[實用新型]后視鏡裝配生產線

有效

• 申請號: 201720788182.2
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206839575U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 徐健;凌繼喬;袁高峰;倪壯來
• 申請（專利權）人: 寧波勝維德赫華翔汽車鏡有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙)33228
• 代理人: 張圓

技術領域

本實用新型涉及后視鏡生產領域，特別涉及一種后視鏡裝配生產線。

背景技術

現有技術中，后視鏡裝配多由人工裝配完成，效率低，且人工操作是將后視鏡的用于將支架、折疊電機、基板、副鏡殼、攝像頭、照地燈、上密封墊、彈簧、墊圈、C型卡片、轉向燈、鏡圈、轉向器、下密封墊、護罩和鏡片分步驟全部裝完一個件后再交由下一道工序，半成品量大，占用空間，且人工裝配存在螺絲旋入力度不均、涂油量不好控制等缺點，成品一致性差。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種可以將后視鏡的各個配件由下而上依序裝配同時完成后視鏡的各項檢測、生產效率高、產品一致性好的后視鏡裝配生產線。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一種后視鏡裝配生產線，其特征在于：用于將支架、折疊電機、基板、副鏡殼、攝像頭、照地燈、上密封墊、彈簧、墊圈、C型卡片、轉向燈、鏡圈、轉向器、下密封墊、護罩和鏡片裝配成型后視鏡并進行檢測，包括，

輸送帶，所述輸送帶上設有用于固定零件且通過輸送帶的輸送依序傳入各個工位的托盤，

整裝工位，將支架固定于托盤、將折疊電機和基板裝配后放置于托盤、將副鏡殼和攝像頭放置于托盤；

注油工位5，對支架進行涂油；

第一鎖螺釘工位，副鏡殼上設有副鏡殼螺釘孔，將螺釘鎖入副鏡殼螺釘孔以將副鏡殼固定；

第一輔裝工位，將照地燈裝入副鏡殼、將上密封墊裝入支架、將副鏡殼裝入基板、將彈簧、墊圈放入支架；

C型卡片安裝工位，將C型卡片插入支架；

折疊測試工位，包括扭矩傳感器、伺服電機，所述伺服電機帶動產品折疊，所述扭矩傳感器讀取扭矩值以供電腦判斷；

第二輔裝工位，將轉向燈裝入副鏡殼，將轉向燈和副鏡殼通過螺釘固定，將鏡圈裝入副鏡殼，將轉向器裝入基板；

第二鎖螺釘工位，鏡圈上設有鏡圈螺釘孔，將螺釘鎖入鏡圈螺釘孔以將鏡圈和副鏡殼固定、轉向器上設有轉向器螺釘孔，將螺釘鎖入轉向器螺釘孔以將轉向器和基板固定；

第三輔裝工位，將護罩裝入支架并固定、將下密封墊裝入護罩、將鏡片裝入轉向器；

拉脫力測試工位，對鏡片進行拉脫離測試；

終檢工位，將產品通電后進行功能檢測；

所述輸送帶包括上層輸送鏈和下層輸送鏈，所述輸送帶兩端設有用于將兩層輸送帶連接且將托盤循環輸送的托盤升降機，所述上層輸送鏈輸送托盤至各個工序時以將后視鏡的各個配件由下至上依序裝配且同時完成后視鏡的折疊檢測、拉脫離檢測和功能檢測。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：產品依序由下至上裝配，裝配邏輯清晰、避免誤裝錯裝，且將多個零件一次性裝配成后視鏡，半成品量少，占用空間少；輸送帶帶動托盤依序傳輸，無需人工搬運，節約人力；產品折疊測試在裝配完C型卡片后立即進行，排除折疊力不合格的產品繼續進行裝配而浪費配件和人力，產品全部裝配后進行拉脫力測試和功能測試，以全面檢測產品，使得從后視鏡裝配生產線出來的后視鏡即為合格品，生產效率高。

作為本實用新型的一種改進，所述注油工位設有涂油裝置，所述涂油裝置包括涂油泵和設有調節旋鈕以調節涂油量的定量閥，通過所述改進，通過涂油裝置對支架進行涂油，定量閥對涂油量進行定量，以避免涂油過多使得后視鏡其他配件粘油、亦避免涂油過少而影響潤滑效果，且通過調節旋鈕對涂油量進行精確控制，使得涂油量調節為最適合的量。

作為本實用新型的還有一種改進，所述第一鎖螺釘工位設有第一鎖螺釘機構，所述第一鎖螺釘機構包括用于將螺釘夾至副鏡殼螺釘孔和攝像頭螺釘孔和折疊電機螺釘孔的第一夾頭、帶動第一夾頭移動的第一鎖螺釘氣缸、用于旋轉螺釘以將螺釘旋緊的第一螺絲刀，通過所述改進，第一鎖螺釘機構通過第一鎖螺釘氣缸帶動第一夾頭移動，螺釘吹入至螺釘孔，第一螺絲刀對螺釘進行旋緊。

作為本實用新型的還有一種改進，所述C型卡片安裝工位由C型卡片安裝機構完成，所述C型卡片安裝機構包括用于將彈簧下壓的彈簧壓緊裝置，用于將支架導正的導向裝置，用于吸取C型卡片且將C型卡片放入插接位的卡片吸盤、用于將C型卡片從插接位插入支架的插裝裝置，通過所述改進，通過彈簧壓緊裝置對彈簧下壓，卡片吸盤吸取C型卡片放入插接位后，插裝裝置推動C型卡片插入支架，由于彈簧彈力大，且C型卡片安裝正確與否影響折疊測試的數值，與原來手動扳動彈簧后將C型卡片插入支架相比，更節約人力，且C型卡片插入的一致性好，避免C型卡片安裝不合適而影響折疊測試的效果。