[實用新型]一種氣缸固定壓板有效
| 申請號: | 201720791084.4 | 申請日: | 2017-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN206845585U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 劉小蘭 | 申請(專利權)人: | 劉小蘭 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣缸 固定 壓板 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械氣缸固定安裝技術領域,尤其是涉及一種氣缸固定壓板。
背景技術
目前氣缸的應用范圍非常廣泛,且在實際的使用中,對氣缸的位置穩定性要求極其高,通常采用螺栓直接將氣缸固定在機床或相關結構件上,氣缸長時間工作后會受到反作用力的影響而使得氣缸固定件或固定孔變形,從而影響氣缸運行軸的精度,且現有的氣缸安裝、拆卸所耗時間較多,一定程度上影響了維修效率。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種氣缸固定壓板,以解決現有技術中存在的問題,方便對氣缸的拆裝維修,保證了氣缸長期的運行穩定與可靠。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種氣缸固定壓板,包括下托架和上壓架,兩個架體結構互相插接在一起,下托架包括下托板和豎直板,下托板上開有若干通孔結構;下托板固定在豎直板的底端;豎直板上設有鎖合槽;上壓架包括下壓板和鎖合條,下壓板上開有若干通孔結構;鎖合條固定在下壓板頂部,鎖合條與鎖合槽配合卡緊;上托板和下壓板的通孔既可用于安裝在機床上的結構孔,也可作為輔助頂壓氣缸的結構孔;依據實際的機床或零部件而實現其功能;
最佳的,豎直板頂部設有長條狀頂板,鎖合槽設置在頂板的外側,且鎖合槽開口朝上;下壓板上設有蓋板,鎖合條設置在蓋板的外側,且鎖合條的突出部朝下;
最佳的,鎖合條與鎖合槽為過盈配合;
最佳的,下壓板為L形板;且下壓板與鎖合條分別位于蓋板的相對兩側邊;
最佳的,鎖合槽為燕尾槽,鎖合條為T形凸出條;
最佳的,鎖合槽為三個,鎖合條為三個;
最佳的,鎖合槽的中心線距頂板右邊的寬度小于或等于下壓板上鎖合條中心線距L形的下壓板左側的寬度;這樣使得上壓架的蓋板能貼合在頂板上,避免因為鎖合槽與鎖合條的配合出現干涉;
相對于現有技術,本實用新型所述的氣缸固定壓板具有以下優勢:
本實用新型結構簡單,固定牢固,安裝方便,能牢固且快速的將氣缸安裝在下托架和上壓架之間,并通過固定螺栓輔助加強氣缸的位置穩定,方便維修,提高維修拆裝的效率。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例所述的下托架示意圖;
圖2為本實用新型實施例所述的上壓架示意圖;
附圖標記說明:
11-下托板;12-豎直板;13-頂板;14-鎖合槽;21-下壓板;22-蓋板;23-鎖合條。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
結合圖1和圖2所示,一種氣缸固定壓板,包括下托架和上壓架,兩個架體結構互相插接在一起,下托架包括下托板11和豎直板12,下托板11上開有若干通孔結構;下托板11固定在豎直板12的底端;豎直板12上設有鎖合槽14;上壓架包括下壓板21和鎖合條23,下壓板21上開有若干通孔結構;鎖合條23固定在下壓板21頂部,鎖合條23與鎖合槽14配合卡緊;
其中,豎直板12頂部設有長條狀頂板13,鎖合槽14設置在頂板13的外側,且鎖合槽14開口朝上;下壓板21上設有蓋板22,鎖合條23設置在蓋板22的外側,且鎖合條23的突出部朝下;其中,鎖合條23與鎖合槽14為過盈配合;其中,下壓板21為L形板;且下壓板21與鎖合條23分別位于蓋板22的相對兩側邊;其中,鎖合槽14為燕尾槽,鎖合條23為T形凸出條;圖中未示出此種形狀;其中,鎖合槽14為三個,鎖合條23為三個;其中,鎖合槽4的中心線距頂板13右邊的寬度小于或等于下壓板21上鎖合條23中心線距L形的下壓板21左側的寬度;這樣使得上壓架的蓋板22能貼合在頂板13上,避免因為鎖合槽14與鎖合條13的配合出現干涉;
本實用新型結構簡單,固定牢固,安裝方便,能牢固且快速的將氣缸安裝在下托架和上壓架之間,并通過固定螺栓輔助加強氣缸的位置穩定,方便維修,提高維修拆裝的效率。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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