[實(shí)用新型]一種多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720782180.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN206938417U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈衛(wèi)琴;王滌成;季明燁;吳新芳;李婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇悅達(dá)專用車有限公司
• 主分類號(hào): B60J10/86
• 分類號(hào): B60J10/86
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的一種多功能掃路車，包括箱體和后門。后門的上部與箱體的后端的上部構(gòu)成鉸接。后門上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，后門通過銷緊機(jī)構(gòu)鎖緊在箱體的后端上。后門與箱體后端之間的密封是通過設(shè)置在后門上的密封條被壓緊來實(shí)現(xiàn)的。后門包括框架、外蒙板和密封條，框架通常由方鋼管制成，外蒙板為薄鋼板，外蒙板焊接在框架的外側(cè)面上，外蒙板的四周邊上設(shè)有擋邊，密封條裝在框架外周邊與擋邊的內(nèi)周這之間的空間。當(dāng)后門被壓緊后，密封條被壓在箱體后端與位于框架外周邊的部分外蒙板之間，因此位于框架外周邊的部分外蒙板受力較大。由于外蒙板與框架的外側(cè)面是通過點(diǎn)焊連接在一起的，因此外蒙板與框架之間不僅易外蒙板容易變形、脫焊，而且封密條與箱體后端之間間隙變大，容易滲漏，密封性能變差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題提供一種多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)，該后門密封結(jié)構(gòu)不僅能夠避免外蒙板的變形和脫焊，而且密封性能穩(wěn)定。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)，含有框架、外蒙板和密封條，外蒙板焊接在框架的外側(cè)面上，外蒙板的四周邊上設(shè)有擋邊，還含有密封條壓板，密封條壓板包括上部、下部和底部，所述外蒙板的四周邊上設(shè)有的擋邊緊貼在所述框架的周邊上，擋邊寬于框架的寬度，密封條壓板的底部設(shè)置在框架的內(nèi)側(cè)面上，且密封條壓板與所述擋邊之間留有間距，所述密封條裝在密封條壓板與擋邊之間留有的間距中。

所述密封條壓板的上部與所述擋邊之間構(gòu)成15-25度的角度，密封條壓板的下部與所述框架的內(nèi)側(cè)面之間構(gòu)成80-85度的角度，密封條壓板的上部與密封條壓板的下部之間的連接為弧形連接。

所述密封條壓板與所述擋邊相對(duì)于框架內(nèi)側(cè)面的高度高于所述密封條高度的一半。

所述密封條為橡膠條。

在上述多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)中，由于外蒙板的四周邊上設(shè)有的擋邊緊貼在框架的周邊上，擋邊寬于框架的寬度，密封條壓板的底部設(shè)置在框架的內(nèi)側(cè)面上，且密封條壓板與擋邊之間留有間距，密封條裝在密封條壓板與擋邊之間留有的間距中，當(dāng)后門被壓緊后，密封條被壓在箱體后端與框架的內(nèi)側(cè)面之間，因此避免了外蒙板的變形和脫焊，密封性能穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的一種多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖中1.外蒙板，2.外蒙板，3.外蒙板，4.外蒙板，5.外蒙板，6.外蒙板，7.外蒙板。

具體實(shí)施方式

圖2中，本實(shí)用新型公開了一種多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)，含有框架2、外蒙板1和密封條3。外蒙板1焊接在框架2的外側(cè)面上，外蒙板1的四周邊上設(shè)有擋邊4。上述后門密封結(jié)構(gòu)還含有密封條壓板。密封條壓板包括上部5、下部6和底部7。所述外蒙板1的四周邊上設(shè)有的擋邊4緊貼在所述框架2的周邊上，擋邊4寬于框架2的寬度。密封條壓板的底部7設(shè)置在框架2的內(nèi)側(cè)面上，密封條壓板的底部7可以通過螺栓或焊接的方式設(shè)置在框架2的內(nèi)側(cè)面上，且密封條壓板與所述擋邊4之間留有間距，所述密封條3裝在密封條壓板與擋邊之4間留有的間距中。

為了取得較好的壓緊效果，所述密封條壓板的上部5與所述擋邊4之間構(gòu)成15-25度的角度，密封條壓板的下部6與所述框架2的內(nèi)側(cè)面之間構(gòu)成80-85度的角度，密封條壓板的上部5與密封條壓板的下部6之間的連接為弧形連接。

為了取得較好的壓緊效果，所述密封條壓板與所述擋邊6相對(duì)于框架2內(nèi)側(cè)面的高度高于所述密封條3高度的一半。

為降低成本，所述密封條為橡膠條。

在上述多功能洗掃車的后門密封結(jié)構(gòu)中，由于外蒙板1的四周邊上設(shè)有的擋邊4緊貼在框架2的周邊上，擋邊4寬于框架2的寬度，密封條壓板的底部7設(shè)置在框架2的內(nèi)側(cè)面上，且密封條壓板與擋邊6之間留有間距，密封條3裝在密封條壓板與擋邊4之間留有的間距中，當(dāng)后門被壓緊后，密封條3被壓在箱體后端與框架2的內(nèi)側(cè)面之間，因此避免了外蒙板1的變形和脫焊，箱體后端與后門之間的密封性能穩(wěn)定。