[實用新型]一種加油裝置

有效

• 申請號: 201720781475.8
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206968392U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 陳云飛;劉雙全;孫海鑫
• 申請（專利權）人: 江蘇奧力威傳感高科股份有限公司
• 主分類號: B60K15/01
• 分類號: B60K15/01;B60K15/03;B60K15/035
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 沈良菊

技術領域

本實用新型涉及車輛加油領域，特別涉及一種加油裝置。

背景技術

當汽車燃油箱內的燃油很少時，需要給汽車的燃油箱注入新的燃油。現有技術中，汽車上的加油裝置包括呈中空的加油帽，加油帽連接固定法蘭一端，固定法蘭另一端連接注油管一端，注油管另一端連接至燃油箱的進油口，燃油依次沿著加油帽和注油管快速流入燃油箱，燃油迅速充滿燃油箱，燃油箱通過排氣管向大氣排出燃油蒸汽；此結構簡單，加油過程中產生的燃油蒸汽直接排出至大氣中，污染環境。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的在于解決現有技術中環保性不好的技術問題，提供一種加油裝置，此傳感器回收利用燃油蒸汽，不污染外界環境，更加環保。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種加油裝置，包括燃油箱、呈中空的加油帽和循環管，所述加油帽連接固定法蘭一端，固定法蘭另一端連接注油管一端，注油管另一端連接至燃油箱的進油口，所述循環管的頭部連接有呈錐形的縮口，所述縮口與緊靠固定法蘭另一端的注油管側壁連通，所述循環管另一端連接至燃油箱。

汽車加油時，燃油從加油帽的加油口流入注油管，燃油在注油管內高速流動至燃油箱內，使得縮口的出氣口形成負壓，燃油箱內的燃油蒸汽經循環管和縮口被吸到注油管內，燃油蒸汽再次進入燃油箱，使得燃油蒸汽得到回收利用，另外，縮口與循環管連接之前，可根據實際需要調節縮口的錐形大小，使縮口的出氣口大小發生變化，以達到調節注油管內被吸入的燃油蒸汽流量大小以及節流的目的，以適應不同的車輛類型；本實用新型通過循環管的設置實現燃油蒸汽的回收利用，更加環保；根據不同的車輛類型，更換不同規格的縮口，到調節注油管內被吸入的燃油蒸汽流量大小以及節流的目的；本實用新型可應用于帶車載油氣回收的系統中。

通過循環管循環油氣進入燃油箱可以減小碳罐的吸附壓力，所述燃油箱上設有油氣控制閥，油氣控制閥的出氣口連接排氣管的一端，排氣管另一端連接四通管一端，四通管的第二端連接連接管的一端，連接管的另一端連接至碳罐的進氣口；此設計實現減小碳罐吸附壓力的同時，實現燃油蒸汽的回收利用。

為了使燃油蒸汽得到進一步回收利用，所述燃油箱上還設有重力閥，所述重力閥的出口連接出氣管一端，所述出氣管另一端與四通閥的第三端連接；此設計中，當燃油箱中的壓力超過重力閥設定的承壓時，燃油蒸汽沿著重力閥進入出氣管，出氣管中的燃油蒸汽依次經過四通管、循環管和注油管被回收至燃油箱內。

為了提高循環管連接結構的穩定性，所述循環管通過穩固件與注油管外側連接。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構圖。

圖2為本實用新型中循環管和縮口連接后的立體結構圖。

其中，1碳罐，2燃油箱，3加油帽， 4固定法蘭，5循環管，6注油管，7油氣控制閥，8排氣管，9重力閥，10出氣管，11四通管，12連接管，13穩固件，14縮口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示的一種加油裝置，包括燃油箱、呈中空的加油帽和循環管，加油帽連接固定法蘭一端，固定法蘭另一端連接注油管一端，注油管另一端連接至燃油箱的進油口，循環管的頭部連接有呈錐形的縮口，縮口與緊靠固定法蘭另一端的注油管側壁連通，循環管另一端連接至燃油箱。

為了減小碳罐的吸附壓力，燃油箱上設有油氣控制閥，油氣控制閥的出氣口連接排氣管的一端，排氣管另一端連接四通管一端，四通管的第二端連接連接管的一端，連接管的另一端連接至碳罐的進氣口。

為了使燃油蒸汽得到進一步回收利用，燃油箱上還設有重力閥，重力閥的出口連接出氣管一端，出氣管另一端與四通閥的第三端連接。

為了提高循環管連接結構的穩定性，循環管通過穩固件與注油管外側連接。

汽車加油時，燃油從加油帽的加油口流入注油管，燃油在注油管內高速流動至燃油箱內，使得縮口的出氣口形成負壓（文丘里原理），燃油蒸汽一部分進入碳罐，油氣控制閥打開，另外一部分燃油蒸汽經循環管和縮口被吸到注油管內，燃油蒸汽再次進入燃油箱，減少碳罐的吸附壓力的同時實現燃油蒸汽的回收利用，另外，縮口與循環管連接之前，可根據實際需要調節縮口的錐形大小，使縮口的出氣口大小發生變化，以達到調節注油管內被吸入的燃油蒸汽流量大小以及節流的目的，以適應不同的車輛類型；本實用新型通過循環管的設置實現燃油蒸汽的回收利用，更加環保；根據不同的車輛類型，更換不同規格的縮口，到調節注油管內被吸入的燃油蒸汽流量大小以及節流的目的；本實用新型可應用于帶車載油氣回收的系統中。

本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據所公開的技術內容，不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型保護范圍內。