[實用新型]一種高效率作業(yè)的抓料斗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720779816.8
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206927477U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 毛素軍;袁洪俊;付勝利
• 申請（專利權(quán)）人: 河南嵩岳碳素有限公司
• 主分類號: B66C3/02
• 分類號: B66C3/02;B66C13/00
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙)41131
• 代理人: 王金

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高效率作業(yè)的抓料斗。

背景技術(shù)

在碳素行業(yè)生產(chǎn)中，石墨化爐上部需要覆蓋一層填料，填料用量大，由工人使用手推車裝卸石墨化爐填料，勞動強度大，工作效率高；專利號為CN202744195U的專利文獻公開一種自動抓料斗，該自動抓料斗結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低廉，操作簡單，能夠大大地降低工人勞動強度，但是在生產(chǎn)車間里，粉塵特別大，而該自動抓料斗設(shè)備的活動關(guān)節(jié)特別多，長時間使用后活動關(guān)節(jié)處容易積攢粉塵，再利用該設(shè)備進行作業(yè)時，設(shè)備整體運行就會不暢，容易卡頓；另外我們還發(fā)現(xiàn)在在卸料過程中，行車通過繩索吊動滑塊沿滑柱向上滑動，操作不當(dāng)時，很有可能滑塊向上滑動時對吊塊造成沖擊，久而久之吊塊就會損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種作業(yè)順暢、能夠有效保護吊塊的高效率作業(yè)的抓料斗。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種高效率作業(yè)的抓料斗，包括頂板、吊塊、滑柱、滑塊、底板、潤滑管路和抓料機構(gòu)，滑柱垂直設(shè)置，頂板固定在滑柱的上端，底板固定在滑柱的下端，滑塊和吊塊分別滑動連接在滑柱上且吊塊位于滑塊上方，滑柱上套設(shè)有彈簧，彈簧的兩端分別連接在頂板的底部和吊塊的頂部，吊塊內(nèi)安裝有儲油盒，儲油盒的底部連接有出油管，出油管的出油端緊鄰滑柱設(shè)置，出油管上設(shè)有第一閥體；

抓料機構(gòu)包括左連桿、右連桿、左扇形料斗和右扇形料斗，左連桿和右連桿均設(shè)有兩根，左扇形料斗和右扇形料斗關(guān)于滑柱左右對稱設(shè)置，左扇形料斗的頂角處的前側(cè)和后側(cè)分別通過第一銷軸鉸接在底板左側(cè)部的前側(cè)和后側(cè)，右扇形料斗的頂角處的前側(cè)和后側(cè)分別通過第二銷軸鉸接在底板右側(cè)部的前側(cè)和后側(cè)；兩根左連桿的上端分別通過第三銷軸鉸接在吊塊左側(cè)部的前側(cè)和后側(cè)，兩根左連桿的下端分別通過第四銷軸鉸接在左扇形料斗左側(cè)的前側(cè)和后側(cè)，兩根右連桿的上端分別通過第五銷軸鉸接在吊塊右側(cè)部的前側(cè)和后側(cè)，兩根右連桿的下端分別通過第六銷軸鉸接在右扇形料斗右側(cè)的前側(cè)和后側(cè)；潤滑管路包括潤滑油管，潤滑油管的進油口與儲油盒連接，潤滑油管上靠近進油口處設(shè)有第二閥體，潤滑油管依次盤設(shè)在左扇形料斗、右扇形料斗、兩根左連桿和兩根右連桿的前后兩側(cè)，潤滑油管在第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸、第四銷軸、第五銷軸以及第六銷軸處均開設(shè)有出油孔；

滑柱的下端部設(shè)有限位槽，滑塊上穿設(shè)有銷軸，銷軸上固定有與限位槽相配合的限位塊，銷軸上還穿設(shè)有扭簧；限位塊與吊塊之間設(shè)有限位鏈；吊塊上轉(zhuǎn)動連接有限位滑輪，滑塊上轉(zhuǎn)動連接有定滑輪，定滑輪上繞設(shè)有繩索，繩索的一端固定在吊塊上，繩索的另一端從限位滑輪的一側(cè)伸向頂板的上方。

采用上述技術(shù)方案，本實用新型的工作原理為：本實用新型使用時，通過行車吊掛在繩索上端向上提升，移動至填料處下落，左扇形料斗和右扇形料斗與填料相接觸后，底板落至填料表面；滑塊沿滑柱向下滑動，下滑至限位槽時，限位鏈拉緊并觸發(fā)限位塊卡在限位槽內(nèi)，從而實現(xiàn)對滑塊的限位；行車向上提升繩索，左扇形料斗繞第一銷軸轉(zhuǎn)動，右扇形料斗繞第二銷軸轉(zhuǎn)動，從而左扇形料斗和右扇形料斗下邊沿將填料鏟起，接著逐漸合并收攏，實現(xiàn)抓料；接著行車將填料吊至所需位置向下降落，滑塊下滑使限位塊復(fù)位，取消對滑塊的限制，行車向上提升繩索，左扇形料斗和右扇形料斗打開，實現(xiàn)卸料；當(dāng)需要對本裝置的轉(zhuǎn)動處進行潤滑時，打開第二閥體，儲油盒內(nèi)的潤滑油經(jīng)過潤滑油管流至各個鉸接處，從而對各個裝置的轉(zhuǎn)動處潤滑，另外需要對滑柱進行潤滑時，打開第一閥體，儲油盒內(nèi)的潤滑油經(jīng)出油管流至滑柱外表面，從而實現(xiàn)對滑柱外表的潤滑；另外本實用新型在滑柱的頂端加裝頂板，吊塊與頂板之間設(shè)有彈簧，在卸料過程中，行車通過繩索吊動滑塊沿滑柱向上滑動，當(dāng)操作不當(dāng)時，很有可能滑塊向上滑動時對吊塊造成沖擊，而彈簧的加裝可以很好地起到緩沖作用，減緩了滑塊對吊塊的撞擊。

綜上所述，本實用新型通過儲油盒以及相關(guān)的油管路對裝置整體的轉(zhuǎn)動處進行潤滑，使得本實用新型在粉塵大的車間內(nèi)施工時依然順暢，不會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，提高了施工效率；本實用新型另外在吊塊上方加裝彈簧，彈簧可以很好地緩沖保護吊塊，防止在作業(yè)過程中滑塊對吊塊造成撞擊損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式