[實用新型]一種物流車

有效

• 申請號: 201720787390.0
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207045186U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 杜海燕
• 申請（專利權）人: 深圳市海泰聯合供應鏈有限公司
• 主分類號: B60P1/12
• 分類號: B60P1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及物流運輸設備技術領域，更具體地說，它涉及一種物流車。

背景技術

隨著現代經濟的快速發展，用于運輸各種商品和貨物的物流車對于生活、生產起著重要作用。物流車的設計需要注重貨物運載的穩定性、上貨和卸貨的便利性等因素。

例如公告號為CN206171511U的中國專利公開了一種物流車，包括物流車，所述物流車設有底座，所述底座兩側設有凹槽，所述底座設有附加板，所述附加板連接所述凹槽，所述附加板設有擋板，所述底座設有撐板，所述撐板設有推桿，所述推桿設有支撐桿，所述撐板設有水平板，所述水平板連接所述支撐桿，所述支撐桿連接所述底座。

然而，該裝置在上貨時，貨物送到底座上后，將貨物從底座的后端運到底座前端的過程比較費力且耗時，上貨的工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種物流車，該裝置具有增加上貨的工作效率的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種物流車，包括車頭、連接于車頭端部的車廂、位于車廂底部的底板以及與車廂轉動連接的后門，所述底板的上表面轉動連接有可與底板貼合對齊的支撐板，所述支撐板轉動的固定點位于底板靠近車頭的端部；所述底板設有用于驅動支撐板的自由端上升和下降的驅動組件。

通過采用上述技術方案，需要上貨時，打開后門，驅動組件驅動支撐板的自由端上升并使支撐板發生轉動，使支撐板沿著后門到車頭的方向從上到下呈傾斜狀；當貨物運送到支撐板上時，將貨物沿著支撐板向車廂內部滑移，從而運送過程方便省力且快捷，減小了上貨的工作量，大大增加了上貨的工作效率；貨物裝完后，驅動組件再驅動支撐板下降，使支撐板回到原來與底板貼齊的位置，從而貨物處于水平面上，使運載貨物的穩定性不受影響。

優選的，所述驅動組件包括設于底板下表面的第一電機、設于第一電機輸出軸的凸輪，所述凸輪穿過底板且與支撐板相抵觸。

通過采用上述技術方案，第一電機驅動凸輪轉動，凸輪的旋轉使凸輪與支撐板的抵觸點向上或向下移動，從而使支撐板發生轉動以及上升和下降，實現了力的傳遞，方便地控制支撐板的上下轉動。

優選的，所述驅動組件包括設于底板下方的第二電機、設于第二電機輸出軸的絲桿、以及轉動連接于支撐板下表面且與絲桿螺紋連接的連接板，所述底板設有供連接板穿過且與連接板相配合的限位槽。

通過采用上述技術方案，第二電機驅動絲桿轉動，進而絲桿與連接板的螺紋連接使連接板上升或下降，從而連接板帶動支撐板向上或向下轉動；限位槽使連接板沿豎直方向上下移動，有效地將絲桿的圓周運動轉化為連接板的直線運動，從而方便有效地控制支撐板的轉動。

優選的，所述支撐板自由端的下表面轉動連接有用于對支撐板進行支撐的支撐桿，所述支撐板的下表面設有用于安放支撐桿的長條槽，所述長條槽內設有用于固定支撐桿自由端的卡環。

通過采用上述技術方案，驅動組件驅動支撐板上升后，轉動支撐桿，使支撐桿與底板相抵觸，進而支撐桿對支撐板起到支撐作用，支撐桿分擔了驅動組件對支撐板的支撐力，從而使支撐板轉動上升后更穩固，增加了上貨工作的穩定性；需要將支撐板轉動到原來位置時，支撐桿轉入長條槽內，卡環將支撐桿固定，且長條槽用于容納支撐桿，使支撐板回位時與底板貼齊，使支撐板上的貨物安放更穩。

優選的，所述底板設有供支撐桿的底端嵌入的定位槽。

通過采用上述技術方案，支撐桿轉出長條槽后，使支撐桿的底端嵌入定位槽內，從而支撐桿更不易發生旋轉偏移，支撐桿對支撐板的支撐更穩定，進一步使上貨工作更穩定。

優選的，所述定位槽的側壁設有供支撐桿的底端滑移嵌入以及滑移脫離定位槽的傾斜面。

通過采用上述技術方案，支撐桿的底端嵌入定位槽以及脫離定位槽時，支撐桿的底端沿著傾斜面滑移，從而使支撐桿嵌入與脫離定位槽更省力方便且省時，也進一步增加了上貨工作的效率。

優選的，所述支撐板自由端的下表面設有橡膠墊。

通過采用上述技術方案，橡膠墊起到緩沖作用，減緩了驅動組件驅動支撐板自由端下降時支撐板與底板的撞擊，且減少了支撐板與底板的撞擊造成貨物損壞的情況，也降低了支撐板與底板的撞擊產生的噪音。

優選的，所述車廂靠近車頭的側壁設有側門。

通過采用上述技術方案，取貨物時，在只需要取下車廂內靠近車頭的貨物的情況下，打開側門能方便快速地取下，使卸貨更方便省力。