[實用新型]高速列車運行穩定與防傾覆系統有效
| 申請號： | 201720786683.7 | 申請日： | 2017-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN208021484U | 公開（公告）日： | 2018-10-30 |
| 發明（設計）人： | 劉秀飛;劉驊 | 申請（專利權）人： | 淄博中聚磁電科技有限公司;劉秀飛;劉驊 |
| 主分類號： | B61L13/04 | 分類號： | B61L13/04 |
| 代理公司： | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人： | 馬俊榮 |
| 地址： | 255086 山東省淄博市高新技術開發區柳*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 防傾覆 電磁鐵系統 列車軌道 高速列車運行 高速列車 磁鐵位置調整機構 高速列車轉向架 列車安全運行 列車運行安全 本實用新型 電磁吸引力 磁鐵位置 固定裝置 機械接觸 限位機構 強側風 保證 氣隙 傾覆 彎道 損傷 乘客 軌道 安全 | ||
【權利要求書】：
1.一種高速列車運行穩定與防傾覆系統，其特征在于，包括防傾覆電磁鐵系統和磁鐵位置下降的限位機構，防傾覆電磁鐵系統的主體和磁鐵位置下降的限位機構通過固定裝置連接到高速列車轉向架上，防傾覆電磁鐵系統安裝在列車轉向袈上，列車底部兩端設有位置傳感器，位置傳感器檢測其安裝的列車穩定器與鋼軌之間的距離，防傾覆電磁鐵系統內置位置傳感器，用于實時測量列車車輪與鋼軌之間的距離，位置傳感器的信號輸出連接到高速列車的控制系統，高速列車的控制系統通過位置傳感器反饋的數據控制，控制防傾覆電磁鐵系統和磁鐵位置下降的限位機構啟動。
2.根據權利要求1所述的高速列車運行穩定與防傾覆系統，其特征在于，防傾覆電磁鐵系統與列車軌道之間形成電磁回路，通過防傾覆電磁鐵系統與列車軌道之間的電磁吸引力，抵消列車單邊翹起或即將翹起的力，實現防止高速列車傾覆的功能。
3.根據權利要求2所述的高速列車運行穩定與防傾覆系統，其特征在于，防傾覆電磁鐵系統以及限位機構系統與高速列車的控制系統進行通訊，并由高速列車的控制系統控制防傾覆電磁鐵系統通、斷電及限位機構的升降動作。
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