[實(shí)用新型]一種“積木”公交站臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720783063.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207348502U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀婧 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 合肥師范學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04H1/12 | 分類(lèi)號(hào): | E04H1/12;E04B1/48 |
| 代理公司: | 杭州君度專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 230000 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 積木 公交 站臺(tái) | ||
本實(shí)用新型涉及城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,具體涉及一種“積木”公交站臺(tái)。包括側(cè)板、頂板、底板、側(cè)柱、上連接柱、下連接柱、端柱,所述的端柱的布置方向上設(shè)置有卡槽,所述的卡槽內(nèi)等間隔的設(shè)置有榫眼,所述的側(cè)柱、上連接柱、下連接柱的端部都設(shè)置有與所述榫眼配適的榫頭,所述的側(cè)柱與側(cè)板間隔布置并卡槽連接,所述的端柱與所述的上連接柱、下連接柱榫接,所述的頂板設(shè)置于所述“積木”公交站的頂部與所述的上連接柱、端柱卡槽連接。這種“積木”公交站臺(tái)利用類(lèi)似積木的搭接方法,使用榫接和卡槽的連接,并在卡槽內(nèi)與隼眼內(nèi)設(shè)置有橡皮卡套增加連接的牢固性,拼接成簡(jiǎn)單易于拆卸、安裝的公交站臺(tái)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,具體涉及一種“積木”公交站臺(tái)。
背景技術(shù)
公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共基礎(chǔ)設(shè)施,它是人們候車(chē)的場(chǎng)所,為人們候車(chē)提供了方便。公交站臺(tái)還是一個(gè)城市的窗口,通過(guò)它可以了解一個(gè)城市公交概況,也能反應(yīng)這個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度,一個(gè)功能完善的公交站臺(tái)不僅便于人們的出行,還可以提高城市的內(nèi)涵,而當(dāng)前很多城市都在進(jìn)行道路的建設(shè)(道路補(bǔ)修、擴(kuò)建,或是地鐵的新建),所以一些公交線路經(jīng)常進(jìn)行改變,會(huì)新增一些臨時(shí)停靠站或是撤銷(xiāo)一些以往的公交站臺(tái),因此就需要提供一個(gè)拆裝方便,可更換場(chǎng)地使用的公交站臺(tái)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種“積木”公交站臺(tái),解決了背景技術(shù)中公交站臺(tái)不可移動(dòng),不可更換場(chǎng)地使用的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種“積木”公交站臺(tái),包括側(cè)板、頂板、底板、側(cè)柱、上連接柱、下連接柱、端柱,沿所述側(cè)柱左右兩側(cè)設(shè)置有卡槽,沿所述的上連接柱與下連接柱長(zhǎng)度方向兩側(cè)各設(shè)置有卡槽,在與側(cè)板卡接的卡槽內(nèi)等間隔設(shè)置有榫眼,所述的端柱的布置方向上設(shè)置有卡槽,所述的卡槽內(nèi)等間隔的設(shè)置有榫眼,所述的側(cè)柱、上連接柱、下連接柱的端部都設(shè)置有與所述榫眼配適的榫頭,所述的側(cè)柱與側(cè)板間隔布置并卡槽連接,所述的端柱設(shè)置在“積木”公交站臺(tái)的兩端,所述的端柱與所述的側(cè)板卡槽連接,所述的端柱與所述的上連接柱、下連接柱榫接,所述的頂板設(shè)置于所述“積木”公交站的頂部與所述的上連接柱、端柱卡槽連接,所述的底板設(shè)置于所述“積木”公交站的底部與所述的下連接柱、端柱卡槽連接,所述的側(cè)板、底板、頂板為全透明板材。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:這種“積木”公交站臺(tái)利用類(lèi)似積木的搭接方法,使用榫接和卡槽的連接,并在卡槽內(nèi)與隼眼內(nèi)設(shè)置有橡皮卡套增加連接的牢固性,拼接成簡(jiǎn)單易于拆卸、安裝的公交站臺(tái)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的卡槽連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的榫接結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記:20-側(cè)板;21-頂板;22-底板;10-側(cè)柱;11-上連接柱;12-下連接柱;13-端柱;10-側(cè)柱;100-卡槽;101-橡膠卡套;201-榫眼;200-榫頭; 30-座椅;40-垃圾箱;41-支撐面;50-信息顯示板。
具體實(shí)施方式
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于合肥師范學(xué)院,未經(jīng)合肥師范學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720783063.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種公交信息采集和查詢(xún)的系統(tǒng)
- 一種公交信息處理方法及裝置
- 公交站乘客乘車(chē)狀態(tài)反饋系統(tǒng)
- 采用車(chē)與車(chē)之間通信和WIFI的公交信息站牌
- 公交支付方法及裝置
- 一種公交暢行指數(shù)獲取方法、系統(tǒng)及裝置
- 公交信息數(shù)據(jù)的處理方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種公交路徑確定方法和系統(tǒng)
- 一種公交運(yùn)營(yíng)分析系統(tǒng)
- 公交運(yùn)營(yíng)線路評(píng)測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





