[實用新型]電動汽車電池包定位裝置及電動汽車

有效

• 申請號: 201720787891.9
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206914126U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 李夢;劉帥;張偉;黃衛士
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙)13126
• 代理人: 張會強

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，特別涉及一種電動汽車電池包定位裝置。本實用新型還涉及一種裝設有該電動汽車電池包定位裝置的電動汽車。

背景技術

隨著汽車數量的與日俱增，汽車尾氣排放對環境造成的影響日益嚴重，在此背景下由電池驅動而無污染物排放的新能源汽車逐漸得到了推廣，特別是一種整備質量小，車身尺寸小，而續航里程可滿足城市內用車需求的低速微型純電動汽車日益受到人們的歡迎。現有的低速微型純電動汽車基于其100～200KM的續航里程設計，其所采用的電池包可做到150Kg左右，且該電池包也可通過家用220V電源進行充電，因此就需要頻繁的對電池包進行拆裝。現有技術中為了便于操作者對電池包進行拆裝，通常是在電池包上設置導正銷，并在車體上設置有定位孔，以通過導正銷與定位孔的插裝配合來實現電池包的定位，并保證電池插頭與車體插座的精確聯接。采用導正銷與定位孔的定位結構，需在車體上設置輔助助力推桿，從而使得整體結構較為復雜，并導致整車制造成本升高，影響電動汽車的推廣。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種電動汽車電池包定位裝置，以可將電池包定位于汽車地板上，而便于電池包于車體上的拆裝。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種電動汽車電池包定位裝置，以與設于汽車地板上的卡置部配合，實現電池包于所述汽車地板上的定位，該電動汽車電池包定位裝置包括：

定位部，設于所述電池包的底部，所述定位部包括支架，以及設于所述支架上的、可相對于所述電池包上下移動的定位銷；

彈性抵壓部，抵接于所述定位銷和所述支架之間，以形成施加于所述定位銷上的彈性抵壓力，而使所述定位銷卡接于所述卡置部中；

控制部，位于所述電池包的一側端面上，所述控制部具有相對于所述電池包滑動布置的按鈕，以及連接于所述按鈕和所述定位銷間的拉線，于外力驅使下，所述按鈕因相對于所述電池包的滑動而構成對所述定位銷的牽拉，以使所述定位銷脫離與所述卡置部的卡接。

進一步的，于所述電池包的側端面上固連有把手，所述按鈕滑動設于所述把手上。

進一步的，所述按鈕位于所述把手正對于所述電池包的內側端面上。

進一步的，于所述支架內設有可相對于所述電池包上下移動的定位板，所述定位銷固連于所述定位板上，所述彈性抵壓部抵接在所述支架和所述定位板之間。

進一步的，所述彈性抵壓部為繞所述定位銷的周向均布的多個。

進一步的，所述彈性抵壓部為彈簧。

進一步的，于所述支架內轉動設有滑輪，所述拉線繞經所述滑輪而與所述定位銷相連接。

進一步的，所述卡置部為形成于所述汽車地板上的定位孔。

進一步的，所述定位部為并排設置在所述電池包底部的兩個。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的電動汽車電池包定位裝置，通過在支架上設置定位銷，并通過設置彈性抵壓部以驅使定位銷與汽車地板上的卡置部的卡接，從而形成對電池包于車身上的定位，而設置控制部對定位銷進行牽拉以使得定位銷克服彈性抵壓部的抵壓力而與卡置部脫離，進而可使得電池包完成與汽車地板解鎖定位，從而有利于電池包與汽車地板的拆裝。

(2)通過設置把手可便于對電池包進行推拉，而將按鈕設于把手上可便于隨手操作。

(3)將把手正對于電池包的內側端面設置可便于在推拉過程中按壓按鈕。

(4)通過設置定位板一方面可便于定位銷的布置，另一方面也可保證定位銷滑動的穩定性。

(5)將彈性抵壓部設置為多個可提高對定位銷抵壓效果。

(6)彈性抵壓部采用彈簧結構簡單可靠，便于設計制造，并具有較好的彈性抵壓效果。

(7)通過設置滑輪可保證拉線的拉拽效果。

(8)卡置部采用定位孔，結構簡單可靠，便于設計制造，且有利于定位。

(9)將定位部設置為兩個可提高對電池包的定位效果。

本實用新型的另一目的在于提出一種電動汽車，包括具有汽車地板的汽車車身，以及設于所述汽車地板上的電池包，于所述汽車地板上設有卡置部，在所述電池包上設有如上所述的電動汽車電池包定位裝置。

本電動汽車和電動汽車電池包定位裝置相對于現有技術所具有的有益效果相同，在此不再贅述。

附圖說明