[實用新型]汽車空調凸輪盤傳動裝置有效
| 申請號: | 201720782579.0 | 申請日: | 2017-06-30 | 
| 公開(公告)號: | CN206847024U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 | 
| 發明(設計)人: | 彭云蘭 | 申請(專利權)人: | 象山勇暉機電設備有限公司 | 
| 主分類號: | F24F13/10 | 分類號: | F24F13/10;B60H1/32 | 
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217 | 代理人: | 田敏 | 
| 地址: | 315700 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車空調 凸輪 傳動 裝置 | ||
1.汽車空調凸輪盤傳動裝置,包括輸入開關指令的主動齒輪和搖臂,主動齒輪嚙合有被動齒輪,被動齒輪固接在凸輪上,其特征在于,還包括轉盤、伸縮桿和用于伸縮桿復位的復位彈簧,搖臂固定連接在轉盤上,伸縮桿由一組順次連接的伸縮節組成,轉盤轉動連接在伸縮桿上,復位彈簧設置在伸縮桿的伸縮節之間,搖臂連接有控制汽車空調的風門的拉索,拉鎖位于搖臂的上端,凸輪與搖臂的下端相抵。
2.根據權利要求1所述的汽車空調凸輪盤傳動裝置,其特征在于:所述主動齒輪連接于所述汽車空調面板上的開關旋鈕。
3.根據權利要求1所述的汽車空調凸輪盤傳動裝置,其特征在于:所述主動齒輪和所述被動齒輪為相互配合的錐齒輪。
4.根據權利要求1所述的汽車空調凸輪盤傳動裝置,其特征在于:所述搖臂中間設有減重腔。
5.根據權利要求1所述的汽車空調凸輪盤傳動裝置,其特征在于:還包括用于使轉盤復位的復位扭簧,復位扭簧一端與轉盤固定連接,復位彈簧另一端與伸縮桿固定連接。
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