[實(shí)用新型]汽車燃油箱油箱蓋噴涂定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720782230.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206951462U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭洪斌;郭小兵;魏兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶華達(dá)汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B05B13/02 | 分類號(hào): | B05B13/02 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)50213 | 代理人: | 涂強(qiáng) |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 燃油 油箱蓋 噴涂 定位 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車燃油箱加工用工裝,具體涉及一種汽車燃油箱箱蓋噴涂定位裝置。
背景技術(shù)
汽車汽油加注口一般有兩個(gè)蓋,分別稱為油箱蓋和車身加油口蓋。前者緊固在油箱加油管頸上,有保證油箱的密封、調(diào)節(jié)油箱內(nèi)氣壓的作用;后者固定在車身上可以翻轉(zhuǎn)打開,用來(lái)遮蓋油箱蓋。
汽車行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)燃油箱箱蓋的噴涂加工,主要應(yīng)用的是噴淋去污技術(shù),汽車金屬燃油箱的噴涂工藝生產(chǎn)線工藝流程:吊裝→高溫去污噴淋→清水噴淋→高壓氣體吹水→烘干→卸裝。汽車油箱蓋進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí),需要通過(guò)油箱蓋工裝使油箱蓋固定后進(jìn)行噴涂,使油箱蓋保持固定以達(dá)到防止滑動(dòng)、掉落的目的。現(xiàn)有的油箱蓋工裝在噴涂油箱蓋時(shí),每次只固定單個(gè)油箱蓋,噴涂的過(guò)程中效率低,定位復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車燃油箱箱蓋噴涂定位裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中油箱蓋噴涂定位工裝不能批量噴涂的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:一種汽車燃油箱箱蓋噴涂定位裝置,包括固定板,所述固定板的設(shè)有多個(gè)定位座,其中每個(gè)定位座均包括與箱蓋匹配的圓筒狀座體,該座體的開口端的內(nèi)邊緣相向延伸有兩弧形錐狀凸緣,兩弧形錐狀凸緣的兩端均相互間隔形成卡裝槽。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有如下有益效果:固定板上設(shè)置多個(gè)定位座,且定位座為箱蓋匹配的圓筒狀座體,燃油箱箱蓋套裝在圓筒狀座體上,燃油箱箱蓋上的凸棱從兩間隔設(shè)置的弧形錐狀凸緣形成的卡裝槽內(nèi)卡入,然后再旋轉(zhuǎn)燃油箱箱蓋使凸棱與卡裝槽錯(cuò)位即完成燃油箱箱蓋與圓筒狀座體的固定。當(dāng)需要拆裝時(shí),反向旋轉(zhuǎn)燃油箱箱蓋使燃油箱箱蓋上的凸棱與卡裝槽對(duì)應(yīng)即可。卡裝槽的設(shè)置便于拆裝燃油箱箱蓋,弧形錐狀凸緣起到限位的作用,防止燃油箱箱蓋脫落。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型中固定架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中固定架與固定板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型中固定板未安裝箱蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型中固定板與箱蓋裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型中圓筒狀座體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:定位螺栓1、彈性卡鉤2、支撐桿3、T形缺口4、定位板5、環(huán)狀結(jié)構(gòu)6、固定板7、彎折結(jié)構(gòu)8、箱蓋9、定位座71、錐狀凸緣72、卡裝槽73。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
參見圖1-圖5,一種汽車燃油箱箱蓋噴涂定位裝置,包括固定板7,所述固定板7的設(shè)有多個(gè)定位座71,其中每個(gè)定位座71均包括與箱蓋9匹配的圓筒狀座體。所述的多個(gè)圓筒狀座體呈橫向縱列式均勻分布,所述固定板7的兩側(cè)均設(shè)有圓筒狀座體,固定板7兩側(cè)的圓筒狀座體由一個(gè)圓筒狀座體貫穿固定板7形成,裝配簡(jiǎn)單、方便。每個(gè)座體的開口端的內(nèi)邊緣相向延伸有兩弧形錐狀凸緣72,兩弧形錐狀凸緣72的兩端均相互間隔形成卡裝槽73。固定板7上設(shè)置多個(gè)定位座71,且定位座71為箱蓋9匹配的圓筒狀座體,燃油箱箱蓋9套裝在圓筒狀座體上,燃油箱箱蓋9上的凸棱從兩間隔設(shè)置的弧形錐狀凸緣72形成的卡裝槽73內(nèi)卡入,然后再旋轉(zhuǎn)燃油箱箱蓋9使凸棱與卡裝槽73錯(cuò)位即完成燃油箱箱蓋9與圓筒狀座體的固定。當(dāng)需要拆裝時(shí),反向旋轉(zhuǎn)燃油箱箱蓋9使燃油箱箱蓋9上的凸棱與卡裝槽73對(duì)應(yīng)即可。卡裝槽73的設(shè)置便于拆裝燃油箱箱蓋9,弧形錐狀凸緣72起到限位的作用,防止燃油箱箱蓋9脫落。
固定板7上的圓筒狀座體裝配完成后通過(guò)用于定位固定板7的固定架將固定板7固定,所述固定架包括支撐桿3、固定在支撐上上的定位螺栓1和彈性卡鉤2,通過(guò)定位螺栓1將固定架定位在定位板5上,定位板5為T形結(jié)構(gòu),T形結(jié)構(gòu)的定位板5開有TT形缺口4,減輕定固定架的重量,然后將與固定板7呈翻折式的環(huán)狀結(jié)構(gòu)6卡固在彎折結(jié)構(gòu)8的彈性卡鉤2上。
實(shí)施例2
參見圖1-5,與實(shí)施例1不同點(diǎn)為固定板7兩側(cè)的圓筒狀座體由兩個(gè)圓筒狀座體分別對(duì)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置,分別安裝,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)或使用量選擇不同類型的汽車燃油箱箱蓋9噴涂定位裝置。
最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
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