[實用新型]帶自吸式氣密封的分級機迷宮

有效

• 申請號: 201720783139.7
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207393961U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 張正強;陳大明
• 申請（專利權）人: 四川豐能粉體設備有限公司
• 主分類號: F16J15/447
• 分類號: F16J15/447;F16J15/40;B07B11/00;B01D35/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及分級機技術領域，具體涉及帶自吸式氣密封的分級機迷宮，包括：分級機蓋板、分級輪、氣密封風道、自吸式進風口、分級機上迷宮、分級機下迷宮，本實用新型采用的自吸式氣密封迷宮，可有效降低迷宮的磨損，有效降低迷宮處的物料殘留和堆積，顯著避免了分級輪抱死。其進風采用的自吸式空氣，其壓力可自行調節，可適應比重較大的物料的應用。

技術領域

本實用新型涉及分級機技術領域，具體涉及帶自吸式氣密封的分級機迷宮。

背景技術

分級機迷宮是分級輪與機頭接合處的部件，分級輪是高速傳動部件，機頭是固定部件，其接合處需要留有間隙，并且采用迷宮對間隙做密封設計。傳統的迷宮間隙，依靠設備內部的負壓或正壓風力，對其形成氣密封保護，以避免迷宮間隙處有物料殘留堆積，導致迷宮堵死、分級輪抱死，但因其是純粹的內部循環，循環氣流中帶有大量的物料，氣粉混合物會對迷宮造成磨損，且設備內部的負壓或正壓牽引辦受系統多個因素影響較大，故效果有限，甚至在很多應用中起不到任何作用，分級輪極易抱死。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供可有效降低迷宮的磨損、有效降低迷宮處物料殘留和堆積的分級機迷宮。

帶自吸式氣密封的分級機迷宮，其特征在于包括：分級機蓋板、分級輪、氣密封風道、自吸式進風口、分級機上迷宮、分級機下迷宮，所述的分級輪安裝于分級機蓋板，所述的分級機蓋板與分級輪之間保持有空隙，所述的空隙為氣密封風道，所述的自吸式進風口內安裝有空氣過濾塞。

優選的，所述的自吸式進風口安裝有空氣過濾塞。

與現有技術相比，本實用新型采用的自吸式氣密封迷宮，可有效降低迷宮的磨損，有效降低迷宮處的物料殘留和堆積，顯著避免了分級輪抱死。其進風采用的自吸式空氣，其壓力可自行調節，可適應比重較大的物料的應用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖中：分級機蓋板1、分級輪2、氣密封風道3、自吸式進風口4、分級機上迷宮5、分級機下迷宮6。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如附圖1所示

本實用新型的帶自吸式氣密封的分級機迷宮，包括：分級機蓋板1、分級輪2、氣密封風道3、自吸式進風口4、分級機上迷宮5、分級機下迷宮6；所述的分級輪安裝于分級機蓋板，所述的分級機蓋板與分級輪之間保持有空隙，所述的空隙為氣密封風道，所述的自吸式進風口內安裝有空氣過濾塞。

本實用新型的進一步設置為，所述的自吸式進風口安裝有空氣過濾塞。

分級機的裝配組裝請見上圖所示，傳動件分級輪2安裝于分級機蓋板1上，之間留有一定的間隙，形成氣密封風道空間3，在沒有外部進風時，其風道氣流紊亂且屬于氣粉混合物，即不能完全形成氣密封夾層，又對上下迷宮5、6有一定的磨損。本方案增加的自吸式進風口4，由外部吸入純凈空氣，風道空氣不受內部循環氣流影響，是純凈空氣和穩定氣流，有助于提高設備運行的穩定性，極大的降低了故障機率。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。