[實用新型]一種LED路燈微波控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720787447.7 | 申請日： | 2017-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN207475923U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王自金;王勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 瀘州卓峰新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | H05B33/08 | 分類號： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 成都市集智匯華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51237 | 代理人： | 張志德;羅華 |
| 地址： | 646600 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 路燈控制器 遠程控制中心 控制終端 微波控制系統(tǒng) 信號傳輸模塊 信號監(jiān)測模塊 集成驅(qū)動器 控制系統(tǒng) 路燈控制系統(tǒng) 信號檢測模塊 本實用新型 亮度傳感器 數(shù)據(jù)連接 統(tǒng)一管理 微波雷達 信號傳輸 信號數(shù)據(jù) 信號通過 傳感器 監(jiān)測 節(jié)約 能源 轉(zhuǎn)化 | ||
本實用新型公開一種LED路燈微波控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括遠程控制中心，GPRS單元，路燈控制器，信號監(jiān)測模塊，信號傳輸模塊，控制終端、LED集成驅(qū)動器和LED路燈開關(guān)，所述遠程控制中心對路燈控制系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，所述遠程控制中心通過GPRS單元與所述路燈控制器建立數(shù)據(jù)連接，所述信號監(jiān)測模塊包括微波雷達傳感器和亮度傳感器，所述信號檢測模塊將監(jiān)測到的周圍環(huán)境的信號通過所述信號傳輸模塊傳送到所述路燈控制器，所述路燈控制器將得到的信號數(shù)據(jù)進行轉(zhuǎn)化再將信號傳輸給所述控制終端，所述控制終端通過控制LED集成驅(qū)動器來控制LED路燈開關(guān)。該控制系統(tǒng)可以根據(jù)實際情況來控制LED是否開啟以及開啟的亮度，節(jié)約能源。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及路燈智能控制領(lǐng)域，具體涉及一種LED路燈微波控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著城市現(xiàn)代化的急速發(fā)展和新興城鎮(zhèn)的大量涌現(xiàn)，城市路燈照明建設(shè)與改造已成為重要課題之一，據(jù)統(tǒng)計，目前我國城市照明的年用電量占全國總發(fā)電量的7％～8％，照明節(jié)電已成為除動力節(jié)電外的另一大節(jié)電項目，實際上道路的照明水平一般是由外部因素決定的，如道路交通流量，周圍環(huán)境亮度和天氣狀況，在不同季節(jié)或不同的夜晚時間，這些因素都可能有很大變化，如在行人和車輛都較少的后半夜，如照明還維持在交通高峰時的水平，將造成能源浪費。此外，由于道路照明設(shè)計都會考慮到維護系數(shù)的影響，新安裝路燈的道路的照度水平會超過實際需要的20％，隨著照明系統(tǒng)的光衰減才逐漸接近實際所需的照度，這種過度照明不僅造成能源浪費，還會造成光污染。傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)只能預(yù)設(shè)一個開關(guān)燈時間，與天亮天黑只能有大概的吻合，而且有些道路人流量較大，有些道路人流量少，但是路燈的亮度和開關(guān)的時間是固定的，這就會導(dǎo)致能源浪費并且不能完全滿足照明的需求。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此，本申請?zhí)峁┮环NLED路燈微波控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)可以實時監(jiān)測路燈周圍所處環(huán)境的明亮情況以及人流量和車流量的情況，根據(jù)實際情況來控制LED是否開啟以及開啟的亮度，最大限度的提高路燈的利用率同時節(jié)約能源。
為解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案是一種LED路燈微波控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括遠程控制中心，GPRS單元，路燈控制器，信號監(jiān)測模塊，信號傳輸模塊，控制終端、LED集成驅(qū)動器和LED路燈開關(guān)，所述遠程控制中心對路燈控制系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，所述遠程控制中心通過GPRS單元與所述路燈控制器建立數(shù)據(jù)連接，所述信號監(jiān)測模塊包括微波雷達傳感器和亮度傳感器，所述信號檢測模塊將監(jiān)測到的周圍環(huán)境的信號通過所述信號傳輸模塊傳送到所述路燈控制器，所述路燈控制器將得到的信號數(shù)據(jù)進行轉(zhuǎn)化再將信號傳輸給所述控制終端，所述控制終端通過控制LED集成驅(qū)動器來控制LED路燈開關(guān)。
優(yōu)選的，所述路燈控制器包括信號收集模塊和分析處理模塊，所述信號收集模塊將收集到的信息通過所述分析處理模塊轉(zhuǎn)化為所述控制終端可以識別的信號。
優(yōu)選的，所述信號收集模塊包括ROM模塊和TF卡，所述ROM模塊合一快速讀取并儲存信息，所述TF卡具有較大存儲空間，保證收集到的信息能夠完整儲存。
優(yōu)選的，所述信號監(jiān)測模塊安裝在路燈燈體部位。
優(yōu)選的，所述GPRS單元可以利用移動網(wǎng)絡(luò)實時訪問網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。
優(yōu)選的，所述亮度傳感器將環(huán)境中的亮度情況通過所述信號傳輸模塊傳送到所述路燈控制器。
優(yōu)選的，所述微波雷達傳感器將環(huán)境中人流和車流信息通過信號傳輸模塊傳送到所述路燈控制器。
優(yōu)選的，所述LED路燈開關(guān)有六種亮度模式，所述六種亮度模式分別為100％亮度，70％亮度，50％亮度，30％亮度，10％亮度，關(guān)閉。
本申請與現(xiàn)有技術(shù)相比，其詳細說明如下：
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