[實用新型]減速傳動裝置有效
| 申請號: | 201720783375.9 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN207005205U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 金翔;朱更興 | 申請(專利權)人: | 常州市凱迪電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/023 |
| 代理公司: | 常州知融專利代理事務所(普通合伙)32302 | 代理人: | 張曉東 |
| 地址: | 213101 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速 傳動 裝置 | ||
1.一種減速傳動裝置,主要用于電動家具中的線性致動器中,其特征是:所述的傳動裝置具有多個傳動級,前端傳動級由具有蝸桿和蝸輪的蝸桿驅動器構成,后端傳動級由齒輪組構成,蝸輪通過齒輪系與后端傳動級中的主動輪驅動連接,中間傳動級中的主動輪的旋轉軸線相對于前端傳動級中蝸桿的旋轉軸線垂直或基本垂直,后端傳動級中的主動輪為主動外齒輪,后端傳動級中的從動輪為內齒圈或從動外齒輪,后端傳動級中的主動輪的旋轉軸線相對于前端傳動級中蝸桿的旋轉軸線平行或基本平行,并且后端傳動級中的從動輪具有動力輸出裝置,該動力輸出裝置布置在前端傳動級中蝸桿的延伸部分中或者基本在前端傳動級中蝸桿的延伸部分中或者與前端傳動級中的蝸桿平行。
2.根據權利要求1所述的減速傳動裝置,其特征是:所述的中間傳動級由齒輪系構成,齒輪系為斜齒輪組或錐齒輪組或蝸桿蝸輪組,并且斜齒輪組或錐齒輪組或蝸桿蝸輪組的軸線交錯,中間傳動級齒輪系中的一個斜齒輪/錐齒輪/蝸桿/蝸輪與前端傳動級中的從動蝸輪連接,中間傳動級齒輪系中的另一個斜齒輪/錐齒輪/蝸輪/蝸桿與后端傳動級中的主動外齒輪連接。
3.根據權利要求2所述的減速傳動裝置,其特征是:所述的前端傳動級中的蝸輪和與其連接的中間傳動級的斜齒輪/錐齒輪/蝸桿/蝸輪設置成能同步同軸轉動一體結構或連接成整體結構,后端傳動級中的主動外齒輪和與其連接的中間傳動級的斜齒輪/錐齒輪/蝸輪/蝸桿也設置成能同步同軸轉動一體結構或連接成整體結構。
4.根據權利要求1所述的減速傳動裝置,其特征是:所述的前端傳動級中的蝸輪包括對稱布置的第一蝸輪和第二蝸輪,后端傳動級中的主動外齒輪包括對稱布置的第一外齒輪和第二外齒輪,中間傳動級為對稱布置的兩對斜齒輪組或錐齒輪組或蝸桿蝸輪組。
5.根據權利要求1所述的減速傳動裝置,其特征是:所述的前端傳動級中的蝸輪、后端傳動級中的主動外齒輪和中間傳動級中裝備有心軸。
6.根據權利要求1所述的減速傳動裝置,其特征是:所述的傳動裝置包括中空柱形的殼體,殼體具有容納前端傳動級中的蝸桿、蝸輪和中間傳動級的第一腔室以及容納后端傳動級的第二腔室。
7.根據權利要求6所述的減速傳動裝置,其特征是:當采用內齒圈方案時,殼體底部設有盤形軸座,盤形軸座一面凸臺的沉孔安裝在殼體背向電機的一個腔室內的軸頸上,用螺釘從盤形軸座的另一面的沉孔旋入將盤形軸座固定在殼體的軸頸上。
8.根據權利要求3所述的減速傳動裝置,其特征是:所述的中間傳動級與前端傳動級中的蝸桿軸線平行或基本平行的斜齒輪或錐齒輪或蝸輪或蝸桿的靠近電機的端面上安裝有一個或多個減摩墊片或軸承;中間傳動級的與前端傳動級中的蝸桿軸線垂直或基本垂直的斜齒輪或錐齒輪或蝸輪或蝸桿的靠近外殼體的端面上安裝有一個或多個減摩墊片或軸承。
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