內套的外側面上共同凹陷形成有所述鍵槽，且所述連接鍵插接在所述鍵槽內。

上述鍵槽和連接鍵的結構，不僅便于加工成型，還能夠有效防止內套與外套之間的相對轉動或脫離，使得軸套的結構能夠可靠耐用。

進一步，所述軸套還包括擋圈，所述擋圈整體呈圓筒形結構；所述內套的端面的外側邊緣凹陷形成有一圈臺階，所述擋圈套接固定在所述臺階處。

上述擋圈的設置，能夠對內套形成限位，有效防止內套從外套中脫出，提升軸套結構的可靠性。

進一步，所述擋圈由鋼材料制得，且所述擋圈的外側與所述外套的內側面之間為螺紋連接或焊接相連。

上述擋圈具有結構簡單，加工方便的優點，不僅能夠提升擋圈的裝配速度，也使得擋圈的拆裝更為便捷，從而便于隨時對內套進行更換。

進一步，所述內套的徑向厚度為90-100毫米。

這樣一來，具有上述參數的內套不僅能夠保證受力更好，而且在內套的內孔因磨損而變大后能夠有效補償。

進一步，所述尼龍材料的品種為PA66。

聚酰胺樹脂，英文名稱為polyamide，簡稱PA，俗稱尼龍(Nylon)，它是大分子主鏈重復單元中含有酰胺基團的高聚物的總稱。

PA66是尼龍的諸多品種中的一個，且PA66的硬度比PA6要硬l2%，可塑性與韌性好，抗沖擊性能優良，特別適宜在冶金礦山行業工況條件下使用。

進一步，抓斗橋式起重機的抓斗鉸接結構還包括防磨墊塊，所述防磨墊塊整體呈圓餅狀結構，且所述防磨墊塊由尼龍材料制得并用于套裝在所述銷軸上。