[實用新型]車輛平視儀反射裝置的角度調節機構

有效

• 申請號: 201720786857.X
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207106373U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 劉建明;彭德淵
• 申請（專利權）人: 重慶矢崎儀表有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211
• 代理人: 王瑩

1.一種車輛平視儀反射裝置的角度調節機構，包括反射裝置，其特征在于：還包括支架，所述支架包括水平板狀的固定部，所述固定部的左端向上彎折形成豎向部，所述豎向部的前后兩邊均向左彎折，分別形成前支耳和后支耳，在所述前支耳與后支耳之間安裝有蝸桿，在所述前支耳上固定有電機，所述電機的輸出軸穿過前支耳與蝸桿同軸固定；所述反射裝置位于支架豎向部的右方，反射裝置的右側中部具有水平桿狀的連接部，所述連接部穿過支架的豎向部并固定有渦輪，所述渦輪位于前支耳與后支耳之間，并且渦輪與蝸桿嚙合，當電機轉動時，所述反射裝置繞連接部轉動。

2.根據權利要求1所述的車輛平視儀反射裝置的角度調節機構，其特征在于：在所述反射裝置與支架之間連接有彈性裝置，在彈性裝置的作用下，所述渦輪的外齒始終沿一個方向與蝸桿的外齒抵緊。

3.根據權利要求1所述的車輛平視儀反射裝置的角度調節機構，其特征在于：在所述渦輪與支架之間連接有彈性裝置，在彈性裝置的作用下，所述渦輪的外齒始終沿一個方向與蝸桿的外齒抵緊。

4.根據權利要求1或2或3所述的車輛平視儀反射裝置的角度調節機構，其特征在于：在所述蝸桿的后端安裝有角度傳感器。

5.根據權利要求4所述的車輛平視儀反射裝置的角度調節機構，其特征在于：在所述支架豎向部的上端設有“U”形卡槽，所述反射裝置的連接部自卡槽穿過。

6.根據權利要求5所述的車輛平視儀反射裝置的角度調節機構，其特征在于：在所述反射裝置的連接部上設有左右兩個擋塊，所述支架的豎向部卡在連接部的兩個擋塊之間。