[實用新型]一種電力倉儲運輸車

有效

• 申請號: 201720788104.2
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207072360U
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 殷紫微;阮張偉
• 申請（專利權）人: 殷紫微
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;G01G19/08
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙)36124
• 代理人: 廖平

技術領域

本實用新型屬于電力倉儲技術領域，具體涉及一種電力倉儲運輸車。

背景技術

電力倉儲運輸車，主要用于電力設備倉庫的倉儲箱或其它散裝物件的運輸周轉，是倉儲運輸中重要的設備之一。現有的電力倉儲運輸車結構簡單，承載力較小，穩定性差，運作不方便，一定程度上影響了倉儲箱的運輸效率。為此，我們提出一種電力倉儲運輸車，以解決上述背景技術中提到的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電力倉儲運輸車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電力倉儲運輸車，包括面板，所述面板的兩端設有推手，所述面板的上端兩側設有擋板，所述面板的上表面設有緩沖塊，所述面板底部設有凹槽，所述面板的上端中部設有重力感應器，所述面板的側面上設有顯示器，所述顯示器與重力感應器電性連接，所述面板的底部兩側設有支腿，所述支腿的底部設有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與支桿固定連接，所述支桿的底部設有萬向輪，所述支桿的外側套接有底座，所述底座固定設置在液壓缸的下端，所述底座的底部設有輪孔。

優選的，所述底座為內部空心結構，且所述輪孔的長度大于萬向輪的直徑3-5cm。

優選的，所述凹槽設有四組，且凹槽以面板中心線為中心兩兩對稱設置在面板下端。

本實用新型的技術效果和優點：該電力倉儲運輸車，通過在支桿上設有萬向輪以及在液壓缸上設有底座，當運輸車需要移動時可以通過液壓缸將萬向輪推出，當需要靜止時，可將萬向輪收回，增大其承重能力，避免將萬向輪損壞；通過在面板上設有緩沖塊以及在面板底部設有凹槽，緩沖塊會對倉儲箱起到緩沖作用，凹槽有利于叉車對運輸車叉起，有利于穩定；通過設置重力感應器和顯示器，該結構可以便捷讀出倉儲箱的重量；本實用新型結構簡單，使用安全方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型底座與萬向輪的結構示意圖。

圖中：1面板、2推手、3擋板、4緩沖塊、5凹槽、6重力感應器、7顯示器、8支腿、9液壓缸、10支桿、11萬向輪、12底座、13輪孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供的一種技術方案：一種電力倉儲運輸車，包括面板1，所述面板1的兩端設有推手2，所述面板1的上端兩側設有擋板3，所述面板1的上表面設有緩沖塊4，所述面板1底部設有凹槽5，所述面板1的上端中部設有重力感應器6，所述面板1的側面上設有顯示器7，所述顯示器7與重力感應器6電性連接，所述面板1的底部兩側設有支腿8，所述支腿8的底部設有液壓缸9，所述液壓缸9的活塞桿與支桿10固定連接，所述支桿10的底部設有萬向輪11，所述支桿10的外側套接有底座12，所述底座12固定設置在液壓缸9的下端，所述底座12的底部設有輪孔13。

進一步的，所述底座12為內部空心結構，且所述輪孔13的長度大于萬向輪11的直徑3-5cm，輪孔13可供萬向輪11進出，達到滑動與支撐兩種狀態。

進一步的，所述凹槽5設有四組，且凹槽5以面板1中心線為中心兩兩對稱設置在面板1下端，有利于叉車對運輸車叉起，且可以增加穩定性。

該電力倉儲運輸車，通過在支桿10上設有萬向輪11以及在液壓缸9上設有底座12，當運輸車需要移動時可以通過液壓缸9將萬向輪推出，當需要靜止時，可將萬向輪11收回，增大其承重能力，避免將萬向輪11損壞；通過在面板1上設有緩沖塊4以及在面板1底部設有凹槽5，緩沖塊4會對倉儲箱起到緩沖作用，凹槽5有利于叉車對運輸車叉起，有利于穩定；通過設置重力感應器6和顯示器7，該結構可以便捷讀出倉儲箱的重量；本實用新型結構簡單，使用安全方便。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。