[實用新型]一種支吊架預埋裝置

有效

• 申請號: 201720780954.8
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207018627U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 嚴正光;王金祥;劉燁;張興斌;何毅;蝦汝江;許艷苗;羅志明;番成有;李誠;孫曉燕;施利東;王暉;李堅;張茶明
• 申請（專利權）人: 云南建投第三建設有限公司
• 主分類號: F16L3/00
• 分類號: F16L3/00
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司53115
• 代理人: 賽曉剛

技術領域

本實用新型屬于建筑施工技術領域，尤其涉及一種支吊架預埋裝置。

背景技術

在支吊架的安裝中，在沒有梁的情況時，通常是采用將屋面或樓板打孔，然后將吊桿通過膨脹螺栓與屋面連接固定。但是，這樣做容易破壞屋面預埋電線，尤其是頂層時，這樣的做法存在以下幾個問題：1、樓板打孔易破壞防水層：樓板打孔時，很容易破壞樓板結構，使樓板產生漏點，當此層為機房或設備層時，漏點漏水容易造成嚴重的損失；2、若僅僅在橫梁上打孔將吊桿固定在橫梁上，則由于橫梁間距過大，使每個吊桿承重過大，吊桿承重不符合規范；3、屋面預埋很多電線，若在屋面打孔容易破壞所預埋的電線。

申請號為201520096233.6的中國專利公開了一種避免在屋面或樓板打孔的支吊架，包括龍門支架(1)和吊架(2)，所述龍門支架(1)兩端設有豎直角鋼(3)，所述龍門支架(1)中部通過兩根吊桿(4)與吊架(2)連接。該專利從支吊架上進行改進，但是現有的支吊架不能再使用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種支吊架預埋裝置。所述預埋裝置能夠解決現有支吊架安裝打孔操作繁瑣、容易破壞預埋電線及防水層等一系列難題。

本實用新型的技術方案如下：一種支吊架預埋裝置，所述預埋裝置包括底部設有軌道的C型軌道鋼1，所述C型軌道鋼1頂部中間設置螺紋孔，螺紋孔上設置O型吊環2；C型軌道鋼1兩側均設有定位板3，C型軌道鋼1的軌道內設置T型螺栓或T型螺母4。

進一步地，所述C型軌道鋼1的軌道兩端頭均設有堵頭5。

進一步地，所述定位板3為幾字形定位板，幾字形定位板兩翼設有定位孔6。定位孔與模板采用釘子或自攻螺栓連接；釘子從上至下穿過定位孔。

進一步地，所述O型吊環2底端設有螺孔，通過螺栓和墊片固定在C型軌道鋼1上。

進一步地，所述C型軌道鋼1的軌道兩側與T型螺栓或T型螺母的兩端設有配套的鎖齒。

本實用新型的工作原理如下：本實用新型在水泥漿灌入前，在定位線上設置預埋裝置，預埋裝置包括C型軌道鋼1，其底部設有軌道，軌道內設置T型螺栓或T型螺母4，T型螺栓與支吊架連接，C型軌道鋼的軌道上和T型螺栓上設有配套的鎖齒，可以鎖緊，避免支吊架水平移動。為了能夠稱重支吊架的重量，C型軌道鋼1頂部中間設置螺紋孔，螺紋孔上設置O型吊環2；O型吊環能夠固定在樓板鋼筋上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1、提前對管網的標高、走向、位置進行圖紙深化，對管道的交叉、打架進行事前策劃，安裝一次成型，避免返工，有利于整體提高機電綜合管網安裝的質量；

2、支吊架能沿著軌道水平移動，靈活修正安裝誤差，安裝方便，減少配合量工作，提高工作效率；將繁瑣的管網支架安裝的懸空放線工作轉換到板面上，操作簡單，尺寸更精準，提高放線效率；避免了安裝金屬膨脹打孔的工序，避免了打孔對結構板的破壞及對板內預埋管線的破壞；

3、不使用施工用電，避免了現場觸電，降低了安全管理的風險；節省了臨時用電設施及電費的投入，節省了成本；減少了現場打孔的噪音污染及灰塵污染，有利于綠色環保施工及安全文明施工；滿足支架全部車間化預制，提高了工作效率。

4、管道安裝的整體質量得到明顯提高，管道安裝觀感質量好。管道安裝效率明顯提高，工人的產出比明顯得到大幅提高，降低了工程成本，產生良好的經濟效益。

附圖說明

圖1為支吊架預埋裝置的結構示意圖；

圖2為T型螺栓與C型軌道鋼的鎖緊圖；

圖3為樓板鋼筋與預埋裝置的連接圖；

圖4為支吊架與預埋裝置的連接圖；

圖5為預埋裝置與支吊架、樓板的連接圖；

圖中標記：1-C型軌道鋼，2-O型吊環，3-定位板，4-T型螺栓，5-堵頭，6-定位孔，7-模板，8-鎖齒，9-支吊架。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案做進一步詳細說明，但本實用新型并不局限于以下技術方案。

實施例1

如圖1和圖2所示，一種支吊架預埋裝置，所述預埋裝置包括底部設有軌道的C型軌道鋼1，所述C型軌道鋼1頂部中間設置螺紋孔，螺紋孔上設置O型吊環2；C型軌道鋼1兩側均設有定位板3，C型軌道鋼1的軌道內設置T型螺栓或T型螺母4。