[實(shí)用新型]一種新型伸縮式齒輪齒條鎖止裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720779180.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN207141360U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾強(qiáng);朱甚臻;曾曉康;王輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都富力威航科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C1/06
• 分類號(hào): B64C1/06;B64C1/30
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 易小藝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于飛機(jī)或直升機(jī)機(jī)械折疊鎖定裝置設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種新型伸縮式齒輪齒條鎖止裝置。

背景技術(shù)

艦載機(jī)能夠部署在航空母艦、護(hù)衛(wèi)艦、兩棲艦等海上艦艇上，執(zhí)行反潛作戰(zhàn)、戰(zhàn)斗搜索與救援、海上警戒與巡邏以及醫(yī)療后送等任務(wù)，但部署數(shù)量極大受限于海上艦艇的甲板空間。為了解決在同等甲板空間上艦載機(jī)停放數(shù)量少的問(wèn)題，艦載機(jī)一般會(huì)設(shè)置機(jī)體機(jī)械折疊鎖定裝置。

目前國(guó)外飛機(jī)或直升機(jī)機(jī)體折疊鎖定裝置采用絲杠原理，雖然實(shí)現(xiàn)了兩端鎖銷相向或相反伸縮，但是絲杠與絲杠螺母在工作過(guò)程中要求有良好的潤(rùn)滑性和密封性，不便于操作和維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新型伸縮式齒輪齒條鎖止裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，而且使得機(jī)體更具一體性、美觀性，解決了傳統(tǒng)鎖定裝置操作和維護(hù)不便的問(wèn)題。

新型伸縮式齒輪齒條鎖止裝置，由套筒，驅(qū)動(dòng)螺桿，限位件，鎖止彈簧，上密封管，齒輪，左齒條，右齒條，左鎖銷，右鎖銷，左回位彈簧，右回位彈簧，左導(dǎo)筒，右導(dǎo)筒，下密封管，開槽螺母組成。所述套筒為操縱工具；限位件卡住驅(qū)動(dòng)螺桿；驅(qū)動(dòng)螺桿通過(guò)位于上密封管、下密封管中部的徑向圓孔與密封管鉸接；鎖止彈簧安裝在限位件和上密封管之間；齒輪與驅(qū)動(dòng)螺桿固聯(lián)；左鎖銷可在左導(dǎo)筒內(nèi)沿軸線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；左回位彈簧位于左鎖銷和左導(dǎo)筒之間，左齒條與左鎖銷固聯(lián)；齒輪和左齒條保持嚙合狀態(tài)；上密封管和下密封管固聯(lián)后，分別與左導(dǎo)筒固聯(lián)；右鎖銷可在右導(dǎo)筒內(nèi)沿軸線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；右回位彈簧位于右鎖和右導(dǎo)筒之間，右齒條與右鎖銷固聯(lián)；齒輪同時(shí)也和右齒條保持嚙合狀態(tài)；上密封管和下密封管固聯(lián)后，分別與右導(dǎo)筒固聯(lián)；在下密封管下部，驅(qū)動(dòng)螺桿配合開槽螺母可旋轉(zhuǎn)的固定在密封管上，使其在結(jié)構(gòu)上形成密封的整體。

上鎖操作：解鎖狀態(tài)時(shí)，用套筒對(duì)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)螺桿六角頭，沿螺桿軸向向內(nèi)推動(dòng)限位件，限位件與驅(qū)動(dòng)螺桿的六角頭分離，套筒套上驅(qū)動(dòng)螺桿六角頭，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，使驅(qū)動(dòng)螺桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)與之嚙合的左齒條、右齒條沿密封管軸向向兩端作直線運(yùn)動(dòng)，左鎖銷與左齒條、右鎖銷與右齒條分別固聯(lián)，左右兩側(cè)鎖銷伸出，當(dāng)鎖銷到達(dá)限定位置時(shí)，上鎖到位，取下套筒，限位件在鎖止彈簧的作用下向外彈出，完全卡住驅(qū)動(dòng)螺桿的六角頭，驅(qū)動(dòng)螺桿鎖止并保持上鎖狀態(tài)，完成鎖止機(jī)構(gòu)上鎖過(guò)程。

解鎖操作：上鎖狀態(tài)時(shí)，用套筒對(duì)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)螺桿六角頭，沿螺桿軸向向內(nèi)推動(dòng)限位件，限位件與驅(qū)動(dòng)螺桿的六角頭完全分離，套筒套上驅(qū)動(dòng)螺桿六角頭，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，驅(qū)動(dòng)螺桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)與之嚙合左齒條、右齒條沿密封管軸向向內(nèi)側(cè)作直線運(yùn)動(dòng)，左鎖銷與左齒條、右鎖銷與右齒條固聯(lián)，左、右兩側(cè)鎖銷收回，當(dāng)鎖銷到達(dá)限定位置時(shí)，鎖銷解鎖到位，取下套筒，限位件在鎖止彈簧的作用下向外彈出，完全卡住驅(qū)動(dòng)螺桿的六角頭時(shí)，驅(qū)動(dòng)螺桿鎖止并能夠保持解鎖狀態(tài)，完成鎖止機(jī)構(gòu)解鎖過(guò)程。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，容易密封，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，鎖止后有回位彈簧給鎖銷軸向推力，使鎖銷始終保持上鎖狀態(tài)，有效防止了鎖銷因機(jī)構(gòu)間隙和外界振動(dòng)意外解鎖，整體性能可靠。

附圖說(shuō)明

圖 1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例在解鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例在上鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中鎖的結(jié)構(gòu)分解圖

附圖標(biāo)記：

1-套筒，2-驅(qū)動(dòng)螺桿，3-限位件，4-鎖止彈簧，5-上密封管，6-齒輪，7-左齒條，8-右齒條，9-左鎖銷，10-右鎖銷，11-左回位彈簧，12-右回位彈簧，13-左導(dǎo)筒，14-右導(dǎo)筒，15-下密封管，16-螺母墊片，17-開槽螺母，18-開口銷，19-被鎖機(jī)體

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。

參見圖 1和圖2，該新型伸縮式齒輪齒條鎖止裝置由套筒1，驅(qū)動(dòng)螺桿2，限位件3，鎖止彈簧4，上密封管5，齒輪6，左齒條7，右齒條8，左鎖銷9，右鎖銷10，左回位彈簧11，右回位彈簧12，左導(dǎo)筒13，右導(dǎo)筒14，下密封管15，螺母墊片16，開槽螺母17，開口銷18，被鎖機(jī)體19組成。