[實用新型]一種壓路機用低溫輔助啟動系統

有效

• 申請號: 201720781763.3
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206873253U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 王慶祝;楊全超;朱冠亞
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所32220
• 代理人: 周愛芳

1.一種壓路機用低溫輔助啟動系統，其特征在于，包括發動機(1)、與發動機(1)連接的水泵(3)、與水泵(3)連接的加熱器(4)、與加熱器(4)連接的油箱(6)、及溫控開關(8)，所述溫控開關(8)分別與水泵(3)、加熱器(4)和電源(9)連接；

所述溫控開關(8)用于根據發動機循環水溫度來實現開合，從而控制水泵(3)和加熱器(4)相應動作。

2.根據權利要求1所述的一種壓路機用低溫輔助啟動系統，其特征在于，當發動機循環水溫度高于-15℃時，溫控開關(8)斷開，水泵(3)和加熱器(4)斷電，不工作；

當發動機循環水溫度低于-15℃時，溫控開關(8)閉合通電，加熱器(4)將油箱(6)內的燃油吸入，用以加熱內部芯體，水泵(3)將發動機(1)內的循環水供應到加熱器(4)內，低溫的循環水經過加熱器(4)后溫度上升，返回到發動機(1)，如此反復循環，直到發動機循環水溫度高于-15℃時，溫控開關(8)斷開，水泵(3)和加熱器(4)斷電，停止工作。

3.根據權利要求1所述的一種壓路機用低溫輔助啟動系統，其特征在于，所述發動機(1)與水泵(3)之間、水泵(3)與加熱器(4)之間、加熱器(4)與發動機(1)之間均設有水管(2)。

4.根據權利要求1或3所述的一種壓路機用低溫輔助啟動系統，其特征在于，所述加熱器(4)與油箱(6)之間設有油管(5)。

5.根據權利要求4所述的一種壓路機用低溫輔助啟動系統，其特征在于，所述溫控開關(8)與水泵(3)之間、溫控開關(8)與加熱器(4)之間、溫控開關(8)與電源(9)之間均設置有線束(7)。