[實用新型]一種虛擬現實自行車

有效

• 申請號: 201720787222.1
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207153085U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 徐營
• 申請（專利權）人: 濟南正熙藝術設計有限公司
• 主分類號: A63F13/803
• 分類號: A63F13/803;A63F13/26;A63F13/245
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業)37232
• 代理人: 左建華

技術領域：

本實用新型涉及虛擬現實游戲技術領域，尤其是一種虛擬現實自行車。

背景技術：

虛擬現實技術是一種可以創建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統，它利用計算機生成一種模擬環境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動態視景和實體行為的系統仿真使用戶沉浸到該環境中。近些年來，隨著虛擬技術的普及，虛擬現實游戲機應運而生，并且虛擬現實游戲機得種類五花八門，其中就包括自行車騎行的虛擬現實游戲機，但是現有的自行車虛擬現實游戲機主要是通過將玩家的騎行數據通過計算機計算并反映到游戲屏幕或虛擬現實眼鏡上，而沒有使玩家的人身體驗與游戲環境相結合的功能，因此游戲性較差，所以，發明一種游戲性代入感強的虛擬現實自行車顯得尤為重要。

實用新型內容：

本實用新型提供了一種具有逼真模擬效果的虛擬現實自行車，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種虛擬現實自行車，包括內部設置有控制器的底座、通過振動氣缸設置于所述底座上的車架、安裝于所述車架上且內部設有轉向傳感器的車把、安裝于所述車架上且內部設有轉速傳感器的腳蹬、安裝于所述車架上的車座以及通過有線或無線方式與所述控制器連接的虛擬現實眼鏡，所述控制器收集分析轉向傳感器和轉速傳感器獲取的信號并將虛擬現實信號通過虛擬現實眼鏡傳遞給用戶，并通過虛擬現實信號的反饋控制振動氣缸進行振動。這樣一來，通過振動氣缸的實時性反饋，使所述自行車能夠根據游戲環境的實際情況進行振動，提升玩家的游戲體驗。

為了實現自行車在振動時動作不生硬，在本實用新型中所采取的優選技術方案是：所述車架的底部與所述底座之間還鉸接設置有緩沖連桿。通過所述緩沖連桿達到緩沖作用，使振動效果更為逼真。

進一步的，對于上述技術方案，所述緩沖連桿包括固定設置于所述底座上且上端開口的桿套以及一段從所述桿套內部伸出的桿體，所述桿體位于所述桿套外的端部與所述車架相鉸接，位于所述桿套內部的端部連接有能夠沿所述桿套軸向進行移動的活動座，所述活動座與所述桿套內底之間設置有彈簧。

在上述技術方案中，為了使所述活動座能夠順利的上下滑動，在所述活動座的側壁上開設有與其軸向平行的槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述桿體位于所述桿套內的側壁上設置有密封圈，且所述密封圈的材質為塑料或橡膠。

本實用新型采用上述結構，所具有的優點是：

本實用新型通過轉向傳感器和轉速傳感器獲取玩家騎行的信息，將該信息傳遞至控制器中，實現第一數據的獲取，經過控制器分析計算將騎行數據通過游戲環境結合后形成虛擬現實的圖像在虛擬現實眼鏡中體現，并通過振動氣缸調節車架的振動和角度，模擬騎行過程中的顛簸、爬坡和下坡的動作，大大提高了游戲性，并且通過緩沖連桿的設置能夠使上述動作完成的更加舒緩，振動不過于激烈，增強玩家的人身體驗。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型緩沖連桿的半剖圖；

圖3為圖2中活動座的結構示意圖；

圖4為本實用新型的原理結構示意圖。

圖中，1底座、2振動氣缸、3車架、4車把、5腳蹬、6車座、7虛擬現實眼鏡、8緩沖連桿、81桿套、82桿體、83活動座、831槽、84彈簧、85密封圈。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-4中所示，一種虛擬現實自行車，包括內部設置有控制器的底座1、通過振動氣缸2設置于所述底座上的車架3、安裝于所述車架3上且內部設有轉向傳感器的車把4、安裝于所述車架3上且內部設有轉速傳感器的腳蹬5、安裝于所述車架3上的車座6以及通過有線或無線方式與所述控制器連接的虛擬現實眼鏡7，所述控制器收集分析轉向傳感器和轉速傳感器獲取的信號并將虛擬現實信號通過虛擬現實眼鏡7傳遞給用戶，并通過虛擬現實信號的反饋控制振動氣缸2進行振動。這樣一來，通過振動氣缸的實時性反饋，使所述自行車能夠根據游戲環境的實際情況進行振動，提升玩家的游戲體驗。

為了實現自行車在振動時動作不生硬，在本實用新型中所采取的優選技術方案是：所述車架3的底部與所述底座1之間還鉸接設置有緩沖連桿8。通過所述緩沖連桿8達到緩沖作用，使振動效果更為逼真。