[實(shí)用新型]一種自行車前置滑輪支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720780802.8
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN206968908U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇昌茂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市美邦車業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/02
• 分類號(hào): B62K21/02;B62K25/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種自行車前置滑輪支撐裝置，屬于自行車前置滑輪支撐裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

自行車前置滑輪支撐裝置就是對(duì)自行車前置滑輪進(jìn)行支撐，保證裝置的安全運(yùn)行。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01320298763.X實(shí)用新型的目的是提供一種自行車前置滑輪支撐裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種自行車前置滑輪支撐裝置，包括自行車和車筐，所述自行車設(shè)有自行車前架、車把和自行車前叉，所述車筐的底部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)有主支撐桿和次支撐桿，所述主支撐桿的下端設(shè)有下支撐桿，其特征在于：所述下支撐桿的下端還設(shè)有滑輪和滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述滑輪通過滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下支撐桿活動(dòng)連接。所述滑輪的材質(zhì)為橡膠。本實(shí)用新型的有益效果在于：該自行車前置滑輪支撐裝置通過在車筐底部加裝三角結(jié)構(gòu)的支撐桿，實(shí)現(xiàn)了支撐裝置的前置，并使支撐裝置稱重能力最大化。通過在支撐桿底部加裝滑輪的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)裝卸需要，在支撐過程中移動(dòng)自行車的目的，使裝卸過程更加便捷。但現(xiàn)有技術(shù)不完善，該裝置不能實(shí)現(xiàn)避震緩沖作用，不能降低沖擊力對(duì)設(shè)備的損害，降低使用價(jià)值。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種自行車前置滑輪支撐裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)不完善，該裝置不能實(shí)現(xiàn)避震緩沖作用，不能降低沖擊力對(duì)設(shè)備的損害，降低使用價(jià)值。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種自行車前置滑輪支撐裝置，其結(jié)構(gòu)包括車座、調(diào)節(jié)桿、扶手、橡膠套、支撐架、避震裝置、滾輪、加強(qiáng)固定桿、滑輪、傳動(dòng)齒輪盤、定位銷、踏腳器，所述避震裝置貫穿支撐架連接到扶手底部，所述扶手底部與避震裝置焊接，所述扶手上裝有橡膠套，所述避震裝置內(nèi)側(cè)與滑輪側(cè)面固定連接，所述滑輪內(nèi)部上設(shè)有加強(qiáng)固定桿，所述加強(qiáng)固定桿設(shè)于滑輪與滾輪之間，所述支撐架頂部裝有調(diào)節(jié)桿，所述定位銷貫穿支撐架連接到踏腳器，所述踏腳器側(cè)面與傳動(dòng)齒輪盤側(cè)面焊接；所述避震裝置由縱向連接桿、橫向連接支撐桿、緩沖活塞桿、避震外筒組成，所述縱向連接桿底部與橫向連接支撐桿側(cè)面垂直連接，所述橫向連接支撐桿底部與緩沖活塞桿頂部焊接，所述緩沖活塞桿側(cè)面與避震外筒內(nèi)部活動(dòng)連接，所述縱向連接桿貫穿支撐架連接到扶手側(cè)面，所述避震外筒側(cè)面與滑輪兩端固定連接。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)固定桿按照相同角度進(jìn)行排列，所述加強(qiáng)固定桿底部與滑輪焊接。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)固定桿為圓柱體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述定位銷兩端與踏腳器內(nèi)部垂直連接。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)桿連接到支撐架內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述橡膠套用于保護(hù)。

進(jìn)一步地，所述滾輪用于移動(dòng)。

本實(shí)用新型增加了避震裝置，該裝置能實(shí)現(xiàn)避震緩沖作用，能降低沖擊力對(duì)設(shè)備的損害，提高使用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種自行車前置滑輪支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用避震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：車座-1、調(diào)節(jié)桿-2、扶手-3、橡膠套-4、支撐架-5、避震裝置-6、滾輪-7、加強(qiáng)固定桿-8、滑輪-9、傳動(dòng)齒輪盤-10、定位銷-11、踏腳器-12、縱向連接桿-601、橫向連接支撐桿-602、緩沖活塞桿-603、避震外筒-604。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。