[實用新型]一種自行車前置雙桿支撐裝置

有效

• 申請號: 201720779723.5
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206968907U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 蘇昌茂
• 申請（專利權）人: 天津市美邦車業股份有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車前置雙桿支撐裝置，其結構包括雙重防護裝置(1)、連接筒(2)、扶手(3)、車座(4)、調節桿(5)、桿套(6)、傳動鏈條(7)、滾輪(8)、加強固定桿(9)、踏腳器(10)、傳動齒輪盤(11)、支撐架(12)、滑輪(13)，所述雙重防護裝置(1)內側與滑輪(13)側面固定連接，所述雙重防護裝置(1)頂部貫穿連接筒(2)連接到扶手(3)，所述支撐架(12)上設有連接筒(2)，所述踏腳器(10)側面與支撐架(12)內部垂直連接，其特征在于：

所述踏腳器(10)側面與傳動齒輪盤(11)內部垂直連接，所述傳動齒輪盤(11)側面與傳動鏈條(7)內側活動連接，所述滾輪(8)內部與加強固定桿(9)頂部固定連接，所述車座(4)底部與調節桿(5)頂部焊接，所述調節桿(5)底部連接到支撐架(12)內部，所述桿套(6)底部與支撐架(12)頂部相連接；

所述雙重防護裝置(1)由縱向連接桿(101)、橫向連接支撐桿(102)、第一重承重桿(103)、第二重承重桿(104)、固定栓(105)組成，所述縱向連接桿(101)底部與橫向連接支撐桿(102)側面垂直連接，所述橫向連接支撐桿(102)側面與第一重承重桿(103)、第二重承重桿(104)頂部焊接，所述第一重承重桿(103)二面與第二重承重桿(104)側面相連接，所述固定栓(105)貫穿第一重承重桿(103)與第二重承重桿(104)連接到滑輪(13)內部。

2.根據權利要求1所述的一種自行車前置雙桿支撐裝置，其特征在于：所述調節桿(5)側面與桿套(6)內部相配合，所述調節桿(5)側面與桿套(6)內部采用間隙配合。

3.根據權利要求1所述的一種自行車前置雙桿支撐裝置，其特征在于：所述調節桿(5)為圓柱體結構。

4.根據權利要求1所述的一種自行車前置雙桿支撐裝置，其特征在于：所述加強固定桿(9)按照相同角度進行排列。

5.根據權利要求1所述的一種自行車前置雙桿支撐裝置，其特征在于：所述加強固定桿(9)與滾輪(8)內側焊接。