[實用新型]用于跨坐式單軌導電軌的絕緣支架及軌道梁組件有效
| 申請號: | 201720787505.6 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN207523482U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 楊雨樂;譚志成 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60M1/30 | 分類號: | B60M1/30;E01B25/10 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絕緣支架 支架組件 安裝座 導電軌 本實用新型 軌道梁 加強件 安裝座表面 底座連接 軌道振動 裂紋擴展 疲勞損壞 使用壽命 一端連接 底座 沖擊力 | ||
本實用新型公開了一種用于跨坐式單軌導電軌的絕緣支架及軌道梁組件,其中絕緣支架包括:底座;支架組件,所述支架組件的一端與所述底座連接;以及安裝座,所述安裝座與所述支架組件的另一端連接,所述安裝座的遠離所述支架組件的一側設有加強件。根據本實用新型的用于跨坐式單軌導電軌的絕緣支架,通過在安裝座的遠離支架組件的一側設置加強件,可以提高安裝座表面的強度,提高安裝座與導電軌之間連接的可靠性,防止在軌道振動過程中產生的沖擊力對絕緣支架造成疲勞損壞以及防止產生的裂紋擴展,從而延長絕緣支架的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及城市交通領域,尤其是涉及一種用于跨坐式單軌導電軌的絕緣支架及軌道梁組件。
背景技術
相關技術中,用于跨坐式單軌導電軌的絕緣支架強度不夠跨坐式單軌的導電軌受流使用,且結構不滿足跨坐式單軌的導電軌受流使用。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型提出一種用于跨座式單軌的絕緣支架,所述用于跨座式單軌的絕緣支架具有強度高,可靠性好的優點。
本實用新型還提出一種軌道梁組件,所述軌道梁組件包括上述用于跨座式單軌導電軌的絕緣支架。
根據本實用新型實施例的用于跨座式單軌的絕緣支架,包括:底座;支架組件,所述支架組件的一端與所述底座連接;以及安裝座,所述安裝座與所述支架組件的另一端連接,所述安裝座的遠離所述支架組件的一側設有加強件。
根據本實用新型實施例的用于跨座式單軌的絕緣支架,通過在安裝座的遠離支架組件的一側設置加強件,可以提高安裝座表面的強度,提高安裝座與導電軌之間連接的可靠性,防止在軌道振動過程中產生的沖擊力對絕緣支架造成疲勞損壞以及防止產生的裂紋擴展,從而延長絕緣支架的使用壽命。
根據本實用新型的一些實施例,所述加強件為板件。
在本實用新型的一些實施例中,所述加強件靠近所述安裝座的邊緣。
根據本實用新型的一些實施例,所述支架組件包括:第一支撐件,所述第一支撐件的一端與所述底座連接,所述第一支撐件的另一端與所述安裝座連接;第二支撐件;所述第二支撐件的一端與所述底座連接,所述第二支撐件的另一端與所述安裝座連接;和第三支撐件,所述第三支撐件的一端與所述底座連接,所述第三支撐件的另一端與所述安裝座連接。
在本實用新型的一些實施例中,所述第一支撐件的橫截面面積大于所述第二支撐件和所述第三支撐件的橫截面面積。
在本實用新型的一些實施例中,所述第一支撐件的橫截面的形狀為“+”形。
根據本實用新型的一些實施例,所述支架組件的周壁面具有多個環形槽,多個所述環形槽沿所述支架組件的軸向方向間隔分布,所述環形槽沿所述支架組件的周向方向延伸。
在本實用新型的一些實施例中,所述環形槽的寬度為d1,所述d1滿足:3mm≤d1≤7mm。
在本實用新型的一些實施例中,所述環形槽的深度為d2,所述d2滿足:3mm≤d2≤7mm。
根據本實用新型的一些實施例,所述底座、所述支架組件和所述安裝座為玻璃鋼件,所述加強件為金屬件。
根據本實用新型實施例的軌道梁組件,包括:軌道梁;導電軌,所述導電軌設在所述軌道梁的一側且與所述軌道梁間隔開;上述的用于跨坐式單軌導電軌的絕緣支架,所述底座與所述軌道梁連接,所述安裝座與所述導電軌連接。
根據本實用新型實施例的軌道梁組件,通過在安裝座的遠離支架組件的一側設置加強件,可以提高安裝座表面的強度,提高安裝座與導電軌之間連接的可靠性,防止在軌道振動過程中產生的沖擊力對絕緣支架造成疲勞損壞以及防止產生的裂紋擴展,從而延長絕緣支架的使用壽命。
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