[實用新型]一種半掛車用卡鉗

有效

• 申請號: 201720785611.0
• 申請日: 2017-07-01
• 公開（公告）號: CN207093625U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 賈國棟
• 申請（專利權）人: 山西海洛斯鑄鍛件有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D65/847;F16D121/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于車鑄鐵零配件技術領域，具體涉及一種半掛車用卡鉗。

背景技術

碟式、通風盤式、摩擦片式都可歸于盤式剎車。盤式剎車的作用方式與普通自行車的制動方式相似，卡鉗上的剎車片與車輪鏈接的剎車盤在剎車時相互作用，直到車輪停止轉動。盤式剎車可以方便地在中高檔轎車上使用。除了在汽車上面應用外，盤式剎車還在軌道交通行業有著廣泛的應用，如高速動車組的制動系統。

傳統的卡鉗剎車片與剎車盤之間的摩擦面積比鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小，剎車油壓低導致剎車力量小，對剎車片磨損大，摩擦產生的高溫會降低剎車性能，在高速行駛時進行緊急制動的延時性較高，危險系數較高，剎車片磨損率高，需要經常更換。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種半掛車用卡鉗，以解決上述背景技術中提出的傳統的卡鉗剎車片與剎車盤之間的摩擦面積比鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小，剎車油壓低導致剎車力量小，對剎車片磨損大，摩擦產生的高溫會降低剎車性能，在高速行駛時進行緊急制動的延時性較高，危險系數較高，剎車片磨損率高，需要經常更換的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種半掛車用卡鉗，包括第一剎車片，螺栓和通氣管，所述第一剎車片的左側下方設置有第二活塞腔，且第一剎車片的右側下方設置有第一卡鉗活塞腔，所述第一卡鉗活塞腔的下方設置有夾持區，所述夾持區的下方設置有第二剎車片，所述第二剎車片的左端設置有放氣螺釘，所述螺栓安裝在卡鉗體的左側上方，且螺栓的下方設置有第一活塞，所述第一活塞的左側設置有第二活塞，所述第二活塞的上表面設置有散熱孔，所述通氣管安裝在放氣螺釘的右側，且通氣管的上方設置有油道，所述油道的右側上方設置有給油孔，所述給油孔的右側設置有固定板，所述固定板的中間位置處設置有銘牌。

優選的，所述給油孔共設置有兩個，且給油孔分別安裝在卡鉗體的上方左右兩側。

優選的，所述卡鉗體與固定板之間通過螺栓固定連接。

優選的，所述油道共設置有兩個，且油道分別安裝于卡鉗體的上方左右兩側。

優選的，所述放氣螺釘共設置有四個，且四個放氣螺釘分別安裝在卡鉗體上方的四個拐角處。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構科學合理，使用安全方便，卡鉗采用了耐磨的強度較高的材料進行加工，采用雙活塞結構，雙通道給油，增大活塞的液壓推力，加大了剎車的力量，剎車片上設置有散熱口，活塞腔周圍設置四個放氣螺釘與通氣管，當汽車高速駕駛時緊急制動導致剎車片升溫時可以迅速降溫，保持剎車片性能，剎車片表面摩擦力高，減少制動時間，保障駕駛人生命財產安全，剎車片的使用壽命得到提升。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的俯視結構示意圖

圖中：1-第一剎車片、2-第一卡鉗活塞腔、3-第二剎車片、4-放氣螺釘、 5-夾持區、6-第二活塞腔、7-第一螺栓、8-卡鉗體、9-第一活塞、10-第二活塞、11-散熱孔、12-銘牌、13-固定板、14-通氣管、15-油道、16-給油孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種半掛車用卡鉗技術方案：一種半掛車用卡鉗，包括第一剎車片1，螺栓7和通氣管14，第一剎車片1的左側下方設置有第二活塞腔6，且第一剎車片1的右側下方設置有第一卡鉗活塞腔 2，第一卡鉗活塞腔2的下方設置有夾持區5，夾持區5的下方設置有第二剎車片3，第二剎車片3的左端設置有放氣螺釘4，螺栓7安裝在卡鉗體8的左側上方，且螺栓7的下方設置有第一活塞9，第一活塞9的左側設置有第二活塞10，第二活塞10的上表面設置有散熱孔11，通氣管14安裝在放氣螺釘4 的右側，且通氣管14的上方設置有油道15，油道15的右側上方設置有給油孔16，給油孔16的右側設置有固定板13，固定板13的中間位置處設置有銘牌12。

本實施例中，優選的，給油孔16共設置有兩個，且給油孔16分別安裝在卡鉗體8的上方左右兩側。

本實施例中，優選的，卡鉗體8與固定板13之間通過螺栓7固定連接。