[實用新型]一種汽車取電裝置

有效

• 申請號: 201720779999.3
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207594781U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 方金順;張紅艷;盧漢華
• 申請（專利權）人: 龍巖暢豐專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;H02K7/18;H02K7/10
• 代理公司: 福州科揚專利事務所 35001
• 代理人: 徐開翟

1.一種汽車取電裝置，其特征在于：包括發動機(1)，所述發動機(1)安裝在二類底盤上；所述發動機(1)的輸出軸連接帶有取力口的汽車變速器(2)，汽車變速器(2)的取力口連接有取力器(3)，取力器(3)通過傳動軸(4)與輪軸(5)相連，所述取力器(3)通過一聯軸器(11)與所述傳動軸(4)連接；輪軸(5)轉動安裝在軸承座(6)上，輪軸(5)上安裝有傳動皮帶輪(7)，傳動皮帶輪(7)通過皮帶(10)與發電機(8)輸入軸上連接的發電機皮帶輪(81)連接，發動機(1)通過傳動皮帶輪(7)傳動從而帶動發電機(8)發電，發電機(8)產生的交流電通過配電柜對外供電；所述取力器(3)為液壓取力器。

2.如權利要求1所述的一種汽車取電裝置，其特征在于：還包括設置于二類底盤上的用于控制發動機(1)轉速的定速巡航系統。

3.如權利要求1所述的一種汽車取電裝置，其特征在于：所述發電機(8)上安裝有穩壓系統。

4.如權利要求1所述的一種汽車取電裝置，其特征在于：所述傳動軸(4)為萬向傳動軸。

5.如權利要求1所述的一種汽車取電裝置，其特征在于：所述軸承座(6)通過軸承座固定架(13)與汽車大梁固定連接。

6.如權利要求1所述的一種汽車取電裝置，其特征在于：所述發電機(8)通過一發電機固定架(12)與汽車大梁固定連接。

7.如權利要求1所述的一種汽車取電裝置，其特征在于：所述發電機皮帶輪(81)一端設有定位臺(811)，定位臺(811)的外圍設有一環形擋板(812)，所述環形擋板(812)與定位臺(811)之間形成環形凹槽(813)，所述環形凹槽(813)與電動機上的環形凸起(814)相配合。

8.如權利要求1所述的一種汽車取電裝置，其特征在于：所述傳動軸(4)上設置有一用于調節輪軸(5)轉速的電動變速器(9)，所述電動變速器(9)與控制器電信號連接，所述輪軸(5)上設置有輪軸轉速檢測裝置(51)，所述控制器與所述輪軸轉速檢測裝置(51)以及發動機轉速檢測裝置電信號連接。