[實用新型]雙向調整漲緊輪

有效

• 申請號: 201720788342.3
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206988386U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 朱海宇;周蕓;徐濟蒼
• 申請（專利權）人: 溧陽市飛躍機電有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙)32302
• 代理人: 張岳

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，特別是一種雙向調整漲緊輪。

背景技術

漲緊輪是用于皮帶傳動、汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，通常由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，根據皮帶不同的松緊程度調整皮帶的張緊力，使傳動系統穩定安全高效運行，并能降低噪音，防止打滑。漲緊輪是機械配件的一個非常重要的部件，通常有自動漲緊和定期漲緊。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于：提供一種結構簡單、可方便調節漲緊輪方向的雙向調整漲緊輪。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種雙向調整漲緊輪，包括底座、軌道、滑塊、限位件、旋轉桿、固定架、轉動架、漲緊輪和緊固件，底座上設有弧形的軌道，軌道上設有凹槽，滑塊可滑動地安裝在軌道上，滑塊上設有通孔，限位件穿過通孔與凹槽配合，旋轉桿一端固定于滑塊，另一端固定于固定架，固定架可轉動地安裝在底座的上端面，轉動架的一端與固定架鉸接，另一端安裝有漲緊輪，固定架上設有滑槽，緊固件穿過滑槽與轉動架連接，緊固件控制轉動架沿著滑槽擺動。

進一步地，緊固件為螺栓，轉動架上設有螺紋孔，緊固件穿過滑槽和螺紋孔螺紋配合。

進一步地，還包括轉動座，轉動座可轉動地安裝在底座上，固定架固定設在轉動座的上端。

進一步地，限位件與通孔為螺紋配合。

進一步地，限位件與凹槽為螺紋配合。

進一步地，轉動架上固定安裝有連接軸，漲緊輪通過軸承可轉動地安裝在連接軸上。

進一步地，凹槽沿軌道方向均勻分布。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的雙向調整漲緊輪可隨時調節漲緊輪方向，擰松限位件，沿著軌道移動滑塊，固定架也隨之轉動，從而調整漲緊輪的偏轉角度。松開緊固件，沿著滑槽旋轉轉動架，待漲緊輪偏轉到合適的位置后，擰緊緊固件，從而調節漲緊輪的豎直偏轉角。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖之一；

圖2是本實用新型的立體圖之二；

圖3是本實用新型的俯視圖；

圖4是本實用新型的側視圖。

圖中：1底座，2軌道，2-1凹槽，3滑塊，4限位件，5旋轉桿，6固定架，6-1滑槽，7轉動架，8漲緊輪，9緊固件，10轉動座，11連接軸，12鉸接軸。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

一種雙向調整漲緊輪，包括底座1、軌道2、滑塊3、限位件4、旋轉桿5、固定架6、轉動架7、漲緊輪8和緊固件9，底座1上設有弧形的軌道2，軌道2上設有凹槽2-1，滑塊3可滑動地安裝在軌道2上，滑塊3上設有通孔，限位件4穿過通孔與凹槽2-1配合，旋轉桿5一端固定于滑塊2，另一端固定于固定架6，固定架6可轉動地安裝在底座1的上端面，轉動架7的一端與固定架6鉸接，另一端安裝有漲緊輪8，固定架6上設有滑槽6-1，緊固件9穿過滑槽6-1與轉動架7連接，緊固件9控制轉動架7沿著滑槽6-1擺動，擺動軸心為轉動架7與固定架6的鉸接軸12軸心。

緊固件9為螺栓，轉動架7上設有螺紋孔，緊固件9穿過滑槽6-1和螺紋孔螺紋配合。雙向調整漲緊輪還包括轉動座10，轉動座10可轉動地安裝在底座1上，固定架6固定設在轉動座10的上端。限位件4與通孔為螺紋配合，限位件4與凹槽2-1為螺紋配合。轉動架7上固定安裝有連接軸11，漲緊輪8通過軸承可轉動地安裝在連接軸11上。凹槽2-1沿軌道2的方向均勻分布。

使用時，擰松限位件4直至離開軌道2的凹槽2-1，沿著軌道2移動滑塊3，固定架6轉動，漲緊輪8隨之旋轉到合適的位置后，擰緊限位件4至與凹槽2-1配合，漲緊輪8停止轉動，從而調整漲緊輪8的水平方向的偏轉角度。松開緊固件9，沿著滑槽6-1旋轉轉動架7，待漲緊輪8偏轉到合適的位置后，擰緊緊固件9，從而調節漲緊輪8的豎直偏轉角。

以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述，但其只是作為范例，本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言，任何對本實用新型進行的等同修改和替代也在本實用新型的范疇之內。因此，在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應涵蓋在本實用新型的范圍內。