[實(shí)用新型]一種內(nèi)襯耐磨、隔熱保溫復(fù)合油管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720787612.9
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN207212287U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉興仁;劉悅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉興仁;劉悅
• 主分類號(hào): E21B17/00
• 分類號(hào): E21B17/00;F16L59/02;B32B5/02;B32B15/04;B32B15/18;B32B27/06;B32B1/08
• 代理公司: 北京萬(wàn)科園知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11230
• 代理人: 杜澄心,張亞軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種適用于油田采油管柱、地?zé)釤崴苤褂玫囊环N內(nèi)襯耐磨、隔熱保溫復(fù)合油管，特別涉及一種充分利用地層自身熱能提高井筒及井口原油溫度的同時(shí)解決井筒中桿管偏磨等問題的多功能復(fù)合油管。

背景技術(shù)

目前在油田實(shí)際生產(chǎn)過程中普遍采用純光管管柱采油的傳流方式(未加任何油管隔熱保溫及防偏磨措施)，采地下熱水井管柱也是采用純光管管柱采地下熱水的方式，這些采油及采熱水的方式均存在大量地下自然熱能浪費(fèi)及未充分利用的問題。純光管管柱采油方式具體存在深層位自然溫度高的原油通過機(jī)械舉升將原油提升到井口時(shí)，原油自身溫度大量損失，使原油在井筒中流動(dòng)性差、結(jié)蠟，導(dǎo)致抽油機(jī)載荷增加，嚴(yán)重時(shí)還需用熱水洗井，用電加熱提高井口原油溫度，用加各種化學(xué)降粘劑、清蠟劑來降粘清蠟；同時(shí)還存在桿管偏磨、桿管之間摩擦阻力大、結(jié)垢、桿管損壞嚴(yán)重、浪費(fèi)電能及地面集輸系統(tǒng)加熱爐的熱能等技術(shù)問題。

在特稠油開采領(lǐng)域采用注入200℃以上熱載體吞吐的采油方式，應(yīng)用的是雙金屬抽真空注氮?dú)獾母魺嵊凸埽摲N隔熱油管成本高、外形尺寸大，不能在常規(guī)采油生產(chǎn)井中使用。因此迫切需要一種適用于常規(guī)采油生產(chǎn)井的耐磨、防腐、隔熱多功能的復(fù)合油管，來解決以上所述的諸多技術(shù)問題，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種內(nèi)襯耐磨、隔熱保溫復(fù)合油管，能有效的解決桿管偏磨、結(jié)垢、桿管損壞嚴(yán)重問題；能有效地降低原油從井底流到井口過程中原油自身的溫度損失問題，并改善原油在井筒中的粘度、結(jié)蠟、流態(tài)，在實(shí)際生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)提高原井口原油溫度15～30℃，從而解決油井熱洗、加各種化防藥劑、電加熱降粘、降低抽油機(jī)載荷、油井節(jié)電、及簡(jiǎn)化地面集輸工藝流程、將三管伴熱改為單管不加熱常溫輸送，去掉熱水爐等一系列重大技術(shù)難題，達(dá)到節(jié)能減排、創(chuàng)收增效、大大降低石油開采成本的目的。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種內(nèi)襯耐磨、隔熱保溫復(fù)合油管，所述油管的兩端加工有外螺紋，油管與油管用油管接箍(12)聯(lián)接并擰緊后下井使用；其特征在于，在所述的油管(1)內(nèi)固定嵌裝一承壓內(nèi)管(2)，在承壓內(nèi)管(2)外壁均勻包裹一層隔熱保溫層(3)，在隔熱保溫層(3) 的外層均勻地搭接纏繞隔熱保溫層定型保護(hù)帶(4)，將承壓內(nèi)管(2)外側(cè)包裹完隔熱保溫層并纏繞完隔熱層定型保護(hù)帶后，將其一并穿入油管(1)內(nèi)；在所述的油管(1)及承壓內(nèi)管(2)靠近油管接箍(12)的一端設(shè)置有防下滑強(qiáng)制密封裝置，防下滑強(qiáng)制密封裝置分別由相鄰直接套在承壓內(nèi)管(2)上的固定鋼圈(7)、防承壓內(nèi)管下滑定位環(huán)(6)、密封膠圈(5)及承壓內(nèi)管(2)被強(qiáng)制擴(kuò)管后所形成有一定斜度的變徑段聯(lián)合組成；在所述的油管(1)及承壓內(nèi)管(2)的另一端設(shè)置有強(qiáng)制密封裝置，該裝置是由密封膠圈 (10)與承壓內(nèi)管(2)經(jīng)強(qiáng)制擴(kuò)管后所形成有一定斜度的變徑段組成；在所述油管(1) 中，通過在靠近油管接箍(12)的一端設(shè)置的防下滑強(qiáng)制密封裝置及在油管另一端設(shè)置的強(qiáng)制密封裝置將承壓內(nèi)管(2)、隔熱保溫層(3)固定在油管(1)內(nèi)；在所述承壓內(nèi)管(2)的內(nèi)側(cè)再固定嵌裝防偏磨襯管(9)，且所述的防偏磨襯管(9)長(zhǎng)度大于承壓內(nèi)管(2)和油管(1)，防偏磨襯管(9)的兩端端面封頭后突出在承壓內(nèi)管(2)和油管(1) 端面之外，在對(duì)防偏磨襯管(9)突出端面進(jìn)行封頭前，需將承壓內(nèi)管(2)的端部變徑管段與防偏磨襯管(9)之間凹進(jìn)部分填充承壓填料(8)后，才能進(jìn)行最后的防偏磨襯管端面封頭；在所述的油管與油管通過油管接箍(12)聯(lián)接時(shí)，在兩根油管之間的間隙中安裝有密封膠圈(11)。

所述的承壓內(nèi)管(2)選用高強(qiáng)度承壓材料制作，包括無縫鋼管、玻璃鋼管或塑料中夾鋼骨架的復(fù)合管。

所述的隔熱保溫層(3)是將隔熱保溫材料套裝在一個(gè)防水、隔輻射熱的絕熱套袋(13) 中成為一整體，然后均勻包裹在承壓內(nèi)管(2)外側(cè)，形成所述的隔熱保溫層(3)，所述的隔熱保溫材料選用保溫性能較好的隔熱保溫材料，包括氣凝膠納米超級(jí)隔熱保溫氈。

所述的隔熱保溫層定型保護(hù)帶(4)，選用抗拉力強(qiáng)的纖維帶或鋼帶制作。