[實用新型]一種市政道路限高架

有效

• 申請號: 201720781024.4
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207062829U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 陳宏;蔣國華
• 申請（專利權）人: 浙江子城聯合建設有限公司
• 主分類號: E01F13/02
• 分類號: E01F13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及限高架領域，特別是一種市政道路限高架。

背景技術

公路限高架是限制大型車輛通過重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進而再花大量的價錢去維護公路，影響交通，現有的限高架不具有警示提醒，有些駕駛員駕駛車輛，在經過該路段時，沒有注意到限高架的存在，導致不必要的碰撞事故，為解決此問題，設計一種市政道路限高架。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種具有警示警報提醒功能的市政道路限高架。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種市政道路限高架，包括矩形基座，所述矩形基座上表面中心處加工條形凹槽，所述條形凹槽內嵌裝拉伸桿，所述拉伸桿前表面加工滑軌，所述滑軌內滑動連接滑塊，所述滑塊固定連接伸縮桿，所述伸縮桿上套裝條形空心殼體，所述條形空心殼體側表面中心處固定連接拉動帶，所述條形空心殼體前表面加工矩形凹槽，所述矩形凹槽內嵌裝水平圓桿，所述水平圓桿上套裝承載板，所述承載板下表面中心處加工圓形凹槽，所述圓形凹槽內嵌裝距離傳感器，所述距離傳感器下表面固定連接微型報警器。

作為本實用新型進一步的方案：所述拉伸桿為不銹鋼桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述伸縮桿靠近滑塊處設有固定閥。

利用本實用新型的技術方案制作的一種市政道路限高架，使用方便、攔截及時、不易造成事故，結構簡單，操作方便，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種市政道路限高架的結構示意圖。

圖2是本實用新型所述一種市政道路限高架的側視圖。

圖中，1、矩形基座；2、拉伸桿；3、滑軌；4、滑塊；5、伸縮桿；6、條形空心殼體；7、拉動帶；8、水平圓桿；9、承載板；10、距離傳感器；11、微型報警器；12、固定閥。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1-2所示，一種市政道路限高架，包括矩形基座1，所述矩形基座1上表面中心處加工條形凹槽，所述條形凹槽內嵌裝拉伸桿2，所述拉伸桿2前表面加工滑軌3，所述滑軌3內滑動連接滑塊4，所述滑塊4固定連接伸縮桿5，所述伸縮桿5上套裝條形空心殼體6，所述條形空心殼體6側表面中心處固定連接拉動帶7，所述條形空心殼體6前表面加工矩形凹槽，所述矩形凹槽內嵌裝水平圓桿8，所述水平圓桿8上套裝承載板9，所述承載板9上表面中心處加工圓形凹槽，所述圓形凹槽內嵌裝距離傳感器10，所述距離傳感器10下表面固定連接微型報警器11;所述拉伸桿2為不銹鋼桿;所述伸縮桿5靠近滑塊4處設有固定閥12。

本實施方案的特點為，拉伸桿2通過條形凹槽固定在矩形基座1上，固定效果良好，拉伸桿2可以隨意調整高度，拉伸桿前表面加工滑軌3，滑軌3內滑動連接滑塊4，滑塊4固定連接伸縮桿5，拆卸方便，便于安裝，伸縮桿5上套裝條形空心殼體6，條形空心殼體6側表面中心處固定連接拉動帶7，條形空心殼體6上表面加工矩形凹槽，所述矩形凹槽內嵌裝水平圓桿8，所述水平圓桿8上套裝承載板9，拉動帶可隨時變換長度，距離傳感器10可方便快捷的感應到距離，微型報警器11可以快速的報警來起到警示作用，使用方便，攔截及時，不易造成事故，結構簡單，操作方便，實用性強。

在本實施方案中，首先在本裝置空閑處安裝可編程系列控制器和兩臺電機驅動器，以TS1106型號的控制器為例，將該型號控制器的兩個輸出端子通過導線與兩臺電機驅動器的輸入端連接，本領域人員在將兩臺電機驅動器通過導線分別與距離感應器、微型報警器的接線端連接，本領域人員通過控制器編程后，完全可控制各個電器件的工作順序，具體工作原理如下：拉伸桿通過條形凹槽固定在矩形基座上，拉伸桿可進行手動拉伸，使其高度進行變化，滑動塊在所對應的滑軌內進行滑動，滑塊固定連接伸縮桿，伸縮桿上套裝條形空心殼體，條形空心殼體側表面中心處固定連接拉動帶，條形空心殼體上表面加工矩形凹槽，所述矩形凹槽內嵌裝水平圓桿，通過人工拉伸拉動帶，帶動條形空心殼體移動，帶動伸縮桿進行拉伸操作，承載板在所對應的水平圓桿上進行移動，可變換使用長度，距離傳感器通過預先的設置可進行感應工作，當感應到物體距離過近時，傳遞給微型報警器，報警器工作，進行報警。

上述技術方案僅體現了本實用新型技術方案的優選技術方案，本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本實用新型的原理，屬于本實用新型的保護范圍之內。