[實用新型]一種防止路面井蓋下沉的井蓋固定裝置

有效

• 申請號: 201720789312.4
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN207891917U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 孟景賢;施偉
• 申請（專利權）人: 張家港市佑達建設工程有限公司
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

本實用新型涉及井蓋技術領域，公開了一種防止路面井蓋下沉的井蓋固定裝置，包括井蓋主體，所述井蓋主體放置在井洞出口處且與地面在同一水平面上，所述井洞內位于井蓋主體的下方設置有防沉底環，井洞的四側壁上均預埋有橫鋼管，橫鋼管內均設置有螺紋筒，所述井洞四側的地面內均縱向插設有豎鋼管，豎鋼管的下端與對應的橫鋼管連接并相通，所述防沉底環的內側壁四端均貫穿插設有高強度螺栓，連接架上均固定連接有絞索，所述絞索的上端連接在對應的絞索盤上，所述豎鋼管的上端開口處插設有螺紋管II，螺紋管II的上端設置有橡膠蓋板。該裝置能很好的防止了井蓋因長期經過車輪壓迫而容易出現下沉的現象，保證了行人的安全，也保護了車輪不易受到損傷。

技術領域

本實用新型涉及井蓋技術領域，具體為一種防止路面井蓋下沉的井蓋固定裝置。

背景技術

井蓋是用于遮蓋道路或家中深井，防止人或者物體墜落，按材質可分為金屬井蓋、高強度纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等，井蓋因為長期經過車輪壓迫，極容易出現下沉的現象，導致井蓋與路面不在一條水平線上，路人行走時容易被絆倒，車輛行駛時輪胎易受到損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防止路面井蓋下沉的井蓋固定裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防止路面井蓋下沉的井蓋固定裝置，包括井蓋主體，所述井蓋主體放置在井洞出口處且與地面在同一水平面上，所述井洞內位于井蓋主體的下方設置有防沉底環，且防沉底環的外壁貼合在井洞的內壁上，井洞的四側壁上均預埋有橫鋼管，橫鋼管內均設置有螺紋筒，所述井洞四側的地面內均縱向插設有豎鋼管，豎鋼管的下端與對應的橫鋼管連接并相通，所述防沉底環的內側壁四端均貫穿插設有高強度螺栓，高強度螺栓的前端均延伸到對應的橫鋼管內，高強度螺栓的前端均設置有外螺紋I，且高強度螺栓的前端均通過外螺紋I與螺紋筒內的內螺紋I配合連接，所述螺紋筒的上端中部均焊接有連接架，連接架上均固定連接有絞索，所述豎鋼管的內側上端均固定設置有螺紋桿，螺紋桿上均套設有螺紋管I，螺紋管I的外側一端均設置有六角頭端，螺紋管I的外側中部均固定套設有絞索盤，所述絞索的上端連接在對應的絞索盤上，所述豎鋼管的上端開口處插設有螺紋管II，螺紋管II的上端設置有橡膠蓋板。

優選的，所述豎鋼管的內壁上端設置有內螺紋II，所述螺紋管II的外側設置有與內螺紋II配合的外螺紋II。

優選的，所述六角頭端均設置為中空結構，六角頭端均套設在螺紋管I的一端并與螺紋管I焊接。

優選的，所述豎鋼管的內徑均至少設置有15公分，所述高強度螺栓的直徑均至少為3公分。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該防止路面井蓋下沉的井蓋固定裝置結構設計簡單合理，通過設計防沉底環，防沉底環通過高強度螺栓固定在井壁上，高強度螺栓的前端與螺紋筒固定，然后通過絞索將螺紋筒拉住，使得高強度螺栓不易出現脫離的情況，以此來鞏固防沉底環的穩定性，很好的防止了井蓋因長期經過車輪壓迫而容易出現下沉的現象，保證了行人的安全，也保護了車輪不易受到損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處放大示意圖；

圖3為本實用新型圖1中B處放大示意圖。

圖中：井蓋主體1、防沉底環2、橫鋼管3、豎鋼管4、高強度螺栓5、螺紋筒6、連接架7、絞索8、螺紋桿9、螺紋管I10、六角頭端11、絞索盤12、螺紋管II13、橡膠蓋板14。

具體實施方式