[實用新型]一種可調節輪齒角度的齒輪

有效

• 申請號: 201720786348.7
• 申請日: 2017-07-02
• 公開（公告）號: CN207111884U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 王蒙
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及齒輪領域，具體涉及一種可調節輪齒角度的齒輪。

背景技術

齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。由于齒輪傳動可靠性好、承載能力強，傳動比平穩，噪音低，能承受重載，使用壽命較長，傳動齒輪廣泛用于機械、儀器等制造行業。現有的齒輪的輪齒有些是可以拆卸的，而這些輪齒要么時直齒要么是斜齒，它們的通用性不強，在工作環境變化的情況下，直齒與斜齒輪不能相互轉化，直齒與斜齒輪的優點不能同時展現不出。

針對上述不足，需要設計和開發一種可調節輪齒角度的齒輪，能夠補足上述各個缺點。

實用新型內容

為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種可調節輪齒角度的齒輪。

本實用新型是通過以下技術方案實現：一種可調節輪齒角度的齒輪，包括基輪和輪齒塊，所述基輪的弧形端面上均勻的設有若干個盲孔，所述基輪一側面環形分布有若干個螺紋孔組，每個螺紋孔組與基輪上的盲孔一一對應，螺紋孔組由若干個排成一排的螺紋孔構成，所述螺紋孔垂直貫穿與其對應的盲孔，所述輪齒塊由輪齒底部垂直固定插入桿而成，所述輪齒底部為平面，所述插入桿上均勻設有由下而上設置的若干個通孔，若干個通孔由下而上旋轉式設置在插入桿上，所述插入桿上相鄰的兩個通孔的距離與螺紋孔組上相鄰的兩個螺紋孔的距離相同，所述插入桿上的通孔與每個螺紋孔組上的螺紋孔的數量相同，所述所述通孔的軸線與插入桿的軸線垂直，所述輪齒塊上的插入桿插入到盲孔，所述插入桿與基輪上的螺紋孔通過螺栓來固定。

優選的，所述插入桿的相鄰的兩個通孔軸心線的夾角為5°。

優選的，所述螺栓為沉頭螺栓。

優選的，所述螺紋孔組內的螺紋孔旁刻有度數標識。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過調節轉動輪齒塊，使齒輪的齒可以由直齒變為斜齒，并根據不同的工況，來調節輪齒不同的斜度，使齒輪的通用性更強，適應環境的能力更強，并且本齒輪更換壞的輪齒方便，且實用性更強。

附圖說明

圖1是本實用新型所述結構的示意圖。

圖2是圖1的零件俯視圖。

圖3是圖1的零件的示意圖。

圖4是圖2的零件主視圖

圖中：1、基輪；1-1、盲孔；2、螺紋孔；3、螺栓；4、輪齒塊；4-1、輪齒4-2、插入桿；4-3、通孔；5、度數標識。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

如圖1、2、3、4所示，一種可調節輪齒角度的齒輪，包括基輪1和輪齒塊4，所述基輪1的弧形端面上均勻的設有若干個盲孔1-1，所述基輪1一側面環形分布有若干個螺紋孔組，每個螺紋孔組與基輪1上的盲孔1-1一一對應，螺紋孔組由若干個排成一排的螺紋孔2構成，所述螺紋孔2垂直貫穿與其對應的盲孔1-1，所述輪齒塊4由輪齒4-1底部垂直固定插入桿4-2而成，所述輪齒4-1底部為平面，所述插入桿4-2上均勻設有由下而上設置的若干個通孔4-3，若干個通孔4-3由下而上旋轉式設置在插入桿4-2上，所述插入桿4-2上相鄰的兩個通孔4-3的距離與螺紋孔組上相鄰的兩個螺紋孔2的距離相同，所述插入桿4-2上的通孔4-3與每個螺紋孔組上的螺紋孔2的數量相同，所述所述通孔4-3的軸線與插入桿4-2的軸線垂直，所述輪齒塊4上的插入桿4-2插入到盲孔1-1，所述插入桿4-2與基輪1上的螺紋孔2通過螺栓3來固定。

所述所述插入桿4-2的相鄰的兩個通孔4-3軸心線的夾角為5°。

所述螺栓3為沉頭螺栓。

所述螺紋孔組內的螺紋孔旁刻有度數標識5。

工作原理：

當工況需要直齒輪時，通過轉動已經插入到基輪1上盲孔1-1的插入桿4-2，并用螺栓3從標有“0°”對應的螺紋孔2擰入并插進插入桿4-2最上端的通孔4-3內，并擰緊螺栓3，這樣齒輪就是直齒輪，當工況需要斜齒輪時，擰松并把螺栓3取出來，再轉動調節插入桿4-2，使標有不同度數螺紋孔2與對應的插入桿4-2上的通孔4-3正對，并擰入螺栓3，每當調節一種度數時，其它的輪齒也是相同的度數，根據工況可以調節不同的度數。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。