[實(shí)用新型]一種新型的公路橋梁用護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720784341.1
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN207017155U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單煜輝;候俊梅;邢丙東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 單煜輝
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10;E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于橋梁防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的公路橋梁用護(hù)欄。

背景技術(shù)

設(shè)置橋梁護(hù)欄的目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能?，F(xiàn)有的橋梁護(hù)欄可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶擴(kuò)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；但現(xiàn)有的橋梁護(hù)欄不具備明顯的警示和指示效果，對(duì)于行人和車輛在經(jīng)過橋梁時(shí)不能起到明顯的警示作用，以至于出現(xiàn)車輛和船只撞擊橋梁、撞上護(hù)欄等事故，對(duì)行人和車輛安全帶來潛在威脅，現(xiàn)有技術(shù)為中國(guó)專利公開號(hào)為CN 203487454 U的一種新型橋梁護(hù)欄所采用的技術(shù)方案是：包括立柱和橫梁；所述立柱呈“弓”字形，且立柱表面設(shè)有長(zhǎng)條形夜光標(biāo)記；所述橫梁包括水泥護(hù)欄和鋼架；所述鋼架貫穿于水泥護(hù)欄，且鋼架表面設(shè)有熱鍍鋅層；所述橫梁固定在立柱上；本實(shí)用新型的新型橋梁護(hù)欄，立柱呈“弓”字形增加了立柱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以有效防止較大沖擊力帶來的護(hù)欄坍塌；立柱表面設(shè)有長(zhǎng)條形夜光標(biāo)記，可以讓橋上的行人和車輛更加清晰的了解到護(hù)欄的位置，防止因光線黑暗造成的撞擊橋梁護(hù)欄等事件發(fā)生。

但是現(xiàn)有的公路橋梁用護(hù)欄還存在著功能單一，防護(hù)效果差以及夜間發(fā)生事故時(shí)不方便起到警示作用的問題。

因此，發(fā)明一種新型的公路橋梁用護(hù)欄顯得非常必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型的公路橋梁用護(hù)欄，以解決現(xiàn)有的公路橋梁用護(hù)欄功能單一，防護(hù)效果差以及夜間發(fā)生事故時(shí)不方便起到警示作用的問題。一種新型的公路橋梁用護(hù)欄，包括太陽能電池板，減震護(hù)欄裝置，固定支架裝置，蓄電池，光伏充電器和混凝土地面，所述的太陽能電池板螺栓連接在減震護(hù)欄裝置的上部，所述的減震護(hù)欄裝置螺栓連接在固定支架裝置和固定支架裝置的中間部位，所述的固定支架裝置分別安裝在混凝土地面的左上部和右上部，所述的蓄電池螺栓連接在混凝土地面的上部，所述的光伏充電器螺栓連接在混凝土地面的上部中間位置，所述的減震護(hù)欄裝置包括減震板，減震簧，護(hù)欄，紅外線傳感器，安裝板和加熱箱裝置，所述的減震板通過減震簧連接在護(hù)欄的左部，所述的紅外線傳感器安裝在護(hù)欄的左部中間位置，所述的安裝板焊接在護(hù)欄的走右下部，所述的加熱箱裝置安裝在安裝板的上部中間位置。

優(yōu)選的，所述的加熱箱裝置包括噴水管，水泵，進(jìn)水管，水箱和加熱管，所述的噴水管螺紋連接在水泵的左上部，所述的水泵螺栓連接在水箱右上部，所述的進(jìn)水管一端螺紋連接在水泵的左下部，另一端插接在水箱的上部中間位置，所述的加熱管纏繞在水箱的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述的固定支架裝置包括燈罩，電路板，閃光燈，連接桿，防護(hù)桿，連接板，固定板，固定桿和螺母，所述的燈罩安裝在電路板的上部，所述的閃光燈焊接在電路板的上部中間位置，所述的連接桿一端螺栓連接在電路板的下部中間位置，另一端焊接在防護(hù)桿的上部中間位置，所述的連接板分別螺栓連接在防護(hù)桿的正表面上下兩部，所述的固定板焊接在防護(hù)桿的下部，所述的固定桿的上部貫穿固定板螺紋連接在螺母的下部。

優(yōu)選的，所述的太陽能電池板電性連接光伏充電器，所述的光伏充電器電性連接蓄電池，所述的蓄電池電性連接電路板，所述的水泵電性連接蓄電池，所述的紅外線傳感器電性連接電路板。

優(yōu)選的，所述的水泵具體采用電壓為十二伏的直流水泵。

優(yōu)選的，所述的閃光燈具體采用LED紅色閃光燈。

優(yōu)選的，所述的固定桿具體采用L型高錳碳鋼圓柱桿。

優(yōu)選的，所述的減震板具體采用弧形鋼板。

優(yōu)選的，所述的減震簧采用直徑為八厘米至十厘米的耐高壓圓柱彈簧，所述的減震簧設(shè)置有多個(gè)。

優(yōu)選的，所述的加熱管具體采用PTC環(huán)形加熱管。

優(yōu)選的，所述的燈罩具體采用亞克力塑料板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：由于本實(shí)用新型的一種新型的公路橋梁用護(hù)欄廣泛應(yīng)用于新型的橋梁防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。同時(shí)，本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型中，所述的加熱箱裝置的設(shè)置，有利于方便在冬天汽車熄火不方便啟動(dòng)時(shí)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，方便發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)，解決功能單一的問題。

2.本實(shí)用新型中，所述的減震護(hù)欄裝置的設(shè)置，有利于在車輛和護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)起到減震效果，提高對(duì)護(hù)欄的防護(hù)效果，延長(zhǎng)護(hù)欄的使用壽命。

3.本實(shí)用新型中，所述的紅外線傳感器和閃光燈的設(shè)置，有利于在夜間發(fā)生事故時(shí)起到警示作用，同時(shí)防止發(fā)生二次碰撞。

4.本實(shí)用新型中，所述的閃光燈具體采用LED紅色閃光燈，有利于更好的在夜間起到警示作用。