[實用新型]一種磁保持過載保護裝置有效
| 申請號: | 201720787345.5 | 申請日: | 2017-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN206877948U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 包啟樹;劉益民;劉錫強;包志勇 | 申請(專利權)人: | 中歐電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01H71/32 | 分類號: | H01H71/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 保持 過載 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及斷路器領域,更具體地說,它涉及一種磁保持過載保護裝置。
背景技術
斷路器是一種用于切斷和接通電路、并具有保護功能的設備,其性能的好壞直接關系到用電的安全;其中過載保護裝置作為斷路器在電流突然過大情況下靜觸頭與動觸頭而斷開電路的執行機構,是斷路保的主要組成部分。其中電磁式過載保護裝置包括用于產生電磁力的線圈、滑動安裝在線圈內并且可以在電磁力作用下移動的銜鐵;與銜鐵相連接的架體、由銜鐵帶動沿線圈的軸線在第一位置和第二位置之間移動,架體使動觸頭與靜觸頭分離或接觸,用于將銜鐵固定在第二位置的鎖定件,其中鎖定件可通過磁力吸引所述銜鐵一端并可與其吸合的永磁鐵,利用永磁鐵的磁力作為接地故障斷路器閉合狀態時的保持力,這要求永磁鐵有足夠的磁力吸合銜鐵,容易造成斷路器過載脫扣失靈的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種磁保持驅動裝置,實現脫扣裝置進行過載脫扣,可以有效避免斷路器過載脫扣失靈的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種磁保持過載保護裝置,包括
靜觸頭;
動觸頭,其與靜觸頭相對設置,
動鐵芯,所述動鐵芯與動觸頭聯動連接;
成對的永磁體,該成對的永磁體對稱安裝在動鐵芯的左右兩側;
繞線圈的前磁軛,與動鐵芯的前端相對設置;
繞線圈的后磁軛,與動鐵芯的后端相對設置;
當動鐵芯在前磁軛和后磁軛的電磁力作用下,在前磁軛和后磁軛之間前后移動,從而帶動動觸頭與靜觸頭分離或者接觸。
本實用新型進一步設置:還包括固定架,所述固定架設有用于安裝動鐵芯的驅動通道以及用于安裝永磁體的安裝槽,所述安裝槽對稱設置在動鐵芯的左右兩側。
本實用新型進一步設置:所述動鐵芯包括動鐵芯主體和限位部,所述驅動通道包括驅動前通道和驅動后通道,驅動后通道與后磁軛相對應設置,所述動鐵芯主體置于驅動前通道上,所述限位部置于驅動后通道上,限制動鐵芯的移動距離。
本實用新型進一步設置:所述動鐵芯主體設有伸出固定架外的聯動頭,所述聯動頭與靜觸頭相連接。
本實用新型進一步設置:所述固定架上設置有前擋板,所述聯動頭穿過前擋板與靜觸頭相連接。
本實用新型進一步設置:所述成對的永磁體至少一對,設置在動鐵芯的中間位置。
本實用新型有益效果:當斷路器內檢查到電流過載,可以通過改變前磁軛和后磁軛中線圈電流方向,來改變前磁軛和后磁軛的磁極,其中成對的永磁體對稱安裝在動鐵芯的左右兩側,實現對動鐵芯的磁化,根據磁極同性相斥,異性相吸的原理,使得動鐵芯在前磁軛和后磁軛的電磁力作用下,在前磁軛和后磁軛之間前后移動,當后磁軛與動鐵芯的后端磁極相同,前磁軛與動鐵芯的前端磁極不同,使得動鐵芯向前移動,從而帶動動觸頭與靜觸頭分離,實現過載保護,當動鐵芯移動至所需位置時,不改變前磁軛和后磁軛的磁極,可以有效保持動鐵芯當前所處的位置,使得動觸頭與靜觸頭保持分離狀態,避免誤操作。
附圖說明
圖1為本實用新型一種磁保持過載保護裝置的安裝斷路器上的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種磁保持過載保護裝置的結構示意圖;
圖3為本實用新型一種磁保持過載保護裝置去除靜觸頭和動觸頭后的結構示意圖;
圖4為固定架安裝有動鐵芯和永磁體的結構示意圖;
圖5為固定架的結構示意圖;
圖6為動鐵芯的結構示意圖。
附圖標記說明:1、靜觸頭;2、動觸頭;3、動鐵芯;31、鐵芯主體;311、聯動頭;32限位部;4、固定架;41、驅動通道;411、驅動前通道;412、驅動后通道;42、安裝槽;5、永磁體;6、前磁軛;7、后磁軛;8、前擋板。
具體實施方式
參照附圖1至圖6對本實用新型一種磁保持過載保護裝置做進一步詳細說明。
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