[實用新型]一種多功能車載全景導航儀有效
| 申請號: | 201720791480.7 | 申請日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN206900281U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 陳善榮 | 申請(專利權)人: | 深圳天聯星科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R1/04;B60R1/12 |
| 代理公司: | 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙)11368 | 代理人: | 魏秀枝 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 車載 全景 導航 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種多功能車載全景導航儀,屬于導航設備技術領域。
背景技術
導航儀多用于汽車上,用于定位、導航和娛樂,隨著汽車的普及和道路的建設,城際間的經濟往來更加頻繁,車載導航儀顯得很重要,準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航儀成為車上的基本裝備。目前所使用的導航儀多為內嵌式,并且專車專用,很難滿足不同車型的安裝使用,為解決上述問題,特提供一種新的技術方案。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種多功能車載全景導航儀,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案:一種多功能車載全景導航儀,包括支架和導航儀,所述支架上設置有后視鏡片、滑槽與連接塊,所述后視鏡片鑲嵌于支架前端,所述滑槽開設于支架上方,滑槽內部兩側開設有連接凹槽,所述連接塊通過球頭軸連接于支架后端,所述導航儀穿設于滑槽內,導航儀上設置有用于連接的碰珠、拉塊與插孔,所述碰珠鑲嵌于導航儀兩側上下方,碰珠頂部插設于連接凹槽內,所述拉塊通過螺絲安裝固定于導航儀底部,所述插孔開設于導航儀頂部,插孔兩側開設有傳動螺孔,所述傳動螺孔上螺紋連接有螺桿,所述螺桿頂部通過轉軸連接有壓板,所述壓板上等距開設有過線槽。
優選的,所述插孔與導航儀電連接。
優選的,所述過線槽與插孔的尺寸位置相對稱。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型后視鏡片鑲嵌于支架前端,可方便駕駛人員觀察車輛后方情況;連接塊通過球頭軸連接于支架后端,可將導航儀輕松連接到后視鏡支座上,并可輕松調節導航儀角度;導航儀穿設于滑槽內,可對導航儀隱藏收納;碰珠鑲嵌于導航儀兩側上下方,且碰珠頂部插設于連接凹槽內,可將導航儀固定連接于連接凹槽內;插孔開設于導航儀頂部,可輕松連接全景攝像頭;壓板上等距開設有過線槽,可對連接插頭進行擠壓固定,有效地防止了車輛震動時帶動連接插頭脫落。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型支架結構示意圖;
圖3為本實用新型導航儀結構示意圖;
圖中:1-支架;2-導航儀;3-后視鏡片;4-滑槽;5-球頭軸;6-連接塊;7-連接凹槽;8-碰珠;9-拉塊;10-插孔;11-傳動螺孔;12-螺桿;13-壓板;14-過線槽。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的闡述。
如圖1-3所示,一種多功能車載全景導航儀,包括支架1和導航儀2,支架1上設置有后視鏡片3、滑槽4與連接塊6,后視鏡片3鑲嵌于支架1前端,滑槽4開設于支架1上方,滑槽4內部兩側開設有連接凹槽7,連接塊6通過球頭軸5連接于支架1后端,導航儀2穿設于滑槽4內,導航儀2上設置有用于連接的碰珠8、拉塊9與插孔10,碰珠8鑲嵌于導航儀2兩側上下方,碰珠8頂部插設于連接凹槽7內,拉塊9通過螺絲安裝固定于導航儀2底部,插孔10開設于導航儀2頂部,插孔10兩側開設有傳動螺孔11,傳動螺孔11上螺紋連接有螺桿12,螺桿12頂部通過轉軸連接有壓板13,壓板13上等距開設有過線槽14。
具體使用方式:使用時,通過連接塊6將支架1安裝固定于車輛后視鏡支座上;通過連接插頭將全景攝像頭與插孔10電連接在一起,隨后旋轉螺桿12帶動壓板13下降,壓板13下降帶動過線槽14穿過連接插頭上方的電線對連接插頭進行擠壓固定;進行全景導航時,拉動拉塊9帶動導航儀2順著滑槽4向下滑動,同時導航儀2上方的碰珠8滑入進滑槽4下方的連接凹槽7內,對導航儀2進行固定。
以上所述為本實用新型較佳實施例,對于本領域的普通技術人員而言,根據本實用新型的教導,在不脫離本實用新型的原理與精神的情況下,對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本實用新型的保護范圍之內。
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