[實用新型]一種連接器殼體鋼珠自動送料鉚壓工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720779152.5 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN206936780U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張耀;劉代榮;羅應甫 | 申請(專利權)人: | 四川永貴科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權代理有限公司51214 | 代理人: | 沈強 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連接器 殼體 鋼珠 自動 送料鉚壓 工裝 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于連接器殼體鋼珠鉚接技術領域,具體涉及一種連接器殼體自動送料鉚壓工裝。
背景技術
連接器殼體圓周上均布三孔,需要在三個孔內放入鋼珠,再通過鉚壓手段放置鋼珠從連接器殼體內掉落。現(xiàn)有連接器殼體上剛組的鉚接通常是人工操作,首先將單個鋼珠放入連接器殼體孔內,人工操作壓力機手搬動壓力桿進行鋼珠鉚壓,一個鋼珠的壓接完成,再手動將連接器殼體轉動120度,人工將鋼珠放入連接器殼體的孔內,這樣操作三次完成一個連接器殼體的鋼珠壓鉚工作。
然而,人工操作具有一定的局限性。一方面,不同連接器殼體上的孔大小不一樣,需要相應尺寸的鋼珠,對于直徑稍大的鋼珠來說,人工操作放入孔中過程簡單,對于直徑較小的鋼珠來說,人工取放操作困難,夾取過程中甚至會出現(xiàn)掉落的問題,導致鋼珠丟失;另一方便,人工對鋼珠鉚壓,搬動壓力桿每次的力道可能會不一樣,導致一個連接器殼體內的鋼珠鉚壓效果不一樣,影響連接器的使用。因此,需要一種新的裝置來對連接器殼體鋼珠進行自動送料和鉚壓。
實用新型內容
本實用新型提供了一種連接器殼體鋼珠自動送料鉚壓工裝,解決了連接器殼體人工鋼珠鉚接操作繁瑣的問題,通過送料機構和鉚壓機構對鋼珠進行自動送料和鉚壓。此外,一個鋼珠鉚壓完成后,旋轉機構帶動連接器殼體旋轉120度,不再需要人工轉動,整個操作簡單方便。
本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的,主要通過以下技術方案實現(xiàn):一種連接器殼體鋼珠自動送料鉚壓工裝,包括固定支撐架、與固定支撐架一側連接用于安裝連接器殼體的旋轉定位塊、設置在固定支撐架另一側用于推送鋼珠的送料機構,所述旋轉定位塊包括設置在旋轉定位塊內的定位孔、安裝在定位孔內的滾珠、與滾珠相配合的彈簧、對定位孔進行密封并與彈簧連接的螺釘,所述固定支撐架上方設置連接有用于鋼珠儲存的裝料連接件,所述送料機構包括送料氣缸、與裝料連接件相對運動至旋轉定位塊上方的送料推塊,所述送料推塊位于裝料連接件的出料口下方,所述旋轉定位塊的上方設置有對鋼珠進行壓接的鉚壓機構,所述鉚壓機構包括鉚壓氣缸、與鉚壓氣缸動力輸出端連接的鉚頭。
進一步的,所述裝料連接件設置有安裝槽,所述安裝槽的兩端均延伸出裝料連接件,所述送料推塊放置在安裝槽內與安裝槽滑動連接。
進一步地,所述裝料連接件包括料斗,所述安裝槽設置在料斗的出料口下方并與出料口聯(lián)通。
進一步地,所述送料推塊的一端與送料氣缸的動力輸出端固定連接,送料推塊的另一端設置有限位孔。
進一步地,所述限位孔的上孔徑大于下孔徑。
進一步地,所述送料機構包括與固定支撐架固定連接的送料推塊支架、與送料推塊固定連接的送料氣缸安裝架。
進一步地,所述送料推塊支架上設置有連接孔,所述送料推塊穿過連接孔與裝料連接件進行連接。
進一步地,所述鉚頭與鉚壓氣缸之間設置有用于固定鉚頭的鉚頭固定架,所述鉚頭固定架與鉚頭氣缸的動力輸出端固定連接。
進一步地,包括帶動旋轉定位塊轉動的旋轉機構,所述旋轉機構包括控制器、與控制器輸出端連接的電機、與電機動力輸出端連接的轉軸,所述轉軸的另一端與旋轉定位塊連接。
進一步地,所述旋轉定位塊通過螺桿與支撐架連接,所述旋轉定位塊可徑向轉動但不能軸向移動。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點和有益效果:
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明操作簡單,設計新穎,裝料連接件對鋼珠進行存儲,能夠一次性放入多個鋼珠,由于自由落體原理,鋼珠自動落入送料推塊的限位孔內;送料機構中的送料推塊自動將鋼珠推至旋轉定位塊上方,自由落體原理,鋼珠自動落入連接器殼體孔內,送料推塊中的限位塊有效地限制了鋼珠的自由度,鋼珠的推送過程中避免鋼珠移位;鉚壓機構中的鉚頭對鋼柱進行自動鉚壓,使連接器殼體內的每個鋼珠鉚壓效果相同,保證連接器殼體的后期使用;旋轉定位塊可以徑向轉動但不能軸向運動,并且可以使連接器殼體進行自動定位,轉動到下一個鉚壓位置;旋轉機構自動帶動連接器殼體旋轉,減少人工操作過程。整個裝置結構簡單,操作方便,有效降低勞動強度,提高工作效率。
本實用新型本首先是通過限制連接器殼體的自由度,確定連接器殼體的鉚壓位置,其次充分利用自由落體的原理,鋼珠可在裝料連接件內自動落入限位孔中,隨后又自動落入連接器殼體孔內,確定好料斗與連接器殼體孔之間位置距離后,可以準確將鋼珠送入到鉚壓位置。整個鉚壓過程不需要過多的人工操作,僅在整個鉚壓完成后,取下連接器殼體即可。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖。
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