[實用新型]一種彈簧式漲緊輪裝置

有效

• 申請號: 201720779585.0
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206988387U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 黃鵬;朱海宇;周蕓
• 申請（專利權）人: 溧陽市飛躍機電有限公司
• 主分類號: F16H7/12
• 分類號: F16H7/12
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙)32302
• 代理人: 張岳

技術領域

本實用新型涉及發動機配件技術領域，尤其是一種彈簧式漲緊輪裝置。

背景技術

帶傳動是依靠漲緊和摩擦來傳動運動和動力，它具有結構簡單、傳動平穩、維護方便、成本低廉、有過載保護作用及設于中心距較大傳動等優點而在現在機械中得到廣泛應用。依靠對于柴油發動機、空壓機、水泵等帶傳動，為了滿足帶傳動在較長的工作時間內具有穩定的傳遞轉矩功能，除了給帶傳動施加一定的初始的預緊力外，還必須增加漲緊裝置。

漲緊輪作為發動機的重要配件之一，目前已廣泛應用，它的主要作用是保持發動機皮帶或者鏈條的漲緊力，支撐皮帶減少皮帶振動，從而使發動機的噪音降低，使其更有效地工作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于：提供一種漲緊力大且可調節扭轉彈簧偏轉角度的漲緊輪。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種彈簧式漲緊輪裝置，包括固定架、轉動架、輪支架、連接軸、漲緊輪、扭轉彈簧和緊固件，連接軸固定安裝在固定架上，輪支架的一端套設在連接軸上，支架的另一端安裝有漲緊輪，轉動架位于固定架和輪支架之間且套設在連接軸上，輪支架和轉動架能相對連接軸擺動，扭轉彈簧位于轉動架和輪支架之間且套設在連接軸上，扭轉彈簧的一端固定在轉動架上，另一端固定在輪支架上，轉動架上設有孔洞，固定架上設有與孔洞對應的滑槽，滑槽的形狀與孔洞隨著轉動架擺動而形成的路徑相適應，緊固件穿過滑槽且與孔洞配合。

進一步地，緊固件為螺釘，孔洞為螺紋孔。

進一步地，輪支架上固定設有輪軸，漲緊輪可轉動地套設在輪軸上，扭轉彈簧的一端固定在轉動架上，另一端固定在輪軸上。

進一步地，連接軸上可轉動地套設有中間輪，中間輪和漲緊輪在同一豎直平面。

本實用新型的有益效果是：本漲輪裝置可調節扭轉彈簧的偏轉角度，當彈簧式漲緊輪裝置長時間使用后，其上的扭轉彈簧產生形變，擰松螺釘并將其沿著滑槽偏轉一定的角度，扭轉彈簧隨之偏轉，然后擰緊螺釘，使扭轉彈簧始終處于良好的工作狀態。

附圖說明

圖1是本彈簧式漲緊輪裝置的正面視圖；

圖2是本彈簧式漲緊輪裝置的軸側圖之一；

圖3是本彈簧式漲緊輪裝置的軸側圖之二；

圖4是本彈簧式漲緊輪裝置的軸側圖之三。

圖中：1固定架，11滑槽，2轉動架，21孔洞，3輪支架，4連接軸，5漲緊輪，6扭轉彈簧，7緊固件，8輪軸，9中間輪。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1至圖4所示，一種彈簧式漲緊輪裝置，包括固定架1、轉動架2、輪支架3、連接軸4、漲緊輪5、扭轉彈簧6和緊固件7，該緊固件7為螺釘，連接軸4固定安裝在固定架1上，輪支架3的一端套設在連接軸4上，支架的另一端可轉動地安裝有漲緊輪5，轉動架2位于固定架1和輪支架3之間且套設在連接軸4上，輪支架3和轉動架2能相對連接軸4擺動，扭轉彈簧6位于轉動架2和輪支架3之間且套設在連接軸4上，扭轉彈簧6的一端固定在轉動架2上，另一端固定在輪支架3上，轉動架2上設有孔洞21，該孔洞21為螺紋孔，固定架1上設有與孔洞21對應的滑槽11，滑槽11的形狀與孔洞21隨著轉動架2擺動而形成的路徑相適應，緊固件7穿過滑槽11且與孔洞21配合。

輪支架3上固定設有輪軸8，漲緊輪5可轉動地套設在輪軸8上，扭轉彈簧6的一端固定在轉動架2上，另一端固定在輪軸8上。

連接軸4上可轉動地套設有中間輪9，中間輪9和漲緊輪5在同一豎直平面。

使用時，固定架1固定在機器上，將皮帶或鏈條繞設在漲緊輪5和中間輪9上。長時間使用后，扭轉彈簧6的彈性系數改變，為使其始終處于良好的工作狀態，擰松螺釘并將其沿著滑槽11偏轉一定的角度，扭轉彈簧6隨之偏轉，然后擰緊螺釘。

以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述，但其只是作為范例，本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言，任何對本實用新型進行的等同修改和替代也在本實用新型的范疇之內。因此，在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應涵蓋在本實用新型的范圍內。