[實用新型]一種斜盤機構有效
| 申請號: | 201720780405.0 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN207018152U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 戴國俊;陶娟;李浩;尚巧蘭;章麗紅 | 申請(專利權)人: | 江蘇恒達動力科技發展股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B1/12 | 分類號: | F04B1/12;F04B53/00 |
| 代理公司: | 江蘇銀創律師事務所32242 | 代理人: | 孫計良 |
| 地址: | 211122 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及斜盤柱塞泵中的斜盤。
背景技術
應用于機械設備潤滑油循環的高壓油泵,特別是應用于空氣壓縮機的高壓油泵,與其他普通油泵的區別在于,這種高壓油泵泵出的所需油量很少,但泵出的油壓要求很高。由于油壓要求很高,因此,這種高壓油泵通常采用斜盤柱塞式的液壓泵。但由于泵出的所需油量很少,要求斜盤柱塞式液壓泵的尺寸也很小。而通常斜盤柱塞式的液壓泵需要與單向閥進行配合,尺寸無法做得很小。
發明內容
本實用新型所要解決的問題:設計一種應用于斜盤柱塞式潤滑油高壓油泵的斜盤機構。
為解決上述問題,本實用新型采用的方案如下:
一種斜盤機構,包括斜盤齒輪和軸柱桿;斜盤齒輪固定在軸柱桿的頂部;軸柱桿為圓柱體,底部設有軸向孔,側邊設有側向孔和連通缺;側向孔和連通缺相背設置;軸向孔和側向孔連通;斜盤齒輪由中心部和齒輪盤所組成;所述齒輪盤固定在中心部上;所述齒輪盤的邊緣設有嚙合齒;齒輪盤分成低盤面、高盤面、低盤面向高盤面過渡的升盤面以及高盤面向低盤面過渡的降盤面;低盤面和高盤面的盤面為水平;高盤面的盤面高度高于低盤面的盤面高度;升盤面和降盤面是低盤面與高盤面之間過渡的斜盤面。
進一步,低盤面和高盤面的扇形區域均大于90度。
進一步,連通缺位于低盤面和降盤面銜接處的下方;側向孔位于高盤面和升盤面銜接處的下方。
本實用新型的技術效果如下:本實用新型軸柱桿上設置的軸向孔、側向孔和連通缺起到連通導向作用,以配合斜盤齒輪驅動下的柱塞下方的壓油倉實現油路的開端。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的中心剖面的立體示意圖。
圖2是本實用新型實施例的俯視圖。
圖3是本實用新型實施例的的仰視的工作原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
如圖1、圖2、圖3所示,一種斜盤機構,包括斜盤齒輪231和軸柱桿232。斜盤齒輪231固定在軸柱桿232的頂部。軸柱桿232為圓柱體,底部設有軸向孔2321,側邊設有側向孔2322和連通缺2323。軸向孔2321和側向孔2322連通。側向孔2322和連通缺2323相背設置。齒輪盤固定在中心部2315上。中心部2315與軸柱桿232相固定,并軸柱桿232組成斜盤齒輪231的轉軸。齒輪盤的邊緣設有嚙合齒,用于連接傳動機構。齒輪盤分成低盤面2311、高盤面2312、低盤面2311向高盤面2312過渡的升盤面2313以及高盤面2312向低盤面2311過渡的降盤面2314。低盤面2311和高盤面2312的盤面為水平。其中,高盤面2312的盤面高度高于低盤面2311的盤面高度。升盤面2313和降盤面2314是低盤面2311與高盤面2312之間過渡的斜盤面。低盤面2311、升盤面2313、高盤面2312、降盤面2314均為齒輪盤上的扇形區域,其中,低盤面2311和高盤面2312的扇形區域一般要求大于90度。此外,一般來說,低盤面2311和高盤面2312相互對稱,升盤面2313和降盤面2314相互對稱。本實施例中,低盤面2311和高盤面2312的扇形區域均為140度,而升盤面2313和降盤面2314的扇形區域均為40度。此外,連通缺2323位于低盤面2311和降盤面2314銜接處的下方。側向孔2322位于高盤面2312和升盤面2313銜接處的下方。
本實施例的工作原理,如圖3所示。圖3是仰視的透視圖,中心部2315此時對應軸柱桿232,斜盤齒輪231以箭頭R的方向順時針轉動。S1、S2、S3、S4是斜盤齒輪231轉動時,柱塞的頂桿相對于斜盤齒輪231的位置。S1位置時,柱塞剛好被升盤面2313上壓至最高點的高盤面2312上,此時,側向孔2322正對著柱塞,從而連通柱塞下方的壓油腔,使得油被上升的柱塞所產生的負壓從進油口經軸向孔2321和側向孔2322吸入柱塞下方的壓油腔。軸向孔2321始終與進油口保持連通。然后,轉動至S2位置時,側向孔2322與柱塞下方的壓油腔的連通被關閉。當轉動至S3位置時,連通缺2323正對著柱塞,從而連通柱塞下方的壓油腔,進油口通過連通缺2323連通壓油腔,此時,柱塞剛好被降盤面2314推向至最低點的低盤面2311上,柱塞下方的壓油腔處于高壓狀態,高壓狀態的壓油腔通過連通缺2323將油從出油口泵出,之后,轉動至S4位置時,連通缺2323與柱塞下方的壓油腔的連通被關閉。由上述過程可見,本實施例中軸柱桿232上的側向孔2322和連通缺2323隨著斜盤齒輪231的轉動而實現單向閥的功能。
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