[實用新型]一種汽車零部件智能配電箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720787733.3
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN206865061U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設計）人: 段巖;曾婷;張文
• 申請（專利權）人: 江蘇江測檢測技術服務有限公司
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08;H02B1/56;H02B1/38
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 滕詣迪

技術領域

本實用新型涉及配電箱，特別涉及一種汽車零部件智能配電箱。

背景技術

隨著社會經濟的發(fā)展并伴隨著電力電子技術、智能控制技術和信息通信技術的發(fā)展，電力新技術、新設備的不斷涌現和廣泛使用，將大大降低供電質量，無功損耗的增加，功率因數的下降，諧波的產生等等，但是反過來如果控制不好就會影響到生產時用電設備的正常運行，嚴重時會造成用電設備損壞并帶來損失；也會使電動機、變壓器、電子元器件等電氣設備附加損耗和發(fā)熱，使設備溫度升高，效率降低，縮短使用壽命甚至遭損壞；降低了供用電設備的繼電保護、控制以及檢測裝置的工作精度和可靠性等，現有的智能配電箱設備配置靈活性不足，前期安裝和后期檢修相當繁瑣。因此我們對此做出改進，提出一種汽車零部件智能配電箱。

實用新型內容

為解決現有技術存在的配電箱易發(fā)熱、安裝和檢修相當繁瑣的問題，本實用新型提供一種汽車零部件智能配電箱。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車零部件智能配電箱，包括箱門和箱體，所述箱體的一側通過鉸鏈與箱門鉸接，所述箱體的一側頂部設有視窗，所述視窗的側面設有總控開關，所述箱體的兩側分別對稱設置有兩個排風扇和一個鯊魚腮式散熱孔，所述鯊魚腮式散熱孔設置在兩個排風扇的頂部，所述箱體的內部設置有若干個電盒，所述電盒通過設置在箱體內壁上的活動卡塊和固定卡塊與箱體卡合連接，若干所述電盒的頂部設置有綜合保護電路器，所述綜合保護電路器的表面設置有若干個控制按鈕，所述綜合保護電路器的一側設有溫控開關，所述電盒、溫控開關和總控開關均與綜合保護電路器電性連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述箱體的內壁中設有活動槽，所述活動卡塊的一端貫穿通過箱體的內壁，所述活動槽內部設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧與活動卡塊的一端固定連接，所述活動卡塊的一端底部設有活動桿，所述活動桿的底部設有按鈕。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述按鈕的一端貫穿通過箱體的內壁，所述活動桿的底部端面和按鈕的端面傾斜設置。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述綜合保護電路器的型號為JD-5。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述溫控開關的型號為CN-TP01。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述活動卡塊與固定卡塊的長度與電盒的厚度相等。

本實用新型的有益效果是：該種汽車零部件智能配電箱，通過利用固定卡塊與活動卡塊配合，夾緊電盒，相對傳統(tǒng)通過螺絲擰緊的方式更為簡單，安裝和檢修時更加方便，同時對應設置兩組排風扇，利用空氣對流，保持箱內溫度，同時設置綜合保護電路器和溫控開關起到對電路的保護，降低電路應過載和過熱影響效能。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型一種汽車零部件智能配電箱的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車零部件智能配電箱的局部示意圖。

圖中：1、箱門；2、箱體；3、視窗；4、排風扇；5、電盒；6、綜合保護電路器；7、溫控開關；8、活動卡塊；9、活動槽；10、固定卡塊；11、按鈕；12、活動桿；13、控制按鈕；14、鯊魚腮式散熱孔；15、總控開關；16、壓縮彈簧。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：如圖1-2所示，本實用新型一種汽車零部件智能配電箱，包括箱門1和箱體2，箱體2的一側通過鉸鏈與箱門1鉸接，箱體2的一側頂部設有視窗3，視窗3的側面設有總控開關15，箱體2的兩側分別對稱設置有兩個排風扇4和一個鯊魚腮式散熱孔14，共四個排風扇4和兩個鯊魚腮式散熱孔14，鯊魚腮式散熱孔14設置在兩個排風扇4的頂部，箱體2的內部設置有若干個電盒5，電盒5通過設置在箱體2內壁上的活動卡塊8和固定卡塊10與箱體2卡合連接，若干電盒5的頂部設置有綜合保護電路器6，綜合保護電路器6的表面設置有若干個控制按鈕13，綜合保護電路器6的一側設有溫控開關7，電盒5、溫控開關7和總控開關15均與綜合保護電路器6電性連接。