[實用新型]一種無損安裝的車載音響有效
| 申請號: | 201720782311.7 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN206870985U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 孔利利 | 申請(專利權)人: | 東莞市俊量電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 東莞市冠誠知識產權代理有限公司44272 | 代理人: | 張作林 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無損 安裝 車載 音響 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車影響技術領域,尤其涉及一種無損安裝的車載音響。
背景技術
A柱在汽車上起支撐作用,因而A柱的強度對汽車的安全性能起到重要的作用。申請號為2009201932332的中國專利公開了一種車載音響,包括高音喇叭和中音喇叭,該高音喇叭和中音喇叭安裝于汽車的A柱上。上述車載音響在安裝時,需要在A柱上開設安裝孔。對于沒有在A柱上預留安裝孔的汽車而言,私自開設安裝孔必將降低汽車的安全性能。因而,上述車載音響的適用性較低。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是根據上述現有技術的不足,提供一種能夠避免降低汽車安全性能的無損安裝的車載音響。
本實用新型的技術方案如下:
一種無損安裝的車載音響,包括有外殼、高音喇叭、中音喇叭以及安裝片;所述高音喇叭和中音喇叭安裝于所述外殼內,所述安裝片與所述外殼底面連接;
所述外殼包括有前蓋板和后罩;所述后罩由上下連接的避位部和支撐部組成,所述避位部為從下往上向前收攏的弧面結構,所述支撐部為豎直設置的圓柱面結構。
進一步地,所述支撐部下端與所述后罩底面的連接處設置有弧形倒角。
進一步地,所述前蓋板前表面設置有向后凹陷的凹臺,所述凹臺內設置有向前凸出的兩出聲孔,兩所述出聲孔分別與所述高音喇叭、中音喇叭位置對應設置;所述出聲孔設置有透聲蓋板。
進一步地,所述安裝片為雙面膠貼或防滑貼。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:車載音響可以通過安裝片安裝在汽車的中控臺表面,無需在A柱上開設安裝孔即可完成安裝,因而不會對汽車的安全性能造成影響,同時適用于所有汽車。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的立體圖。
圖2是本實用新型實施例的右視圖。
圖3是本實用新型實施例的分解圖。
附圖標記
10、外殼,11、前蓋板,12、后罩,13、避位部,
14、支撐部,15、弧形倒角,16、凹臺,17、出聲孔,
18、透聲蓋板;20、高音喇叭;30、中音喇叭;40、安裝片。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
如圖1-3所示,本實用新型提供的實施例,一種無損安裝的車載音響,該車載音響安裝于汽車的中控臺表面,且位于前擋風玻璃與A柱的交接處附近。一種無損安裝的車載音響,包括有外殼10、高音喇叭20、中音喇叭30以及安裝片40;高音喇叭20和中音喇叭30安裝于外殼10內,安裝片40與外殼10底面連接。
外殼10包括有前蓋板11和后罩12;后罩12由上下連接的避位部13和支撐部14組成,避位部13為從下往上向前收攏的弧面結構,支撐部14為豎直設置的圓柱面結構。其中,前擋風玻璃和A柱通常斜向設置,弧面結構的避位部13用于對前擋風玻璃和A柱進行避讓,使車載音響能夠準確安裝。
支撐部14下端與后罩12底面的連接處設置有弧形倒角15。其中,弧形倒角15能夠避免外殼10刮花中控臺表面。
前蓋板11前表面設置有向后凹陷的凹臺,凹臺內設置有向前凸出的兩出聲孔17,兩出聲孔17分別與高音喇叭20、中音喇叭30位置對應設置;出聲孔17設置有透聲蓋板18。高音喇叭20和中音喇叭30通過出聲孔17發出聲音。
安裝片40為雙面膠貼或防滑貼。本實施例中,優選安裝片40為雙面膠貼。
本實施例的使用方法:車載音響通過雙面膠貼安裝在中控臺表面,且位于前擋風玻璃與A柱的交接處附近。
以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已,當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍,因此依本實用新型權利要求所作的等同變化,仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
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