[實用新型]一種隔離墩

有效

• 申請號: 201720782533.9
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206956616U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 李廣
• 申請（專利權）人: 河北杰路交通設施有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種道路設備領域，特別涉及一種隔離墩。

背景技術

隔離墩或者路障是主要的交通設施之一，能夠消除車輛占用人行道、便道，消防通道，能夠起到給道路分道，區域隔離，分流，導向警示的作用，不僅減少了交通事故，而且還有利于保持交通的流暢。

目前，公開號為CN104975576A的中國發明專利公開了一種水泥防撞隔離墩，包括墩體、墩座、頂部防撞層和底部防撞層，所述墩體中部設有沿所述墩體長度方向延伸的固定孔，在所述墩座兩側均設有卡槽，所述頂部防撞層插入所述固定孔內包裹所述墩體的頂部，所述底部防撞層插入所述固定孔內，所述底部防撞層兩端均設有卡快，所述卡塊與所述卡槽相配合，該種水泥防撞隔離墩能夠有效避免車輛或行人撞到隔離墩時被尖銳的隔離墩刮傷或者撞傷。但是，因水泥混凝土結構的隔離墩重量重，導致在拆除和搬運會費力費時，非常的不方便，并且需要將隔離墩通過固定件穿過定位孔從而進行固定安裝，在不方便安裝的問題下還會對公路的底面造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種隔離墩，具有組裝和拆卸方便，便于搬運的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種隔離墩，包括一體設置的底座和安裝架，所述底座內設置有便于裝放砂石顆粒物或者廢棄磚塊的腔室，所述安裝架一側開口設置且可拆卸安裝有用于密封開口的防撞板，所述安裝架位于開口相鄰的一側設置有用于與相鄰隔離墩拼接的第一燕尾塊，所述安裝架位于第一燕尾塊相對的一側設置有供相鄰隔離墩的第一燕尾塊插接的第一燕尾槽。

通過上述技術方案，在安裝架一側開口處設置的可拆卸連接的防撞板使得在搬運前可以方便地打開防撞板，暴露開口，將底座空腔內填充的砂石顆粒物或者廢棄磚塊取出，從而減輕隔離墩的重量，便于搬運，而且對比于普通的充水式隔離墩具有不易泄露，耐用性強的優點；通過具有彈性的防撞板設置于安裝架的前側，對車輛，行人的沖撞起到緩沖和保護的作用，當防撞板損壞時，只需要更換防撞板即可，不需要更換整個隔離墩；通過相鄰隔離墩的安裝架兩側設置的第一燕尾塊與第一燕尾槽，可以方便地將不同的隔離墩進行組裝和拆卸，從而可以減少單個隔離墩的體積，便于搬運。

進一步的，所述第一燕尾槽之間的間隙設置供相鄰隔離墩連接的第二燕尾塊，所述第一燕尾塊之間設置有供相鄰隔離墩的第二燕尾塊插接的第二燕尾槽。

通過上述技術方案，第二燕尾塊與第二燕尾槽相互配合能夠提高相鄰的隔離墩之間連接的牢固性，使其不易被大風刮倒。

進一步的，所述安裝架位于開口的一側沿豎直方向設置有供防撞板穿過的穿孔，所述安裝架位于開口處背離穿孔的一側設置有與防撞板匹配的限位槽，所述安裝架位于開口處與穿孔相鄰的兩側設置有供防撞板滑移的滑槽。

通過上述技術方案，安裝架一側設置的穿孔可以供防撞板穿過，并沿滑槽滑移至限位槽內，即可密封住安裝架上的開口。

進一步的，所述安裝架沿垂直于穿孔的方向滑移連接有用于將防撞板封閉在穿孔內的檔桿。

通過上述技術方案，檔桿的設置可以起到防止防撞板從穿孔一側滑出的情況發生。

進一步的，所述防撞板靠近穿孔的一側設置有便于推拉防撞板的彈性帶把手。

通過上述技術方案，彈性帶把手的設置可以方便于推拉防撞板。

進一步的，所述底座位于開口的一側和背離開口的一側設置有波浪面，所述波浪面背離底座的一側設置有反光層。

通過上述技術方案，波浪面上反光層的設置能夠將車輛燈光進行漫反射，對人們在晚上行車起到警示作用。

進一步的，所述防撞板的表面設置有蓄光型自發光層。

通過上述技術方案，蓄光型自發光層具有在白天光照情況下吸光，黑暗時發射光的特點，方便于行人在晚上看清隔離墩。

進一步的，所述蓄光型自發光層在背離防撞板的一側設置有透明的聚氨酯防水層。

通過上述技術方案，聚氨酯防水層的設置對手動按鈕表面設置的蓄光型自發光層起到防水作用，減少雨水侵蝕使其失效的情況發生。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

通過安裝架上設置的第一燕尾塊與相鄰隔離墩的第一燕尾槽相互配合，安裝架上設置的第二燕尾槽與相鄰隔離墩的第二燕尾塊相互配合，使得不同的隔離墩可以方便組裝和拆卸，可以減少單個隔離墩的體積；并且通過安裝架一側開口處可拆卸連接的防撞板，便于對隔離墩減重搬運或者增重穩定；