[實用新型]隱形合頁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720780912.4
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206942433U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建偉;劉兆利;馬慶喜;尤文華;劉補
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇和美車業(yè)有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所32205
• 代理人: 孟潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型具體是一種隱形合頁，屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前三輪電動車，四輪電動車所使用的合頁均為簡易制造的合頁，存在強度弱，使用異響，合頁凸出門柱表面，外觀效果粗糙，使用壽命短的缺陷。但是，若使用汽車類的合頁則存在安裝困難，不易調(diào)試，影響工作效率，且成本較高的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種隱形合頁，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，無異響，且使用壽命長。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種隱形合頁，包括安裝板、主體一、主體二和螺栓；所述安裝板上設(shè)有至少兩個安裝孔，所述主體一上設(shè)有與安裝孔相對應(yīng)的裝配孔，所述安裝孔上焊接有凸焊螺母，螺栓穿過主體一上的裝配孔與安裝板上的安裝孔、并通過凸焊螺母將安裝板和主體一緊固在一起，所述主體一與主體二活動連接，且主體二能夠相對于主體一轉(zhuǎn)動；

所述安裝板的翻邊焊接在用于安裝車輛合頁的門柱的沖孔內(nèi)，焊接后的安裝板的翻邊與門柱表面留有10mm～15mm的高度差。

優(yōu)選地，主體一通過銷軸與主體二相連。

優(yōu)選地，主體一與主體二鉸接連接。

進一步地，安裝板的安裝孔與主體一的裝配孔之間設(shè)有鎖緊螺母。

優(yōu)選地，焊接后的安裝板的翻邊與門柱表面留有15mm的高度差。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的合頁安裝在門柱的沖孔內(nèi)，且安裝板翻邊與門柱表面留有10mm～15mm的高度，安裝好后，從外部看不到本實用新型的合頁，外觀效果好，平滑且強度高，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，安裝方便，使用壽命長，有效地提高了企業(yè)的工作效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型銷軸、主體一、主體二的連接示意圖；

圖3為本實用新型安裝在門柱上的主視圖；

圖4為圖3的側(cè)面局部剖視圖；

圖5為圖3的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、安裝板，1-1、凸焊螺母，2、銷軸，3、主體一，4、主體二，5、鎖緊螺母，6、門柱，7、螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1至圖5所示，本實用新型一種隱形合頁，包括安裝板1、主體一3、主體二4和螺栓7；所述螺栓7選用8.8級平頭內(nèi)六角M6x15螺栓，具有較高的承載能力及較強的抗拉性能,緊固效果好，且使的外觀平整。所述安裝板1上設(shè)有至少兩個安裝孔，所述主體一3上設(shè)有與安裝孔相對應(yīng)的裝配孔，所述安裝孔上焊接有兩個凸焊螺母1-1，螺栓7一端依次穿過主體一3上的裝配孔與安裝板1上的安裝孔、并通過凸焊螺母1-1將安裝板1和主體一3緊固在一起，所述主體一3與主體二4活動連接，且主體二4能夠相對于主體一3轉(zhuǎn)動；

所述安裝板1的翻邊焊接在用于安裝車輛合頁的門柱6的沖孔內(nèi)，所述沖孔按照合頁的形狀進行沖孔，焊接后的安裝板1的翻邊與門柱6表面留有10mm～15mm的高度差。

作為本實用新型對上述技術(shù)方案的優(yōu)選方式，所述主體一3通過銷軸2與主體二4相連。

作為本實用新型對上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選方式，所述主體一3與主體二4鉸接連接。

上述兩種優(yōu)選方式，均具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低的優(yōu)點，且能夠較好地實現(xiàn)主體二4相對于主體一3轉(zhuǎn)動，銷軸2的連接方式，如圖1和圖2所示，當然還可以是其他的連接方式。

作為本實用新型對上述技術(shù)方案的改進，所述安裝板1的安裝孔與主體一3的裝配孔之間設(shè)有鎖緊螺母5，在兩個孔之間設(shè)置鎖緊螺母5，能夠使合頁張開的角度更大，便于駕駛員上下車。

作為本實用新型對上述技術(shù)方案的優(yōu)選方式，焊接后的安裝板1的翻邊與門柱6表面留有15mm的高度差，可以很好將合頁隱藏在門柱6內(nèi)，又能將車門關(guān)緊，當然也可以選擇其他高度差，但效果沒有15mm的高度差好。

將本實用新型的安裝板1焊接在門柱6的沖孔內(nèi)，且焊接后的安裝板1的翻邊與門柱6表面留有15mm的高度差，如圖4所示。然后再將主體一3、主體二4和銷軸2組合好，如圖2所示，組合好后，將主體二4自由端焊接在門框上，再用螺栓7依次穿過主體一3上的裝配孔、鎖緊螺母5、安裝板1上的安裝孔，將主體一3緊固到安裝板1上，如圖5所示。

當車門關(guān)閉到位后在車內(nèi)車外均不能看到合頁部分，當車門開啟時可以看到合頁主體，合頁主體外觀平整，視覺效果較好。